Ако самолетът падне от голяма височина и той включи двигателите през есента, той ще може да се изравнява и да лети по-нататък?

Зависи от самолета. Има самолети, които са аеродинамично стабилни (всички обучители, по-голямата част от пътническите и транспортните военни) и нестабилни (изтребители и др.) Колкото по-стабилен е самолетът, толкова по-трудно е да го принудите да промени посоката си на полет, тъй като той се противопоставя на опитите да промени посоката си на полет. Аеродинамично стабилен самолет ще се изравнява дори без стартиране на двигателя (виж по-долу).

Например, Cessna 172 (много стабилен самолет), поставен в спин, на 4-та революция независимо излиза от него въпреки усилията на пилота да остане в опашката.

В зависимост от това как точно изхвърляте, завъртането, особено плоското, е опасно, но в повечето случаи да, може. Дори и без включване на двигателите, той ще може, планирането не е отменено, повечето типове самолети ще могат да подравняват и контролират полета.

Без двигатели той няма да може да планира дълго. Бяха проведени тестове, той ще започне да се проваля

Кой е той? За какъв тип говорим? Какви тестове?

Всеки самолет няма да може да планира дълго време, той ще се запълни в опашка

Вероятно не сте сериозни. Има огромен брой видове планери, които изобщо нямат двигатели - и нищо, те летят перфектно и кацат безопасно. По-голямата част от типовете самолети могат да кацат относително безопасно, когато всички двигатели са напълно изключени. Това означава да летиш контролирано до най-близката подходяща лента и по същия контролиран начин да слезеш по нея.

В мрежата дори има описание на това как веднъж огромен 767 Boeing направи успешно аварийно кацане, което беше неправилно заредено с гориво. Горивото свърши на височина 10 000. Намерих подходяща лента, плъзнах се над нея и успешно седнах с известни повреди. Google Gimli Glider.

Всеки самолет има т.нар. аеродинамичното качество, колкото по-високо е, толкова по-малко интензивно намалява самолетът по време на плъзгане. Не говорим за хоризонтален полет без двигатели с постоянна скорост. Въртенето винаги е възможно при високи ъгли на атака или ниска въздушна скорост, вярно е. За да не се появи, пилотът просто трябва да хване рязко управляващото колело и да предотврати падането на въздушната скорост и всичко ще се оправи.