Скорост на ветроходната яхта

Скоростта на яхтата на повърхността на резервоара зависи от огромен брой фактори. Те са скоростта на плавателния съд, което оказва огромно влияние върху скоростта ...

Скоростта на яхтата на повърхността на резервоара зависи от огромен брой фактори. Това са скоростта на плавателния съд, която оказва огромно влияние върху скоростта на плаващата яхта. Скоростта зависи от съпротивлението на движение от корпуса на кораба и силата на задвижване, генерирана от платната. При ниски скорости (до 2 възела) се изразходват до 80% от движещата сила за преодоляване на силата на триене на корпуса срещу водата, което значително влияе върху скоростта на ветроходната яхта. Сред факторите, влияещи върху средната скорост на ветроходната яхта, са силата на триене, размерът на намокрената повърхност, съпротивлението на вълната, устойчивостта на формата.

Когато става въпрос за пътувания с ветроход, обикновено се записва разстоянието, което яхтата изминава на ден, а не средната интензивност на ветрохода. Но желанието да се измери и сравни всичко или простият навик на хората да превеждат скоростта на движение в понятието скорост, ни кара да се адаптираме към такива термини и „морски вълци“.

Какво спира корабите с различна скорост?

Влиянието на различни спирачни фактори върху интензивността на движението на кораба под платно се променя с промяна в скоростта. При ниски скорости триенето на водата върху повърхността на съда се забавя максимално, докато ускорявайки, ефектът на омокряемост се увеличава. Тази концепция се определя от повърхността на контакта на кораба с вода. Опитните яхтсмени често накланят лодката, когато се движат, за да намалят намокрящата повърхност, което дава тласък на скоростта.

При 7 възела и повече се увеличава влиянието на съпротивлението на вълната, което се определя от стойността на повдигнатата водна повърхност от носа на съда. Тази характеристика влияе върху скоростта на ветроходната яхта заедно с размера на съпротивлението на формата. Намаляването на устойчивостта на формата до голяма степен зависи от грижата за плавателния съд, гладкостта на повърхността му, съотношението на дължината, ширината и обтекаемостта на страните и подводните части - кил и рул.

Абсолютно същите фактори влияят на движението на други видове ветроходни кораби за пътници, сред които могат да се разграничат катамараните. Интензивността на движението на ветроходните катамарани е напълно сравнима с движението на кораб. Катамаран под платно може да загуби в други характеристики, това се отнася до стабилността на кораба (съществува риск от подстригване на носа с висока скорост - да падне върху скулата) и комфорта на екипажа (но това е въпрос на аматьор ). Но ако този проблем бъде решен, тогава скоростта на ветроходните катамарани е много по-висока от тази на корабите под плаване поради по-малката мокра повърхност и вълновото съпротивление.

Интензивност на движение на плавателен съд: характеристики на измерване

Скоростта на ветроходната яхта се измерва във възли. Не във възли в час, не в мили в час, а просто във възли. Това е законът. И той има обяснение. Самият принцип на измерване на скоростта на яхта е да се използва секторен дневник, който представлява триъгълна дъска, изхвърлена зад борда. Дъската носеше тънка линия - линия - на която бяха завързани възли на разстояние 50 фута един от друг. Измерването продължи определено време - от 15 s до минута. Чрез преброяване на броя на възлите, оставили изоставането в определеното време, беше възможно да се установи интензивността на движението на кораба, която, разбира се, беше определена в възлите.

Скоростта на вятъра за ветроходна яхта също не се измерва по недвусмислен начин, а е условна концепция и е обвързана с различни точки. Вятърът духа много по-силно и се издига над земята. Това се дължи на инхибирането на въздушните течения при взаимодействие с водната повърхност. Следователно интензивността на плаването на яхта зависи от височината на платно. Освен това посоката на вятъра не съвпада с посоката на движение на кораба, който изпитва много други ефекти на въздушните течения, освен просто вятър в концепцията за земни хора. Когато вятърът се усили, той винаги духа на пориви; няма спокойствие и постоянен натиск, както при спокойни скорости. Следователно за яхтите съществува концепцията за видим вятър, чиято посока се определя от вимпела, прикрепен към мачтата на плавателния съд.

Рекорди за скорост

И все пак хората се опитват да поставят рекорд за скорост по водата. Такива състезания се провеждат от 1972 г. и набират популярност всеки сезон. Досега максималната скорост на яхтата под платно е била показана на не съвсем обикновени участници - сърфисти. Обяснението за това е просто - бордът и кормчията имат най-добро представяне във всички характеристики, които определят скоростта на движение по водата: те имат по-малко триене, минимална влажна повърхност с по-добро полиране, няма съпротивление на вълната и платното е възможно най-бързо и отзивчиво. Днес рекордите за скорост се водят от уиндсърфисти и кайтсърфери и се доближават до 70 възела или 130 км/ч! Ветроходните яхти и катамарани имат към какво да се стремят!