Daewoo Lanos SE Dream car;) ›Дневник› Замяна на крушките на таблото с LED Проблем! Отговорете кой промени

Забелязах, че лампата с ниско остатъчно гориво в резервоара спря да гори, за да не се разглобява много пъти подреденото, реших да сменя осветеността на везните

Ценова марка: 100 UAH

FakeHeader

Коментари 61

изберете светодиоди с голям ъгъл на разсейване или потърсете тези, които преекспонират джаджи по поръчка

И каква е основата на лампите за спретнато и за индикаторите (колан, ръчна спирачка и т.н.)

Аз също искам само с червените заедно

Благодаря за добавянето към коментарите, просто за много електротехници присъстват предимно - само НАПРЕЖЕНИЕ, НАПРЕЖЕНИЕ и т.н. някак по-ясно. Благодаря отново !

Имаше малко време и го посветих на проблема с посочването на оставащото гориво. Сложих колата - лявата страна е по-висока от дясната, за да проверя сензора за резерв на гориво. И това се случва - дори при естествена крушка (лампа с нажежаема жичка), съпротивлението на сензора постепенно се променя и електрическата крушка първоначално започва слабо, след това гори по-ярко и по-ярко. Това е причината, поради която светодиодът не иска да свети, той трябва да получи пълно напрежение (тогава е включен) или липсата му (тогава не светва) и частично не възприема. Той ще светне (евентуално) само когато изобщо няма бензин. Нещо като това.

нали, не само напрежение, но и ток. а за електрическата крушка токовете са по-високи от тези за светодиода, следователно диодът свети постоянно и еднакво

Имам кола "Полюс", осветена подредена - 3 големи и 1 малка лампа. Инсталирах и четирите лампи (по пет светодиода всяка). Във второто гнездо, където стои Т5, вмъкнах LED лампа от страната на инструмента (махнах стъклото), спойках окабеляването към коловоза и го напълних с лепило за топене. Доволен съм от резултата. Но имаше проблеми след подмяна на лампите със светодиоди в гнездата на подредените индикации:
1. Гнездо "CHECK" - свети при включване на запалването, след старта остава слаба светлина, не намерих причината, смених LED на нова лампа, няма разлика между новата лампа и светодиода в яркостта на подредените индикации.
2. светодиодът в индикацията за резерв на гориво не светна, в сервиза смених решетката на горивната помпа и едновременно с това смених датчика за резерва на гориво. Електротехникът проверява с устройството, чрез късо съединение - но светлината (т.е. светодиодът) не свети, той ме посъветва да сменя "+ s -". Стигнах до спретнатото, обърнах светодиода и резултатът е постоянно включен . Няма смисъл да обвиняваме сензора, но защо проблемът не е ясен.
Може би някой знае как да реши тези проблеми, ще съм много благодарен за съвета.
С най-добри пожелания, Сергей.

Може би причината се крие във факта, че върху останалото гориво има крушка с по-голяма мощност, отколкото при останалите индикатори с основа t5, а както знаете, дори малък ток е достатъчен, за да свети светодиода. Съветвам ви да върнете крушката за останалото гориво за правилна работа

накрая добавих доклад и отговорих:)) Промених го, вижте доклада, ако нещо попита www.drive2.ru/cars/daewoo...avalex82/journal/1716697/

така че не разбирам. има един, който е малка основа t5?
ако да, тогава какво е пара с запояване. просто поемете t5 и повече лумени ...

в мигачите и в останалите розови диаграми има основа t5. те трябва да направят текущо ограничение или устойчивост на запояване, в противен случай ще изгорят

Знам, че имам три големи и две малки в моя Lanos и свети равномерно