Разгул на елементите или еднаква небрежност? По време на урагана самолетите на летището в Ишим пътували сами. СНИМКА

„Действителните щети на DOSAAF се оценяват на повече от около 10 милиона рубли, щетите за частните оператори също могат да възлизат на милиони. Въпросът е кой ще отговаря за небрежността? Или отново всичко ще бъде обвинено за лошото време, както беше по време на наводнението в Ишим, когато ръководството на Ишим АСК неактивно наблюдаваше как водата залива летището и авиационната техника ден след ден, без да полага усилия за евакуация то ".

„Всички самолети, които, както казвате,„ се търкаляха “около летището по време на урагана, бяха изведени от експлоатация. Не са нанесени щети за борба с самолетите. Що се отнася до частните самолети, само един е ранен и въпросът ще бъде решен частно “, каза ръководителят на организацията.

Освен това Анатолий Иванович увери редакцията, че всички самолети са акостирали. Междувременно не е напълно ясно защо част от самолетите са останали непокътнати, а другата част - изведена от експлоатация, свободно се движи около летището по време на буря, унищожавайки всичко по пътя си.

Алексей Савоскин, активист на регионалния щаб на Тюмен на Всеруския народен фронт "За Русия", също е сигурен, че тази ситуация се нуждае от по-задълбочен анализ, с участието на регулаторните органи.

„Фактът, че самолетите не са били правилно обезопасени, е небрежността на DOSAAF. Що се отнася до частните търговци, те трябва да имат договор с летището за летищни услуги. Тоест при арбитраж те ще могат да възстановят щети от DOSAAF. От своя страна организацията може да възстанови щети от тези служители, които не са завързали самолета по земята по подходящ начин. DOSAAF трябва да има инструкции за този случай. Това, което се случи (ако това наистина е така), е пряката небрежност на DOSAAF. И тук има смисъл да се намеси прокуратурата, "- каза общественикът.