Знаете ли как да стартирате кола в студено време? Всички тайни за студен старт от професионалистите

Няколко правила от ценителите

Както теорията гласи, абсолютно всяка кола, ако е в изправност, може да се стартира без проблеми както при 20-, така и при 30-градусови студове. Основното е да знаете основните правила за студен старт и да се ръководите от тях на практика. Дори ако колата ви винаги тръгва от първия опит, спазването на определени точки няма да е излишно - това ще ви помогне да спестите ресурси на автомобила.

Първата точка е да загреете батерията. Този основен елемент най-често е причина за сутрешните изненади. Ако температурата извън прозореца е изключително ниска, включете дългите светлини или рекордера за няколко секунди. Малко натоварване преди старта е от полза.

Втората точка е да стиснете съединителя. Естествено, ако колата е с ръчна скоростна кутия. В студено време стартерът има много трудна работа - да завърти валовете и диска в кутия, която е замръзнала през и през. Натискането на педала на съединителя ще премахне тази част от товара от стартера и колата ще потегли по-лесно и по-бързо.

Третата точка е правилото „два завъртания“. Всъщност тя съществува не само за зимата, но при измръзване трябва да се спазва стриктно. Колата трябва да се стартира на два завъртания на ключа. Първо светват лампите на панела и бензиновата помпа се стартира, след това завъртате ключа и стартирате колата.

Четвъртата точка е правилото за 10 секунди. Стартерът може да се завърти за не повече от 10 секунди! Не се получи? Оставете го да си почине за минута-две и опитайте отново.

Петата точка е приоритет на пътуването на дълги разстояния. Само няколко минути път с кола ли работите? Едва ли при студено време колата ще ви хареса, дори няма да има време да се загрее правилно. Така че направете още един кръг по улиците на града или не изключвайте двигателя веднага след спиране, дайте му възможност да работи.

Шестата точка е загряването на колата. И нека в инструкциите и препоръките за всички съвременни марки е написано, че движението трябва да започне незабавно. И дори природозащитници в някои страни по принцип забраняват загряването на автомобилните двигатели. Компетентен водач знае, че за да се предотврати „сухо триене“, отнема две до три минути, за да се разрежда маслото. След това можете да започнете да шофирате - без внезапни стартове, докато се достигне работната температура на двигателя.

Седмата точка е да се даде "светлина". Все още не успя да стартира? Това означава, че спешно трябва да потърсим „донор“. Кола със същия размер на двигателя като вашия или по-голям ще направи - това е важно. Ще ви трябват добри "крокодили" и основни познания: автомобилите не трябва да се допират, всички електрически уреди са изключени, двигателят "донор" е изключен, първо са свързани положителните клеми (червена жица), след това отрицателните, те се изключват след стартиране в обратен ред.

Точка осма - влекач. Един вид алтернатива на "осветлението". Да предположим, че в багажника нямаше „крокодили“, но имаше кабел. Какво трябва да направим? В процеса на шофиране включете втора предавка, стиснете съединителя и се опитайте да запалите колата. След достигане на желания сигнал до водача на влекача.