Смяна на шублера самостоятелно

Дизайнът на предните спирачни апарати на автомобилите Renault Logan е доста надежден и непретенциозен, но при определени обстоятелства дори тези части могат да бъдат заменени. Разбира се, най-често срещаният проблем може да бъде повредата на по-малки части, като спирачни цилиндри или направляващи щифтове, но някои собственици веднага купуват нов монтаж на шублера, като по този начин харчат повече пари безмислено.

Ако решите да замените сглобката на шублера по някаква причина, ще ви е необходим следният инструмент, за да завършите тази процедура:

  • Гнездо на главата 18 мм
  • Удължаване
  • Рачет с гаечен ключ
  • Тръба на лоста
  • Клавиш за разделяне 13
  • Плоска отвертка

renault

Премахване и инсталиране на шублер на Renault Logan

Този вид работа е съвсем проста и можете да се справите с нея без значителни проблеми. Първо откъсваме болтовете на предното колело, след това повдигаме колата с крик и напълно махаме колелото.

смяна

След това можете веднага да откъснете, а не да изключите напълно спирачния маркуч. Тук се нуждаем от разделен ключ, тъй като той е този, който се справя добре с такива задачи.

смяна

След това можете да развиете двата монтажни болта на шублера, за които се нуждаете от 18 мм глава. Монтажните болтове са ясно показани на снимката по-долу със стрелки:

logan

Лостът ще трябва да се използва доста мощно, тъй като моментът на затягане на тези болтове е доста висок. След това можете да извадите модула на шублера от спирачния диск, тъй като нищо друго не го държи.

дебеломер

И остава само да развиете спирачния маркуч напълно, ако ще сменяте комплекта на дебеломера. След инсталирането на нов дизайн ще е необходимо да се обезвъздушат спирачките, тъй като в системата се образува въздух.

Цената на оригиналния шублер за Renault Logan, който се доставя на автомобили от завода, е доста скъпа и тук цената може да достигне до 8000 рубли. Но си струва да се отбележи, че повечето собственици заменят с неоригинални компоненти и цената им може да бъде два или дори три пъти по-ниска.

Монтажът се извършва в обратен ред и дори когато сте инсталирали изцяло нов шублер, не забравяйте да смажете направляващите щифтове, така че да няма проблеми със задръстването на подвижната част.