Водолази - за пътниците на потъналия кораб: „Мнозина облечеха жилетки, но нямаха време да излязат“

Специалистите от отряд „Лидер” се смятат за най-професионалните и най-безстрашните в Министерството на извънредните ситуации. Те са изпратени да спасяват хора в немислими условия. И винаги се справят с всяка задача! Този път те имаха още един тежък участък - да търсят хора на кораба „България“, потопен във Волга. "Лидерите" разказаха за трудностите, с които се сблъскаха момчетата под вода, в ексклузивно интервю с кореспондента на "КП".

„РАЗРЕЗАМЕ МРЕЖИТЕ“

- Бяхме изтръгнати от ваканция - казват спасителите на "Лидер". „Но тази трагедия не остави никой безразличен, свикнал с масова скръб. Толкова много хора у нас загинаха!

- Пристигнахте в резервоара в първия ден на трагедията. Когато се потопиха във водата?

- Първото ни гмуркане беше в шест сутринта. Вече беше леко. Водолазите от Татарстан се спуснаха първи, имаха петима души. След това започнахме да търсим. Те поставиха шамандури, направиха вървящи краища, по които жертвите се спускаха и вдигаха. Видимостта там е лоша - по-малко от метър .

- Казаха, че още по-малко - тридесет сантиметра.

- Да, в самото дъно на практика изобщо няма видимост. С добро фенерче можете да видите следващия половин метър във водата. Без фенер - тъмен мрак, като през нощта.

- Вярно е, че повечето прозорци на кораба са счупени?

- Ние сами ги нокаутираме. Защото без това не можете да достигнете до хората. Корабът е настрани. Слязохме на втората палуба. Моторният кораб потъва на около два километра от брега. Не всеки може да плува от това разстояние.

- Къде намери първата жертва?

- Беше жена, видяхме я в коридора до каютите. За да вземем починалия, трябваше да режем железни пръти.

- Между другото, те пишат, че уж някои метални врати в аварийните проходи са били заварени и следователно хората не са могли да избягат. Това е вярно?

- Ние не обръщаме внимание на затворените врати. Търсим безплатни пасажи, където можете да влезете и да изведете човек от там. Ако видим, че зад решетките има човек, тогава отрязваме пръчките. Ако човекът не се вижда, минаваме покрай него и търсим нови ходове.

„МНОГО ВЪЗРАСТНИ, ПОЛОЖЕНИ В РЕСТОРАНТА“

- Вярно е, че водолазите специално обличат спасителните жилетки на жертвите, за да могат по-лесно да вдигнат телата си на повърхността.?

- Всъщност много от жертвите вече бяха с тези жилетки. Те имаха време да ги облекат, но нямаха време да излязат.

- За децата, които седяха в някаква музикална стая. Каква е тази стая?

- Повечето деца останаха в музикалния салон, където се провеждаше детското парти. Трябваше да започне около два часа.

Водолазите неусетно спускат очи.

- Трудно е как да извадите деца и жени. Има много, 80 процента от мъртвите - жени и деца.

- Мъжете бяха спасени, защото са глупаво по-силни?

- Не, най-вероятно този, който успя да изплува. Корабът просто отиде на дъното много бързо - буквално в рамките на две или три минути. Тези, които бяха по-близо до изхода, най-вероятно избягаха. Вижда се, че хората наистина са искали да бъдат спасени - някой дори е съборил вратите, за да излезе от кабината. Повечето пътници бяха в ресторанта, тъй като беше обяд. По-късно там бяха намерени много мъже и жени. Трябваше да разбия стъкло в преградите на ресторанта.

- Порезали ли сте се? Като цяло там, под вода, се случиха наранявания?

- Спасяват ни мокри костюми. Изрязваме решетките с ръчен разширител - „щипки“, а в арсенала си имаме и малък чук, с който избиваме стъклени и дървени конструкции.

"ИСКА ЗА ДЕЦА"

- Колко дълбоко е корабът сега?

- Не повече от двадесет метра.

- Търсиш мъртвите там денонощно.

- Няма жертви извън кораба, те са вътре. А вътре без фенерче е тъмно като през нощта. Включваме фенерчето - и работим. Кислородният цилиндър ще продължи един час за една и половина до две работни места.

- На ВЕЦ „Саяно-Шушенская“, където „Лидер“ търсеше жертви на бедствието преди две години, съществуваше сериозен риск за водолази: поради разлятото моторно масло изобщо не се вижда нищо и фитингите можеха да залепнат в тялото на всеки момент. И този път какви са рисковете?

