Ще помогна на всички!

Технически и икономически характеристики на основните видове транспорт

Съдържание

1. Същност и задачи на транспортната логистика.

Експертни системи в логистиката

2. Характеристика на основните видове транспорт

3. Таблица на техническите и икономическите характеристики на транспорта

Списък на използваната литература.

Въведение

Тъй като пазарната икономика се развива в страната, увеличаването на ефективността на транспортния процес изисква нови подходи за организиране на транспорта. Това доведе до появата на нова посока - транспортна логистика.

Транспортът като неразделна част от по-голяма система, т.е. верига на доставки, доведе до необходимостта да се разглежда в различни аспекти. Транспортната услуга в съвременни условия включва не само реалното претоварване на стоки от доставчика до потребителя, но и голям брой спедиторски, информационни и транзакционни операции, услуги за обработка на товари, застраховки, сигурност и др. Този подход допринася за оптималния избор на транспортни услуги, тъй като качеството на транспорта, като правило, се отразява повече в общите разходи, отколкото в разходите за транспорт.

От гледна точка на специализацията и кооперирането на производството, изследването на транспорта не трябва да се ограничава до сферата на отделните материално-технически връзки. Той трябва да се разглежда в цялата логистична система - от основния доставчик до крайния потребител, включително междинните етапи.

Цели и задачи: да се разгледат основите на развитието на транспортната логистика, да се идентифицират същността и целите на транспортната логистика, както и да се разгледа въздействието на логистиката върху транспортната политика. Обяснете предимствата и недостатъците на отделните транспортни вериги, разгледайте перспективите за развитие на транспортната логистика.

1. Същност и задачи на транспортната логистика.

Експертни системи в логистиката.

Транспортна логистика - преместване на необходимото количество стоки до желаната точка, използвайки оптималния маршрут за необходимото време и с най-ниски разходи. Транспортът е свързваща връзка между елементите на логистичните системи, осъществяващи движението на материални ресурси. Разходите за създаване на който и да е продукт се състоят от производствените разходи и разходите за цялата работа от момента на закупуване на материали до момента, в който стоките са закупени от крайния потребител. По-голямата част от разходите са така наречените „разходи за преход“, тоест надценката на всяко звено от веригата производител - краен клиент. Надценката за такъв преход може да бъде 15 - 20%.

Движението на материалния поток от първичния източник на суровини до крайното потребление се извършва с помощта на различни превозни средства. Разходите за тези операции могат да достигнат до 50% от общите логистични разходи.

Транспортът е неразделна част от производствените и търговските процеси. Следователно транспортният компонент участва в много технологични процеси, изпълнявайки задачите на логистичната система. В същото време съществува доста независима транспортна област на логистиката, в която многоизмерната последователност между участниците в транспортния процес може да се разглежда извън пряката връзка със свързаните производствени и складови секции на материалния поток.

Задачите на транспортната логистика включват предимно задачи, чието решение подобрява координацията на действията на преките участници в транспортния процес.

Наличието на един оператор на процеса на транспортиране от край до край, изпълняващ една-единствена функция за управление на материалния поток от край до край, дава възможност за ефективно проектиране на движението на материалния поток, като се постигат посочените параметри при изход.

При организиране на мултимодален транспорт логистичната система включва използването на:

два или повече вида транспорт;

наличие на един оператор на транспортния процес;

единен транспортен документ;

единна тарифна ставка на товари;

последователно-централна схема на взаимодействие между участниците;

униформа и в резултат на това висока отговорност за товара.

Резултатът от използването на транспортна логистична система за едно предприятие ще бъде: голяма вероятност за изпълнение на „шестте правила за логистика“ - правилният товар, на точното място, в точното време, в необходимото количество, с необходимото качество, с минимални разходи.

Основните задачи на транспортната логистика трябва да включват осигуряване на техническа и технологична взаимовръзка на участниците в транспортния процес, координация на техните икономически интереси, както и използването на единни системи за планиране.

Техническото свързване в транспортния комплекс означава последователност на параметрите на превозните средства както в рамките на отделните типове, така и в междувидов контекст. Тази последователност позволява модални пратки, контейнери и товарни пакети.

