УАЗ 469/Щастие в тъмнина ›Дневник› Възстановяване, монтаж - Ремонт на скоростната кутия, част 7

И така, свалената 1-ва предавка:

Маркировката на неговия синхронизатор:

И ето маркировката на синхронизатора на четвъртата предавка,
какво има на входния вал:

Оказва се, че всички синхронизатори са еднакви ...

Разглеждаме синхронизатора на 4-та предавка, виждаме износването на неговия синхронизатор,
първо ниво за бисквити:

Вторият прорез за бисквита:

Третият изрез за бисквита:

По някаква причина, не знам защо, махнах задържащия пръстен и шайбата под него:

Засега няма да премахваме зъбните колела между синхронизаторите ...

Премахваме сухарите на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка:

Крекери почти без износване:

Цена етикет: $ 0 Пробег: 230 км

УАЗ 469 1984, бензинов двигател 2,4 л., 90 к.с. сек., задвижване на четирите колела, ръчна скоростна кутия - друго

Коментари 4

Но мисля да направя пръстени от стари синхрони като уплътнения между зъбното колело и синхронизатора ... и празнината ще бъде стабилна и синхроните на вала няма да се задръстят и крекерите няма да излетят, но има усещане за лапиране, но без фанатизъм ... само за по-голямо изравняване на въртенето ...

Хм. интересно, но нямам представа как ще изглежда.

Тук имам проблем сега, дали да смила синхронизирането или не, ако го смилате до празнина от 1,5 мм като максимум за манул,
тогава крекерът в крайни позиции се придържа с около 1 мм, ако до 0,8, което е минимум за манула, тогава например нямам ангажимент между крекера и синхронния ...
Както разбирам, смилането на синхронизирането трябва да бъде чисто за по-равномерно въртене, но изобщо не под пролуката ... в противен случай тази картина се оказва като вашата ... можете да обсъдите всичко с мен в процеса . .

Възможно е да се обсъжда, но не разбирам смисъла в процедурата на притискане. Да, изглежда, че сега, дори в завода, нищо не се търка. Ще се разтрие. Току-що поставих крекери и пръстени на синхронизаторите, а хлабините на захващане на пукнатината бяха около половината от слота в ринга. Но на 4-та предавка можеше да се включи „по-нататък“ и тогава бисквитите почти изпълзяха от слотовете на 4-ия пръстен. Реших да инсталирам шайби на превключващия механизъм.