- Заради вълните корабът се тресе отдолу! Ако този кораб внезапно се наклони силно, тогава не всеки спасител ще излезе жив оттам. .

- Когато търсите хора на лодката, се натъкват на някои от личните им вещи?

- Има много неща! Но нямаме задача да търсим някакви куфари. Основната ни цел е да извлечем всички удавени. Нещата - те все едно и също вече са в окаяно състояние. Но ако стигнем до повърхността на човек с документи, тогава те се отделят отделно, за да могат бързо да идентифицират починалия.

- Зловещо ли е там отдолу?

- Всъщност „жертвите на гмуркането“ не са много страшни. Единственото, което е страшно е, че те се появяват „внезапно“. Хайде да бам - той веднага се появи! Опитваме се никога да не гледаме лица. Затова винаги обръщаме удавения с гръб. Между другото, те не успяха да изведат един мъртвец вчера. Носеше жилетка. Изплувах към горната част на кабината и, очевидно, не можах да изляза поради факта, че леглото и нощното шкафче притискаха. Мъжът нямал достатъчно въздух и време, за да отблъсне мебелите и да отплува. Въпреки че беше голям и здрав. Дърпахме го много дълго.

- Каква е особеността на това бедствие?

- Че толкова много деца са умрели. Разгледахме всичко това и веднага искахме да се приберем, да прегърнем децата си.

Най-опитните водолази бяха извикани да търсят удавените пътници, но дори те се нуждаеха от психологическа помощ, след като слязоха на кораба. Снимка: Анатолий Жданов

BTW

Капитанът беше намерен на долната палуба

Късно в понеделник вечерта водолази откриха и вдигнаха от водата телата на капитана на моторен кораб „България“ Александър Островски и третата му съпруга (цивилна).

- Жената е намерена по време на разузнаване на главната палуба, казаха водолазите, участващи в претърсването, пред кореспондента на КП. - Тялото на капитана е намерено на долната палуба.

Експертите казват, че все още не е ясно какво точно е правил капитанът на кораба на долната палуба, а не в кабината на капитана. Там, където беше намерено тялото му, имаше барове и ресторанти. Има версия, че Александър просто се е отпускал със семейството си, като е поверил асистент да контролира кораба.

- Това не може да става и дума - каза капитанът на друг речен кораб на KP. - От 12.00 до 16.00 следобед и от 0.00 до 4.00 през нощта - това е часовникът на капитана, тоест времето, когато той трябва да е на работното си място - в капитанската кабина (корабокрушението е станало около два следобед. - Автор). Може би той се опита да спаси пътниците от потъващия кораб до последно. Или може би тялото просто е пренесено там след случилото се.

Капитан Александър Островски смята кораба си за много надежден.

ОЩЕ ДРУГО МНЕНИЕ

„Мисля, че Александър умишлено остана на потъващия кораб“

Първата съпруга на капитана на "България" е сигурна в това ­Татяна

- Саша попадна в "капана" на търговска организация, - вярва Татяна. - Под-наемателят на кораба не успя да отдели пари за ремонт, както и прилично заплащане за екипажа. Той инвестира спестяванията си в ремонт. Отне му 350 000 рубли за това през последните няколко години. И когато „България“ започна да потъва, сигурен съм, че той направи всичко, което можеше, и стоеше нащрек до края. Той беше такъв човек. Можеше да избяга - Саша плуваше превъзходно - но мисля, че умишлено потъна на дъното с кораба. И когато по телевизията казват, че е бил наркоман и пияница, това е болезнено обидно. Той е герой!

Гражданската съпруга Гюлшат (вляво) и дъщеря Елена са сигурни, че капитанът е направил всичко, което е могъл.

Още по-изненадана беше да разбере, че на борда му има млада съпруга и малко дете.

- Аз съм единствената му законна съпруга, имаме две пораснали деца. Да, отдавна сме разведени, но той нямаше повече деца, помислих си.

Прочетете още.

Уважаеми читатели! Имате ли информация за трагедията? Имате ли свои версии за трагедията? Вашите роднини или приятели работят ли в речната навигационна система и разказват ли много интересни неща? Молим Ви да се свържете с нас [email protected] Или се обадете на (495) 777-02-82 вътр. 523 или 824

Още повече материали по темата: "Пътнически кораб потъна на Волга"