Вътрешни хлабини на лагерите

Внимание на купувачите

В конусните ролкови лагери вътрешният просвет се определя като количеството люфт или смущения. Възможността за настройка на този хлабин или за настройка по време на монтажа е едно от основните предимства на конусните ролкови лагери. Тяхното приложение позволява оптимално представяне.

Диаграмата по-долу показва връзката между живота на лагера (времето на работа) и вида на лагерната инсталация.

За разлика от други видове антифрикционни лагери, конусните ролкови лагери не са здраво закрепени към корпуса или списанието по време на монтажа. Едната накрайник може да бъде изместена аксиално спрямо другата, за да се получат необходимите настройки.

По принцип условията за монтаж на лагерите са както следва:

Люк - аксиален хлабина между ролките и каналите, осигуряваща измеримо аксиално изместване при прилагане на малко аксиално натоварване - незабавно в една посока, а след това в обратна посока, по време на колебателни или ротационни движения.

Стегнатост - аксиално взаимодействие между ролките и вътрешната страна на клетката, не оставящо място за аксиално движение, когато се прилага малка аксиална сила в двете посоки по време на вибрации или въртене на вала.

Приплъзване - годни с нулев клирънс. Средно между предварително зареждане и люфт.

Настройките на лагерите, получени по време на първоначалния монтаж и настройка, се наричат „студени“ или предварителни и се извършват преди доставката до производството.

Настройките на лагера по време на работа се наричат работни настройки. Те се получават по време на работа на лагера, с топлинни ефекти и деформации, причинени от работа.

За да получите оптимални работни настройки, е важно да настроите лагера според средата, в която се използва. За този предварителен тест се извършват експериментални настройки. Но не винаги е възможно да се идентифицират емпирично всички променливи на околната среда, засягащи лагера.

Като цяло, плъзгащият лагер е близо до идеалния за максимален експлоатационен живот. Следователно много лагери се оставят разхлабени, за да се получи плъзгащо прилягане по време на термично разширение.

Лагери

При производството на сачмени лагери стана стандартна практика да се сглобяват пръстени и сачми с определена вътрешна хлабина. Наличието на празнина е необходимо, за да се компенсира ефектът на изстискване при натискане на лагера върху вала.

Вътрешният просвет позволява да се компенсира ефектът от топлинното разширение на лагера, вала или корпуса, както и да се осигури необходимия ъгъл на контакт след монтажа. Вътрешният просвет може да бъде измерен както в аксиална, така и в радиална посока.

Радиалният просвет се използва като предпочитана характеристика поради очевидната връзка с вала и размерите на кацане. Мониторингът на радиалния просвет се препоръчва и от Американската асоциация на производителите на лагери (ABMA).

Вътрешен радиален клирънс

Вътрешният радиален просвет може да се определи като разликата между средните диаметри на каналите на външния и вътрешния пръстен, минус двата диаметъра на топката.

Радиалният хлабина може да бъде измерен директно в лагера чрез хоризонтално изместване на външния ход. Размерът на изместване ще бъде радиалният просвет.

За по-точно определяне на пролуката трябва да се направят няколко измервания, като пръстенът се премести в различни посоки.