В Москва продължават масовите кражби на волани на BMW

Слънчевата сутрин не предвещаваше никакви изненади. Отпивайки чайки, погледнах с удоволствие през прозореца прекрасното шоколадово BMW X6, извисяващо се монументално на входа. След като приключих закуската, слязох в двора и бях зашеметен - асфалтът около колата беше осеян с малки парченца счупено стъкло. Ех, проблясна мисълта, ще трябва да се обадя в полицията, да отида в застрахователната компания, в сервиза.

Но, както се оказа малко по-късно, дори на тези обширни планове не беше съдено да се сбъднат. Приближавайки се до колата, установих, че всички пътувания са отменени - воланът е изтръгнат от корените, а над него има жици, стърчащи от грозна дупка, образувана в резултат на ускореното премахване на таблото с течни кристали с импровизиран означава.

Поне плачете, поне си бийте главата по милостиво оставените колела, но няма какво да се прави - трябва да се обадите на компетентните органи. Те, тоест органите, пристигнаха изненадващо бързо.

- Не петият, а шестият, - веднага се обидих при такова понижаване на ранга на моята кола.

- Да, имаме такъв случай в областта за пети път от шест месеца - обясни спокойно полицаят.

И двете! Бях някак готов за факта, че просто бях много „късметлия“. Но ако вземем предвид броя на баварските кросоувъри на глава от населението, макар и в жилищен район, тогава този случай очевидно не е повлекъл за прост лош късмет. Рецепционистът в автосервиза, едва поглеждайки X6 с мрачен провал на счупено стъкло, посегна към дръжката:

- Значи воланът? Или пък табло?

И кросоувърът стигна до края на дълга редица автомобили, подобно унижени от неизвестни обирджии.

Как да предпазим автомобил не само от кражба, но и от грабеж

Как да предпазим автомобил не само от кражба, но и от грабеж

Няма нищо за престъпниците, които търпеливо да „пасат“ желаната кола - принадлежността на волана към „управленския елит“ коварно издава ярка значка на вертикалната спица, отлично различима през стъклото на предните врати. Демонтажът изобщо не е труден и отнема няколко минути: просто отделете въздушната възглавница и развийте единичния централен болт, който фиксира волана към вала. Дори задействаната аларма не може да предотврати акт на вандализъм. Последващият монтаж на друг автомобил също не е особено труден, въпреки превключвателите на греблата и многобройните бутони за управление на мултимедийни функции и круиз контрол. Инструкциите за прекодирането им са лесни за намиране в Интернет. Не е изненадващо, че същите тези M-кормила - както със, така и без възглавници - се предлагат в значителни количества на същия Avito, въпреки че, разбира се, не сме сигурни за престъпния им произход.

А сега за нас, невинните жертви - каква е крайната цена на въпроса, все още не е известно. Преди това специалистите на BMW изчисляваха разходите за части, кодиране и работа в. Не, едва ли можех сам да повярвам - 500 000 рубли! Е, дори ако замяната на стъклото, волана и таблото на водача струва половината от цената, това все пак възлиза на пет процента от цената на X6 xDrive50i. Така че, за съжаление, има само една рецепта - да се опитате дори за кратко да не оставите любимия си четириколесен приятел без надзор и без защита. Или не пестете пари за КАСКО.