Особености на работата на Skoda Rapid

Както всеки друг автомобил, Skoda Rapid трябва да премине през началния период на шофиране, за да осигури комфортно шофиране в бъдеще.

Ръководството за експлоатация на автомобила съдържа основна информация за техническите характеристики и подробни препоръки относно натоварването, особено използването на автомобилни системи. Инструкцията е допълнена със сервизна книжка, която записва данни за поддръжка, гаранции за мобилност, както и инструкции за гаранционно обслужване. Той е придружен от ръководство "По пътя", където са изброени основните номера на сервизни центрове и дилъри на Skoda във вашия регион.

Износването на части в началния етап е много по-голямо, така че собственикът на нова Skoda Rapid трябва да кара особено внимателно и внимателно, като не надвишава допустимите стойности.

Също така, ръководството на собственика съдържа електрически схеми на основните части на вашия автомобил. В бъдеще те ще ви улеснят много да ремонтирате колата си. По-специално, тя включва електрически схеми за предпазители, акумулатор, двигател, фарове и кормилно управление.

Нека да разберем кои са основните моменти, които е важно да се вземат предвид при първото използване на автомобила.

Първо включване на двигателя на Skoda Rapid

Преди всичко, двигателят на вашия автомобил, по време на периода на взлом, не трябва да бъде изложен на прекомерни натоварвания. Ръководството за експлоатация позволява машините от серията Rapid за първите 5000 км обороти в рамките на 3500. За първите 1000 км не превишавайте ограничението на скоростта, което е равно на една трета от максималната за включената предавка. С други думи, натоварването на двигателя не трябва да надвишава границата от 75% от максималния брой допустими обороти, както е предвидено в ръководството за съответната скорост. Освен това, по време на взлом, избягвайте да шофирате в режим на газ, т.е. постигнете висока скорост от самото начало на пътуването. Силно нежелателно е да се движите с ремарке.

По време на периода на бягане от 1000 до 1500 км можете постепенно да увеличавате скоростта до максимално допустимата скорост за трансмисията. Уверете се, че иглата на оборотомера не надхвърля допустимите граници и е извън червената зона. Всичко това ще избегне прегряване на работните части на двигателя.

Не забравяйте, че ниските обороти също допринасят за бързото износване на частите на двигателя. Ако двигателят работи неравномерно, тогава е по-добре да превключите надолу.

Също така, за да се избегне разтягане на веригата на двигателя, не се препоръчва колите да се оставят не в предавка, а на ръчната спирачка, докато паркирате. Това е особено важно на участък от пътя, който има значителен наклон. В студения сезон е по-добре да изключите напълно двигателя, когато спирате за дълъг период от време.

Работещи в гумени и спирачни накладки

Новите гуми не показват веднага своите качества и следователно могат да „усетят“ пътя само след известно време. Не забравяйте да смените гумите по време на смяната на сезоните, за да избегнете бележки под линия на движещи се части на автомобила. С гумите трябва да се работи особено внимателно поне през първите 500 км.. Същото се отнася и за спирачните накладки, чието първоначално набиране е 200 км. Спирайте плавно и избягвайте внезапни промени в скоростта по пътя.

Избор на гориво за Skoda Rapid

Конфигурацията на Skoda Rapid включва 4 двигателя:

1.2 MPI (75 к.с.)
1.2 TSI (100 к.с.)
1.6 MPI (100 к.с.)
1.6 TDI CR (100 к.с.)

Последният двигател е дизелов, но останалите използват бензин. Ръководството за експлоатация препоръчва използването на бензин AI-95, който трябва да отговаря на стандартите Euro-4. Според шофьорите обаче стандартният 95 бензин е напълно подходящ за Skoda Rapid. Не се препоръчва използването на бензин от 92 марки, който е с много по-ниско качество и допринася за влошаване на сцеплението в двигателя. Също така, не зареждайте бензин с по-високо октаново число, за да избегнете прегряване на работните части на автомобила.