Allzap ›Блог› 3 начина да направите сами зарядно устройство за батерии

Автомобилните акумулатори (AKB) са важна част от съвременната кола. Основната му цел е да осигури стартиране на двигателя, вторично (но не по-малко важно) - да захранва различни електрически и електронни системи.
При непрекъсната работа на машината батериите се зареждат от генератора. По време на дълги периоди на бездействие или съхранение, процесът на саморазреждане влиза в действие, което води до загуба на капацитет до стойност, при която става невъзможно стартирането на автомобила. Зарядните устройства помагат за възстановяване на зареждането. Те могат да бъдат закупени или можете да го направите сами.

Трансформаторните зарядни устройства бяха често срещани през предходните десетилетия. Дори и днес в Интернет често се срещат съвети за собствено производство от импровизирани части: стари телевизори и т.н.

Развитието на електрониката хвърли трансформаторите в миналото. Заменено е ново поколение импулсни и автоматични зарядни устройства, които имат редица неоспорими предимства:

• осигурете пълно зареждане;
• лесен за работа;
• компактен;
• по-малко скъп.

Зареждането в импулсните модели се извършва на два етапа: първо при постоянно напрежение, след това при постоянен ток. В същото време автоматичните зарядни устройства не само поемат контрола върху процеса, но са оборудвани и с „защити“: например срещу неправилна връзка.

Съвременните зарядни устройства са повсеместни и дори в сравнение с батериите са достъпни. Въпреки това, за да изпробват майсторството или заради икономията, някои хора предпочитат да си направят собствено, домашно зарядно устройство. Напълно възможно е да го направите.

Зарядно от компютърно захранване

Методът за преобразуване на захранване в зарядно устройство е много популярен днес: подробни ръководства могат да бъдат намерени на почти всеки втори сайт. Може би това се дължи на факта, че източниците са повече от налични: те могат да бъдат получени от всеки стар системен блок.

Захранването с капацитет над 150W е достатъчно, за да осигури зареждане на стандартна батерия. От него се запояват допълнителни проводници (-5 V, -12 V, +5 V, +12 V). Резисторът R1 се сменя на 27 kΩ тример.

Напрежението на релсата + 12V ще бъде изпратено към горния изход. Терминал 16 е изключен от основния проводник (и 14 и 15 просто се изрязват).

Това завършва подготвителния етап. Може би за неспециалистите препоръките звучат като китайска буква, но на практика работата се свежда до няколко прости стъпки.Основното е да се разберат особеностите на маркирането на блоковите елементи.

В бъдеще към стената на блока е прикрепен регулатор на ток и тук се прекарват два кабела: електрическа мрежа и за клеми. Регулирането ще се извърши от 5 W резисторен блок. В резултат на това общата мощност достига 10 W при съпротивление от 0,1 Ohm.

Батерията се зарежда напълно при напрежение от 13,8 до 14,2 V, което се настройва от променлив резистор. Ако зарядното устройство ще се използва само за батерията, можете да откажете да свържете напрежението и амперметъра, но просто регулирайте скалата на потенциометъра на стойност 0,1 от капацитета: 5,5 - 6 А. След това зареждането няма да изисква човешка намеса.

Зареждане с помощта на адаптер

Можете да използвате 12-волтов адаптер за DC захранване. Трябва да се помни, че напрежението на източника трябва да е по-голямо от напрежението на батерията, в противен случай зареждането няма да се случи.

Остават само няколко стъпки:

• излагайте краищата на адаптера;
• разтворете ги и свържете „крокодилите“;
• скобите са свързани „от плюс към плюс“ и обратно;
• може да се таксува.

Такова просто зарядно устройство може да се затопли, така че не се препоръчва да го оставяте без надзор.

Домашна крушка и диодно зарядно устройство

Друг прост начин за създаване на устройство за зареждане на автомобилна батерия ще изисква доста прости детайли: битова крушка до 200W (колкото по-голяма е мощността, толкова по-бързо ще върви зареждането), полупроводников диод, проводници с клеми и щепсел.

След като сглобите проста схема, можете да постигнете факта, че лампата гори в пълна топлина, а зареждането на батерията отнема около 10 часа. Такова устройство с право се счита за най-простото, но най-ненадеждното.

В интернет можете да намерите десетки различни съвети за изработване на зарядни устройства за батерии. В същото време експертите подчертават, че за да се направи наистина надежден продукт, са необходими много технически грешки. Всички грешки по време на инсталацията или калибрирането ще доведат до неправилно зареждане на батерията, а в някои случаи дори до експлозията й.

В същото време на пазара днес има много достъпни висококачествени съвременни устройства, разработени от специалисти, отчитащи особеностите на определен тип батерия, както и оборудвани със системи за автоматично регулиране и защита. Техният избор е гаранция за правилното зареждане на батерията и безопасността. Никой обаче не може да забрани да правят свои, евентуално по-съвършени. Ако, разбира се, имате достатъчно сила и знания.

Абонирайте се за блога Allzap, за да не пропуснете полезна и интересна информация!