Неизправности и ремонти на автоматичната скоростна кутия Suzuki Jimny

Ако смятате, че кутията не се държи както обикновено, тогава трябва да диагностицирате автоматичната скоростна кутия на Jimny, ние ще изброим типичните симптоми на неизправност, показващи възможна неизбежна повреда:

  • фишове (подхлъзване);
  • на арматурното табло се появи сигнал - авариен режим на автоматична трансмисия;
  • постоянни или периодични вибрации (възглавниците също трябва да бъдат проверени);
  • дръпване при превключване надолу/нагоре на някоя от предавките, дръпване на студено или горещо;
  • трансмисиите не се включват, предаването се губи;
  • удари при предаване, ритници;
  • забавя, притъпява, вдига шум.

Също така, не забравяйте да извършите поддръжката на автоматичната скоростна кутия Jimny навреме (поне смяна на маслото (ATF) и филтъра, в напреднали случаи - измиване на корпуса на клапана), въпреки това шофирането в преградата е по-скъпо начинание. Периодично проверявайте нивото на маслото във вашата трансмисия (ако е снабдено с пръчка за измерване). Не забравяйте да загреете кутията през зимата, поне докато шофирате с ниско гориво (ако бързате).

Въпроси и отговори

Никита
Автоматичната машина кара такова усещане на трета предавка и, когато бъде спряна, щраква отстрани на мозъка под бордото. Преди това удавих колата си в прясна река. Вендинг машината е измита, но имулсията е леко видима.

Алексей
добър ден. Имам Suzuki Jimny от 2005 г., AKKP. Преди месец и половина "SNACK" започна да гори върху панела. На *****, където беше обслужван, прочетохме грешка P0741 и тя вече беше „в архива“, въпреки че продължи да „гори“. След действията на механиците на този и друг сервиз грешката продължи да се проявява, но това не повлия на поведението на машината. До днес. Днес с покачването оборотите започнаха рязко да растат и скоростта спадна. Едва стигнах гаража. Маслото в автоматичната скоростна кутия и филтъра бяха сменени преди година.

Декодиране на грешката какво?

Алексей
P0741 Suzuki - Електромагнит на съединителя на хидротрансформатора или закъснение Соленоидът за блокиране на преобразувателя на въртящ момент не работи или е запушен.

  • Ниско ниво на трансмисионната течност
  • Мръсна трансмисионна течност
  • Неизправен соленоиден клапан на съединителя на хидротрансформатора
  • Кабел или съединители на електромагнитния клапан на преобразувателя на въртящия момент (Неизправност в окабеляването или съединителите на соленоида на хидротрансформатора)
  • Електрическият клапан на съединителя на преобразувателя на въртящ момент е отворен или късо (късо или отворено в окабеляването на соленоида на преобразувателя)
  • Вътрешен механичен проблем на трансмисията

Необходимо е да се справите със системата за блокиране на преобразувателя на въртящия момент, въпреки че проблемът може да е тривиален само при соленоидите.

Автоматичната скоростна кутия спря да се включва, след вчерашното пътуване в дълбок сняг, какви може да са причините.

Прегря кутията, отвори.

Jimny 2003, 23 body k6a dv., Ритници при превключване на предавките 1-2, в студено време в началото, след загряване на кутията - R - 1 мин, D - 45-50 сек. ускорение до 50-60 км на 1 предавка (около 5000), направена е пълна смяна на маслото и филтъра (дори през лятото)

Изглежда проблем с корпуса на клапана, първо трябва да извадите палета и да видите какво има.

Доста възможно. Снимайте и отворете.

Сергей
Благодаря! Днес реших собствения си проблем: източих маслото, махнах коритото на автоматичната скоростна кутия, махнах филтъра - той е напълно запушен. Дори не се наложи да го сменям - може лесно да се измие с ацетон. След като преинсталира измития филтър и монтира тигана, той налива масло на порции с подмяна. Кутията започна да работи като нова. УРА.

И с какво беше изпълнено?

Сергей
Тъмнокафяво, насипно вещество. Не се разтваря с бензин и други разтворители, лесно с ацетон. Очевидно това е продукт на естествено износване на съединителите. Пробег на колата ми 130 т.км., аз съм вторият собственик. Със сигурност първият не е правил поддръжка на кутията.

Да, съединители. Разбира се, че не.

Сергей
Благодаря ви за участието. Кой може да използва моя опит.

Сергей
Добър ден. Моля те кажи ми. След плъзгане на блатото, 3.4 предавки спряха да работят и дава грешка 0752 на соленоид А.
изчезна за първи път след отстраняване на картера, прочистване на соленоидите, частична смяна на маслото. След това отново, след като се появи блатото, вчера прегледахме проводниците, връзките, смазахме всички терминали и отстранихме грешката и отново заработи. Но за всеки случай соленоидите бяха разменени на места. Днес го тествахме в малка кал, за да се изплъзне за около 10 мин. Качихме се на асфалта и пак същия проблем. Какво може да бъде ? Къде да търсим ? Не можем да намерим точната причина. помогнете ми моля.

Това е капачка. ремонт - отворен.

Сергей
Извинявам се . Но можете да ми кажете причината. Основният ремонт е много, което може да се направи. Това е причината .
Това, което имаме предвид, най-вероятно се дължи на прегряването на кутията. И може би изход от тази ситуация е просто инсталирането на допълнителен радиатор, например 1404 или 1405.

Причината е в корпуса на клапана и механичната част.

Опитвате се да коригирате ефекта, а не причината. Той също така ще продължи да прегрява и изгаря в крайна сметка, просто се случва малко по-късно. На работеща кутия нищо не трябва да се прегрява. Ако изобщо прегрее.
Сергей
И какво може да се случи при подхлъзване в кал и блато освен прегряване? В края на краищата съществува принципът на 2 остриета и когато единият се върти, а другият не, тогава се получава прегряване. Поправете ме, ако греша. Благодаря.

Артем
Добър ден. Грешка P2770. Последица от липсата на блокиране на GT.
Според ръководството веригата звънна и провери соленоида на GT заключване, всичко е наред. Освен това наръчникът изпраща на подмяна на мозъка.
Можете ли да предложите други възможни причини за неизправността? Къде да копаем?

Артем
Благодаря, ще копаем)

Филтър за автоматична скоростна кутия

Що се отнася до филтъра за автоматична скоростна кутия, Suzuki Jimny има този OEM номер: 2657081A10

Неоригинални: Cob-web SF509 и JS Asakashi JT514, отидете за Suzuki Jimny, JB23W, JB33W, JB43W.