Общности ›Клуб на любителите на класиката (и не само)› Блог ›Въпрос - коя скоростна кутия за автоматична скоростна кутия за класици

Има идея за проект. Той се появи след прекрасното придобиване на автоматичната трансмисия 3L30 от реекспортна стотинка. Тя ще бъде поставена. Вече е изпробвано на ВАЗ 2107 със стоков мост. Тръгва по магистралата много така, завърта 110 за 4000 двигателя. Чудех се. коя скоростна кутия е по-добра?

Колата ще бъде с 1,7 инжекция, автоматична скоростна кутия и кондем.

Коментари 71

автоматична скоростна кутия ... за колко време.

За останалата част от живота ми.

Просто не знам и не съм срещал машини за класически, наистина ходи толкова добре?

Това е 3-степенна автоматична, без мозъци, няма какво специално да се счупи.

механиката също е проста, но се проваля)))) е, няма да споря за това, което не знам))) ще потърся в гугъл за автоматичната скоростна кутия)))

вместо 1.7, можете да поставите мотор от априорите. Цените са сравними. Е, скоростната кутия трябва да бъде избрана по метода на пробите, първо 3.9, след това 4.1 и след това 4.3 от 2101. Всички скоростни кутии струват малко, така че можете да изберете това, което ви харесва. Prioromotor е свързан с класическата кутия като естествен.

двигателят вече е по-мощен от 1.6, което означава, че двойката ви позволява бързо ...
Поставете смело 3.9, двигателят ще се изтегли, особено след като автоматичната трансмисия е сцепление ...

Имам автоматична скоростна кутия на скоростна кутия от 3,9 норми

Благодаря. Ще погледна телефона ти веднага.

Имам автоматична скоростна кутия на скоростна кутия от 3,9 норми

03-50 или A40D Aisin 4-хоросан

Произведена ли е адаптерната плоча? Или всичко е паднало без такъв шаманизъм?

И нищо не е променено по отношение на крепежите? И има ли рисунки?

3.9 най-бързият чифт! Имам p1 ред и чифт 3.9, на пистата, резервът на скоростта е просто шибан, просто е труден!

1.7 Разбирам нива мотор?
Бих ви посъветвал да разгледате по-отблизо мотора на 16 kl. В сравнение с класическия мотор, небето и земята (по-малко разход, тиха работа, динамика). Мисля, че вече не е препоръчително да се събират класически двигатели). Имам двигател със запас 126, той се движи по-добре от скъсан 1.7 на вала на мотор classico

Основното за мен е, че мотора е закачен със звънеца на кутията. Не съм експерт по басейните. Ако 16 cl. от priors се присъединява с класическа кутия, след това 16 cl. може да се обмисли.

пасва без проблеми, като родния) поне с ръчна скоростна кутия

Автоматичната трансмисия има стандартен звънец, така че всички правила ще бъдат

1.7 Разбирам нива мотор?
Бих ви посъветвал да разгледате по-отблизо мотора на 16 kl. В сравнение с класическия мотор, небето и земята (по-малко разход, тиха работа, динамика). Мисля, че вече не е препоръчително да се събират класически двигатели). Имам двигател със запас 126, той се движи по-добре от скъсан 1.7 на вала на класически мотор

Не съм съгласен с теб в основата! За динамиката и за това как си написал раздроченни 1.7 на шахтата! Защото познавам хора, които съжаляват, че са преминали на шеснар! И видях как 1.8 класическия с вала и модифицирания цилиндрова глава с неосветлен салон просто издърпа 1.8 шеснара на шахтите и пропилените глави, както и с максимално облекчение! и да се каже, че шеснар, който е 1.8 не е сглобен правилно, няма смисъл - човек прави това за много дълго време