Топ 10: тъмни изобретения, които убиха своите изобретатели

Когато хората чуят за изобретатели, които са умрели поради собствени изобретения, изплуват някои забележителни случаи: Мадам Кюри, която почина от радиационна анемия; Франц Райхелт, който скочи от Айфеловата кула със собствения си парашут и умря; Хорас Лоусън Хънли, който се удави в подводница, която той сам проектира и построи, и Ото Лилиентал, който си счупи врата, когато планерът му спря и се разби.

В този списък обаче ще споделим трагичната ирония на десет по-малко известни, но също толкова важни изобретатели, загубили живота си, използвайки собствените си изобретения.

10. Александър Богданов

Александър Богданов е от онези герои и забравени пионери, които не получиха честта, която заслужават за приноса си в доброто на човечеството. Той беше човек, който обичаше действията, експериментите и разширяването на своите граници. Той е бил ерудит, философ, лекар и един от основателите на болшевизма. Богданов е един от пионерите, който предвижда възможността за кръвопреливане не само като заместителна терапия, но и като стимулант за организма. През 1926 г. той решава научно да демонстрира механизмите на кръвопреливането чрез създаване на институт за кръвопреливане.

Манията му към кръвопреливането обаче в крайна сметка надхвърля науката и Александър вярва, както много преди и след него, че може да постигне дълголетие и вечна младост чрез кръвопреливане. По ирония на съдбата той почина, провеждайки експериментите си и преследвайки мании, когато се преливаше с кръв на студент с малария и туберкулоза, вероятно поради несъвместимост на кръвна група. Във всеки случай, въпреки внезапната и неочаквана смърт, наследството му вдъхнови наследниците му да развият тази посока в медицината и да направят Русия една от първите страни, в които стана възможно развитието на централизираните национални служби за кръвопреливане.

9. Перилос от Атина

От всички изобретатели, убити от техните изобретения, вероятно Перилос от Атина е заслужил най-много съдбата му. Перилос беше занаятчия, медник и вероятно беше луд. Той създава Бронзовия бик, известен още като Бикът на Фаларис, машина за екзекуция на престъпници по ужасен начин. Това устройство всъщност беше кух метален бик, в който осъдените бяха потопени и изпечени до смърт. Злият му ум дори предвиждаше специален „тунел“, завършващ в носа на бика, така че публиката да чуе отчаяните викове на измъчените осъдени, изкривени по такъв начин, че да наподобяват рева на бик.

Според някои версии на тази древна история Перилос, горд със своето сатанинско изобретение, заминал за Сицилия, за да го продаде на местния тиранин Фаларис. След като Перилос показа на Фаларид своето творение, още по-зъл тиранин, отколкото той каза на изобретателя да влезе в бика и да провери акустиката. Под бика е запален огън и Перилос е изпечен до смърт в собственото си дяволско изобретение.

Повече от 150 души загинаха в това ужасно бедствие, включително ръководителят на Програмата за развитие на стратегическите ракетни войски, маршалът-ветеран Митрофан Неделин, който направи най-големия принос за развитието на R-16. Съветите криеха спецификата на това бедствие до 1989 г., когато най-накрая признаха истината.

7. Фред Дуенсенберг

Ако Фред Дюсенберг беше поет или рок звезда, той щеше да се смята за проклет, като Джим Морисън или Джими Хендрикс. Фред беше талантлив автомобилен дизайнер, който беше с години по-напред от времето си. Освен това беше прекалено обсебен от високоскоростните спортни коли. Когато е бил дете, семейството му го е довело от Германия в САЩ, където е развил дълбок интерес към света на скоростта и колелата. Когато беше на петнадесет години, той вече проектира състезателни велосипеди. Фред продължи да изгражда отлична кариера като инженер, проектирайки някои от най-мощните автомобили от своята епоха. През 1921 г. неговият състезателен автомобил Dusenberg става първата американска кола, която печели Гран при на Льо Ман.

