Технология на двигателя

Винаги напред

Инжекционни, горивни и турбокомпресорни системи.

Възможността да гледате напред и да предвиждате събития е важно както за шофьорите, така и за разработчиците на Scania. Ето защо, що се отнася до технологията на двигателите, ние винаги сме една крачка напред и разработваме ключови компоненти вътрешно. Използвайки нашия опит и знания за изграждане на двигатели, ние се движим от една цел - да увеличим вашата производителност, да подобрим безопасността и да намалим нуждата от поддръжка.

Управление на двигателя на Scania

Системата за управление на двигателя на Scania е интелигентният център на вашата Scania, под вашия пълен контрол. Ние работим в тясно сътрудничество с разработчиците на двигатели и трансмисии, за да приведем нашата система до съвършенство.

Разработихме ново поколение системи за управление на двигателя, така че можем да осигурим пълен контрол върху всички аспекти на работата на двигателя. Собствениците на Scania могат напълно да регулират впръскването на гориво, EGR, нагнетателния въздух, охлаждащия вентилатор и работната температура на двигателя, турбокомпресора с променлива дюза, изпускателната спирачка, да следят спазването на нормите за емисии (контрол на NOx) и работата на системата за пречистване на отработените газове.

Нашата специализирана система за управление на двигателя допълнително се възползва от най-съвременната бордова диагностика и подробно регистриране на оперативните данни, което позволява интелигентен анализ.

Подобряване на нашата концепция за горене

Разработили сме концепцията на Scania за модулна горивна камера, за да увеличим потенциала на горивната ефективност, да намалим емисиите на въглероден диоксид и да избегнем прекомерния въртящ момент. Всеки двигател е проектиран за максимална ефективност на изгаряне на горивото.

Всеки нов двигател започва с оптимизиран цилиндър. Ние разглеждаме различни варианти на дизайна, оценяваме и подобряваме ги, за да получим мощността с желаните характеристики.

Потенциалът за оптимизация е по-голям, ако физическите размери на отвора и буталото са в специфичните критични граници, на които се придържаме. Разработването на концепцията за модулно горене Scania се основава на тези данни.

Двигателите на Scania са усъвършенствани от десетилетия, но всички двигатели на Scania за камиони са базирани на тази иновативна концепция. Двигателите имат идентични горивни камери и са оборудвани с много общи компоненти, включително тапи, щанги, ангренажни зъбни колела, гърбици и бутални пръстени. Това прави двигателите лесни за поддръжка и ремонт.

Селективното каталитично намаляване (SCR) подобрява оперативната икономия

Селективното каталитично намаляване (SCR) е особено ефективно при поддържане на високи скорости, големи натоварвания на двигателя и големи тежести, като осигурява невероятна икономическа ефективност. Scania използва SCR или SCR технология в комбинация с EGR, за да отговори на нивата на емисии Euro 6.

AdBlue се инжектира в SCR катализатора, вграден в ауспуха, преди отработените газове да влязат в SCR катализатора. Патентованата система за наблюдение на Scania следи тези отговори, за да осигури постоянна и оптимална производителност.

Рециркулацията на отработени газове (EGR) помага за намаляване на емисиите

Системата за рециркулация на отработените газове (EGR) намалява емисиите от изгарянето директно в горивната камера.

Уверено шофиране благодарение на инжектора на Scania PDE

Подобрено горене благодарение на инжекторите с високо налягане.

Инжекторите с високо налягане PDE (Integrated Fuel Injection) с високо налягане гарантират, че оптималното количество гориво се доставя навреме - при абсолютно правилното налягане. Налягането във всеки цилиндър се контролира индивидуално, което намалява както разхода на гориво, така и количеството токсични емисии. Като шофьор веднага ще забележите стабилност на оборотите на двигателя при маневриране в натоварен трафик и тесни паркинги.

Всички инжекторни инжектори са оборудвани с помпи с високо налягане, които се контролират индивидуално по време на впръскването на горивото. Резултатът е по-нисък разход на гориво и по-ниски емисии. Системата се състои само от няколко части, което допринася за по-висока експлоатационна надеждност. В случай на проблем, полевият техник на Scania може да извърши функционален тест с помощта на вградените диагностични инструменти - това отнема само няколко секунди.

Scania XPI

Стабилно представяне при всякакви условия.

Благодарение на системата XPI (впръскване на свръхвисоко налягане) на Scania, подаването на гориво и налягането на впръскването могат да бъдат настроени независимо от оборотите на двигателя и натоварването - с изключителна точност. Тази усъвършенствана система непрекъснато се преконфигурира, адаптира към промените в скоростта и различните ситуации, така че да не се губи нито една капка дизел. Той използва до три впръсквания на гориво, които са внимателно синхронизирани, за да увеличат максимално производителността и да спестят гориво по време на всеки цикъл на двигателя - като същевременно помагат за намаляване на емисиите.