В Южноуралския държавен университет учат ... да летят!

Професията на пилота радва с недостъпност, романтика и един вид елитарност. В крайна сметка, небето приема само смелите и честни, тези, които не се страхуват от опасностите и са готови да поемат отговорност за съдбата на други хора. Днес обаче въздушните пространства са станали малко по-близки и почти всеки може да получи тази специална професия. Вярно е, че това също изисква специални усилия.

Южноуралският държавен университет отваря врати за тези, които не се страхуват от трудностите и мечтаят за високо. Днес това е единственият граждански университет, който прилага програма за обучение по специалността „Експлоатация на полети на самолети“ и подготвя търговски пилоти за дипломиране.

Първо нещо, първо нещо. проучване!

Тази година първите възпитаници - квалифицирани пилоти - напуснаха стените на ЮСУ и тръгнаха да покоряват безкрайни небесни хоризонти. Тези седем смели пилоти имат всички шансове да си намерят работа в такива авиокомпании като Ural Airlines, UTair, Регион Оренбург, Донавия, Трансаеро и други. Всички възпитаници защитиха своите квалификационни работи с отлични оценки. Лично прегледани бъдещи пилоти Олег Георгиевич Сторчевой, Заместник-ръководител на Федералната агенция за въздушен транспорт Розавиация. Високата му оценка е признание за качеството на образователната програма за обучение на пилоти, разработена в SUSU.

В рамките на програмата за средно професионално образование Аерокосмическият факултет подготвя специалисти с квалификация "Пилот на търговската авиация". За допускане до тази специалност трябва да бъдат изпълнени три условия. Първият е да премине през специална комисия за медицински полети и да демонстрира първите здравни показатели. Втората е да се предостави стандартен пакет документи, необходими за постъпване в университета. И накрая, третото нещо е да сте готови да посветите живота си на летателната професия. В противен случай няма ограничения. Вчерашните ученици, завършили колеж и кандидати за наука могат да влязат в аерокосмическия факултет в този профил. Възрастта няма значение, нито полът. Но изискванията за всички са еднакви.

Обучението продължава 2 години и 10 месеца. За тези, които влизат с диплома за средно или висше образование, срокът на обучение се намалява. Програмата включва теоретично обучение и практическа част. Първо, бъдещите пилоти изучават общи и технически дисциплини, които са в основата на овладяването на специални дисциплини в рамките на професионални модули. Преминавайки от модул на модул, сложността на който се увеличава, студентите преминават изчерпателни изпити за квалификация и преминават от аматьорски пилот до търговски пилот на двумоторен самолет. Но това все още е само теория. Успоредно с това студентите преминават летателна практика и по този начин увеличават своя „полетен опит“ вече в стените на университета.

Тренировката на симулатор е неразделна част от летателната подготовка. За да обучи специалисти по експлоатация на граждански самолети и да изучи основите на аеронавигацията, ЮЗУ използва уникален симулатор, разработен от специалисти от Научно-производствения институт „Учебно оборудване и технологии“ под ръководството на Георги Калягин. Благодарение на тази уникална разработка, която е по-добра по ниво от подобни симулатори на други летателни образователни институции, студентите практикуват уменията за управление на самолети на земята и във въздуха, в случай на неизправности, в критични ситуации и при неблагоприятни условия на околната среда. А устройствата проследяват точността на заданията. Сега е разработен и тестван нов симулатор, който ви позволява да отработите взаимодействието на пилота с други членове на екипажа с имитация на пилотската кабина на далечен пътнически самолет от типа Boeing.

Като част от производствената полетна практика студентите се запознават с документацията на авиокомпаниите, структурата на полетните служби, длъжностните характеристики, а след това те се разпределят в ескадрили и изпълняват набор от задачи под ръководството на професионални летателни инструктори на компанията ChelAvia на италиански самолети TECNAM P2002 SIERA и P2006 TWIN.

Цялостният курс за обучение на пилоти от търговската авиация, одобрен от Федералната агенция за въздушен транспорт, е за студенти от ЮЗУ на учебното летище в Калачево. Освен това в хода на обучението те получават сертификати за преминаване на други курсове, необходими за придобиване на летателна специалност: специални обучения, обучаващи работа в екстремни ситуации и технологии за взаимодействие в екипаж, подобрен курс по английски, но не обикновен, а специализиран - авиация . Студентите учат под ръководството на преподаватели от Катедрата по чужди езици на ЮГУ, които имат сертификати за завършено обучение в Центъра за езиково обучение в Москва.

ами и самолетите!

Пилотирането не е просто романтика, а трудна професия за тези, които наистина са влюбени в небето и са готови да посветят по-голямата част от живота си на него. Завършилите SUSU, завършили програма за обучение по специалността „Експлоатация на полети на самолети“, получават два документа. Първата е държавна диплома, удостоверяваща квалификацията „Пилот“. Вторият документ - свидетелство за пилот - студентът получава след преминаване на специален тест в териториалната администрация на "Розавиация". Между другото, първото завършване на пилоти-студенти премина този тест блестящо: всички 7 души получиха точки от 90 до 100. Но това не е всичко.

Диплома, сертификат, многобройни сертификати за завършване на допълнителни курсове - всичко това доближава младите хора до мечтите им, но дори това не е достатъчно, за да станат пилоти. Момчетата трябва да прекарват много време в небето. Тези, които искат да станат командири, трябва да летят поне 500 часа. Също така е необходимо постоянно да се подлагат на професионални курсове за преквалификация, за да работят на определен тип самолет. Но за тези, които наистина живеят с мечтата за небето и мислите за летене - а това са точно тези, които идват да учат за пилоти - това е по-скоро предимство, отколкото непреодолимо препятствие.