Технологичното конюгиране включва използването на една транспортна технология, директни трансборди, непрекъснат трафик.

Икономическата свързаност е обща методология за изследване на пазарните условия и изграждане на тарифна система.

Съвместното планиране на търговските дейности на участниците в логистичната система означава разработване и прилагане на единни графици. Задачите, решавани от транспортната логистична система, включват:

създаване на транспортни системи, включително създаване на транспортни коридори и транспортни вериги;

осигуряване на технологичното единство на транспортния и складовия процес;

съвместно планиране на транспортния процес със склад и производство;

определяне на рационален маршрут за доставка на товари;

избор на тип и тип превозно средство.

Използването на експертни системи позволява:

взимайте бързи и качествени решения в областта на управлението на материали;

обучете опитни специалисти за относително по-кратък период от време;

да запази "ноу-хау" на компанията, тъй като персоналът, използващ системата, не може да прехвърля опита и знанията, съдържащи се в експертната система, извън компанията;

използвайте опита и знанията на висококвалифицирани специалисти на непрестижни, опасни, скучни и подобни работни места.

Недостатъците на експертните системи включват ограничената възможност за използване на „здрав разум“. Логистичните процеси включват много операции с разнообразни стоки. Невъзможно е да се вземат предвид всички функции в експертната програма. Следователно, за да не поставя кутия с тегло сто килограма върху кутия с тегло пет килограма, потребителят трябва да има здрав разум, допълващ знанията на експертната система.

Експертните системи се прилагат на различни етапи от логистичния процес, което улеснява решаването на проблеми, които изискват значителен опит и отнемат много време. Например в склад, когато решава да попълни запасите, когато мениджърът трябва да оцени голямо количество разнообразна информация: очаквани цени в контекста на закупените стоки, норми на доставка, необходимост от едновременно попълване на запаси за различни асортиментни позиции, и т.н. Използването на експертни системи тук позволява да се вземат не само правилни, но и бързи решения, което често е също толкова важно.

Като пример за използването на експертни системи в управлението на складове, нека цитираме помощника за управление на запасите, IMA („помощник в управлението на складове“), разработен за логистичния отдел на ВВС на САЩ. Отделът обслужва над 19 000 самолета по целия свят. Складовата система на отдела съдържа 916 000 артикула резервни части за самолети. Целта на IMA е да подпомогне складовия персонал при решаването на задачи, свързани с управлението на запасите. Използването на посочената експертна система позволи да се увеличи ефективността на решаването на често срещани проблеми с 8-10%. Ефективността на разрешаването на проблеми в трудни ситуации се е увеличила с 15 - 18%.

2. Характеристики на основните видове транспорт като цяло
използване.

Транспортът е клон на материалното производство, който превозва хора и стоки. В структурата на общественото производство транспортът се отнася до производството на материални услуги.

Отбелязва се, че значителна част от логистичните операции по пътя на движение на материалния поток от първичния източник на суровини до крайното потребление се извършва с помощта на различни превозни средства. Разходите за тези операции са до 50% от общите логистични разходи.

По предварителна уговорка има две основни групи транспорт:

един. Общественият транспорт е сектор на националната икономика, който отговаря на нуждите на всички сектори на националната икономика и населението при превоза на стоки и пътници. Общественият транспорт обслужва циркулацията и населението. Често се нарича магистрала (магистралата е основната, основната линия в някаква система, в този случай в системата на комуникационните линии). Понятието обществен транспорт обхваща железопътен транспорт, воден транспорт (морски и речен), автомобилен, въздушен транспорт и тръбопроводни превози).

2. Непубличен транспорт - вътрешноиндустриален транспорт, както и превозни средства от всички видове, принадлежащи на нетранспортни организации.

Организацията на движението на стоки с непубличен транспорт е предмет на индустриалната логистика. Проблемът с избора на канали за дистрибуция е решен в областта на дистрибуторската логистика.

И така, има следните основни видове транспорт:

вътрешни води (река)

Таблица 1 показва сравнителните логистични характеристики на различните видове транспорт.

Таблица 1. Характеристики на видовете транспорт.