Повдигане на хвърчилото от водата

Видео урок от PRO: Михаил Соловейкин за рестартиране на хвърчилото от водата

Формат за изтегляне: iPod/iPhone 3GP WMV Преглед в HD качество: HD 720p

Един от объркващите въпроси за начинаещи, който често задържа желанието им да се занимават с кайтборд, е съмнението, че хвърчилото може да бъде рестартирано след падане във водата. По правило тези, които поне веднъж са се опитвали да контролират (и следователно да вдигнат паднало хвърчило от водата), знаят колко просто е това. Но тези, които просто мислят за кайт на водата, са обзети от съмнения как да го направят, когато, не дай Боже, се озовете на дълбочина.

Как да извадите хвърчило от водата? Точно като на брега, от ръба на прозореца на вятъра.

Ако хвърчилото ви падне във водата и се озове в централния резервоар, изчакайте, докато хвърчилото е точно в центъра на прозореца пред вас.

И тогава всичко зависи от вида на вашето хвърчило.

Ако е плоска Лък,
- тогава просто трябва да дръпнете всяко екстремно въже (в посоката, където ви е по-удобно, ако се е случило близо до брега, очевидно е, че е по-безопасно да се вдигнете от препятствието), така че хвърчилото да започне да се обърне с предния си ръб във вятъра.

- не бързайте да вдигате, изчакайте, докато хвърчилото напусне центъра до ръба на прозореца на вятъра, в противен случай дори на плоско хвърчило ще се дръпне, така че да не изглежда малко. Уверете се, че предният ръб е перпендикулярен на водата (в това положение хвърчилото клони към ръба на прозореца на вятъра).

Ако вашето хвърчило е паднало във водата близо до ръба на прозореца и не е кацнало върху централния балон, тогава просто дръпнете горната линия, за да завъртите малко предния ръб (централния балон) нагоре.

Ако хвърчилото е на ръба и по никакъв начин не може да се изправи, опитайте се да му помогнете, като напишете на вятъра:
- За да направите това, дръпнете малко горната прашка. Смисълът на тази техника е, че когато дърпате горната линия (при C-типове е по-добре да направите това за централните линии), налягането в централния болон се увеличава (някак го огъвате) и когато напрежението изчезне, той се изправя повече, улавяйки вятъра.

- тогава просто трябва да дръпнете малко по горната линия, за да завъртите предния ръб нагоре и да повдигнете хвърчилото.

На С-типове алгоритъмът обикновено е един и същ, падналото хвърчило трябва да бъде донесено до ръба на прозореца на вятъра. - но тъй като няма система за поддържане на предния ръб (SLE), първо трябва да се обърне - поставете я върху водата от позицията на предния цилиндър.
За да направите това, пуснете предварително напрегнатите линии, като направите няколко стъпки едновременно по вятъра (към хвърчилото). Задачата е да завърти хвърчилото, като го постави върху водата.
- след това, издърпвайки крайната линия, огънете задния ръб на хвърчилото, сякаш създавате платно, донесете хвърчилото до ръба на прозореца на вятъра.
- няма да навреди, ако помогнете на хвърчилото, като се движите в обратна посока. Уверете се, че предният ръб на хвърчилото остава перпендикулярен на водата или се накланя леко нагоре.

Популярни през този сезон хибриди при силен вятър може да се вдигне като лък, за което ще е достатъчно да се издърпа една странична прашка.
Ако няма достатъчно вятър и хвърчилото не може да се обърне настрани, то ще трябва да се обърне като обикновен тип С и след това да се доведе до ръба на прозореца на вятъра.

Не забравяйте, че ние се управляваме, като завъртаме предния ръб, като дърпаме само ЕДНА линия наведнъж. Следователно, когато вдигате хвърчилото от водата, не дръжте пръта (всеки хвърчило ще излети по-добре с по-нисък ъгъл на атака, когато задният ръб е отворен). Докато контролирате рестартирането на хвърчилото, задръжте линията. Отначало от дъската излизат по-дебели въжета, по-удобно и по-безопасно е да ги държите. За начинаещи, контролиращи въжето, има повече шансове да направите всичко правилно, хватката на щангата провокира грешни действия (завъртете лентата, докато я дърпате към себе си).

След падането на хвърчилото не бързайте да го рестартирате веднага, първо проверете дали линиите ви не са заплетени и вижте къде е лявата страна на лентата.