Въпреки всичките си революционни нововъведения и успехи в инженерния и автомобилния свят, Фред така и не успя да натрупа много пари. Но още по-иронично, Фред умря заради собственото си изобретение. През 1932 г. той тества последния си Дузенберг на високи скорости, когато колата се преобръща. След като се възстанови от нараняванията си, той получи пневмония и почина. Трагичната му смърт обаче не е убила марката, тъй като Дузенберг и до днес остават едни от най-скъпите и значими колекционерски автомобили в света.

6. Валериан Абаковски

На младата възраст от 25 години съветският инженерен гений Валериан Абаковски изобретява Aerovagon, кръстоска между кола и влак, задвижвана от самолетен двигател. Той е проектиран да работи по релси и е достигал изключително високи скорости. Целта му била да покрие разстоянието между отдалечените градове на Русия и с право се смятало за технологично чудо за времето си.

5. Джон Годфри Пари-Томас

Джон Годфри Пери-Томас е легенда и безсмъртен герой в света на бързите автомобили и състезанията. Истински ентусиаст на скоростта, инженер и шофьор от Уелс, той постави много скоростни рекорди по време на авантюристичния си живот, включително световния рекорд за скорост, поставен от бързата му кола, която той нарече Babs. Колата на Babs, известна още като Chitty Bang Bang 4, достигна митична по това време скорост - колосалните 274 километра в час. Но през 1927 г., докато управлява собственото си творение, за да си върне рекорда на скоростта напред, една от веригите на импровизираната кола се освобождава и удря Джон в главата, убивайки го на място.

4. Aurel Vlaicu

Аурел Влаику може да се счита за съвременен Дедал, не само заради революционните му нововъведения в света на аерокосмическите изобретения, но и заради трагичната му смърт. Роден в Румъния през 1882 г., Аурел се превръща в един от най-блестящите изобретатели и самолетостроители на 20-ти век. След като завършва инженерство в университета в Мюнхен в Германия, той отива да работи за Opel, печелейки една награда след друга на почти всеки международен конкурс по това време за своите революционни дизайни на самолети. На едва 31-годишна възраст той построява първия изцяло метален самолет в историята - Vlaicu III, третият от поредица самолети, които той кръщава на себе си.

3. Майкъл Дакре

Майкъл Дакре искаше да даде на света първото летящо такси. Майкъл беше британски авиационен пионер, уважаван ветеран от британските военновъздушни сили и управляващ директор на Avcen Ltd, базиран във Великобритания. Хората, които го познаваха, го описваха като човек, който не спира да работи и мечтае, винаги ориентира плановете си към обикновените хора и как да подобри живота си с неговите иновации. Най-голямата му мечта беше да построи няколко "летящи таксита", за да превозва пътници между летище Хийтроу и централния Лондон за около четири минути, на цена от около 50 паунда. За съжаление този страстен авиационен пионер не успя да постигне целта си. През 2009 г. на 53-годишна възраст той загина при зрелищна катастрофа при първия тест на прототип на летящото си такси.

2. Макс Валиер

Макс Валие е австрийски изобретател, физик и пионер в ракетната наука. Той помогна за създаването на Обществото за междупланетни комуникации, което по-късно събра някои от най-големите умове в света, работещи за превръщането на космическите пътувания в реалност. Но както много други велики изобретатели, Макс Валие експериментира твърде много. Докато удивлява света отново и отново със своите ракетни иновации, той решава, че иска да донесе ракетна технология на автомобилистите - но ракетната кола, която той си представя, никога не е била построена. През май 1930 г., след няколко успешни теста на течни горива, горивото на алкохолна основа, което той тества в лабораторията си, избухва и Валие е убит.

1. Хенри Смолински

Хенри Смолински беше високообразован ветеран и инженер, работещ в някои от най-големите авиокосмически компании. Той решава да напусне работата си и да създаде собствена компания в Калифорния, наречена Engineers Advanced Vehicle, специализирана единствено в създаването на летящ автомобил. Целта му беше да създаде летящ автомобил, който да бъде достъпен за всички - мечтата на много амбициозни инженери през 70-те.

Хареса ли ви? Споделете новината с приятелите си!:)