7.1.4 Проверка и подмяна на импулсния генератор

Проверка и подмяна на импулсния сензор

Устройството за управление DME получава информация за оборотите на двигателя от енкодер, разположен на пръстеновидната предавка зад ремъчната шайба на коляновия вал. Вторият сензор в цилиндровата глава е сензорът за разпознаване на цилиндрите.

1. За да проверите, извадете съответния щепсел на кабелния кабел. Ако е необходимо, първо отстранете входящата тръба, тъй като е трудно да стигнете до запушалките.
2. Измерете с омметър съпротивлението на контактите на щепселите на съответния сензор. Сменете, ако е необходимо.
Необходима стойност при + 20 ° С:
Импулсен сензор на коляновия вал: 1,3 kΩ.
Сензор за разпознаване на цилиндъра: между щифт 1 2: макс. 1 ом; Между щифтове 2 и 3: повече от 10 mΩ.

Отстраняване на импулсния сензор на коляновия вал

1. Изключете щепсела на енкодера.

2. Изключете маслената тръба на контролния блок VANOS и затворете с чист щепсел.

3. Разкачете ухото за повдигане на двигателя. Обърнете внимание на кабела (1) за последващо правилно сглобяване.

4. Извадете сензорния кабел от водачите. За да направите това, изключете кабелния вал на клемите и извадете.

5. Развийте болта на зъбното колело на коляновия вал и извадете сензора с капака.

1. Поставете сензора и леко затегнете болта до въртящ момент 5 Нм.
2. Проверете разстоянието на сензора от зъбното колело с манометър. Необходима стойност: 0,7 - 1,3 мм.
3. Поставете свързващия кабел в водачите, така че кабелът да не се търка в клиновия ремък. Свържете щепселна връзка.
4. Закрепете капака за повдигане на двигателя.
5. Закрепете маслената линия с нови О-пръстени на модула VANOS.

Премахване на сензора за разпознаване на цилиндъра

1. Свалете капака на двигателя, вижте раздел Отстраняване и монтаж на бобината за запалване.

2. Сензорът е трудно достъпен. Затова първо откачете щепселната връзка на соленоидния клапан на модула VANOS и разкачете клапана. Вижте придружаващата илюстрация.

3. Изключете маслената линия на блока VANOS и затворете отвора с чист щепсел, вижте илюстрацията. 4.4.

4. Развийте монтажния болт на сензора и извадете сензора. Вижте придружаващата илюстрация.

5. Изключете щепсела на сензора.

1. Поставете сензора. Обърнете внимание на позицията на гуменото уплътнение на сензора. Сменете го, ако е необходимо.
2. Закрепете сензора с въртящ момент 5 Нм.
3. Поставете и присъединете сензорния кабел.
4. Закрепете маслената тръба с нови О-пръстени и затегнете с въртящ момент 30 Нм към модула VANOS.
5. Завийте магнитния клапан до въртящ момент 30 Нм към блока VANOS. Сменете повреденото уплътнение с ново. Свързване на щепсела на докинг клапана.
6. Монтирайте горния капак на двигателя, вижте раздела Отстраняване и монтаж на бобината за запалване.