Облекло - Анатомия на велосипедна седалка. Седла за геометрия на тялото.

Много велосипедисти изпитват дискомфорт в таза и от години търсят оптималното седло. Как избирате оптималното и правилно седло? Нека се опитаме да разберем физиологията.
Изследвания, проведени от уролог д-р Франк Сомер от университета в Хамбург в Германия, показват, че натискът, упражняван от нормално седло на велосипеда върху тялото на човек, намалява притока на кръв към долните крайници и цифрите са поразителни. Освен това, след няколко минути въртене на педал на нормално седло, кръвният поток на спортиста към пениса бе намален до 18% от първоначалните стойности, с които той седеше на мотора! В същото време при седлото Specialized BG притокът е 82% от първоначалния.

Естествено, когато по-малко кръв се подава към органите, започват проблеми - появява се изтръпване, дискомфорт и в резултат на това здравето се влошава и ефективността намалява.
Седлото не само трябва да ви предпазва от седалката - то трябва анатомично да ви пасва.

Преди това широчината на седлото беше избрана без индивидуален подход, въз основа на общи данни и статистика. Но всички сме различни и това трябва да се вземе предвид! Дори двама души с еднакъв размер и тегло на талията вероятно ще имат различно разстояние между тазовите кости. Изборът на ширина на седлото не се основава на мускулния обем - например спринтьорите може да не се поберат на тясно седло въпреки големия мускулен обем.

На колко точки разчитаме, когато караме колело? Много хора смятат, че е пет, но всъщност трябва да са шест. И когато петата и шестата точка са нашите исхиални туберкули на таза (издатини на тазовите кости), тогава натискът върху тях ще бъде по-малък, отколкото ако бяхме седнали на една пета точка, перинеума.

Седлото трябва да бъде избрано въз основа на ширината на исхиалните туберкули на таза, върху които седим. Нека ги наречем исхиалните кости.

Идеята е да се седи не върху меките тъкани, а върху седалищните кости, за да не се притискат нервните окончания и кръвоносните съдове. И ако ги разполагате на широко разстояние и използвате тясно седло, костите просто висят във въздуха и вие сядате на мека кърпа. Това е противопоказано! Освен това исхиалните кости не трябва да са в контакт с ръбовете на седлото, а с опорните точки, така че налягането да се разпределя правилно и равномерно.

При аеродинамично кацане тазът се накланя напред и можете да седнете на по-тясно седло, отколкото при други видове кацания. Така че, ако вашата специалност е разкъсване, триатлон и почивки, тогава ще ви подхожда по-тясно седло, отколкото за градски велосипед или пътека.

130 мм седло ще се побере на човек със 100 мм ишиално разстояние, а повечето мъже имат средно 120 мм, което означава, че се нуждаят от 143 мм седло. Таблицата за кореспонденция, както и специален инструмент за измерване - BG Saddle Measuring Tool - ще се появят в дилърските магазини от следващия сезон. Средно, според статистиката, ширината между исхиалните кости е 118 mm при мъжете и 132 mm при жените.

Разбира се, женските седла са различни от мъжките - телата ни са много различни в областта на таза. Специализирани специалисти изследваха разпределението на теглото на ездача върху седлото по време на педалите и, особено за по-слабия пол, разработиха специална форма на седла, състава на пълнителя и вида на прорезите за оптимална опора на женския таз и разпределение на теглото върху седлото по време на езда.

Също така си струва да се отбележи, че всички седла BG имат доста голяма, равна повърхност за сядане. Костите на исхиума са проектирани да поддържат правилно тялото, да разпределят по-добре кръвообращението и да поддържат собственото ви тегло. Следователно ние полагаме по-голямата част от тежестта върху тях. Плоската повърхност ще поддържа правилно таза ви, без да нарушава притока на кръв. В същото време всички тунели и дупки в седлата на БГ намаляват натиска върху меките тъкани, дори ако накланяте или премествате таза напред в агресивна (ниска) седнала позиция. Всички тези тънкости значително подобряват безопасността, производителността и комфорта.