Автоматична помощ

Съвети за шофьорите

сигналът

На автомобилите Газел са инсталирани двойка от два тона (22.3721 и 221.3721), всеки от които активира система за електромагнитни вибрации. За да започне да работи сигналът, е необходимо да се подаде напрежение от 12 волта към неговите клеми с ток около 15 ампера. Сигналите се включват под превключвателя на кормилното управление, но не директно, а чрез реле (90.3747 или 113.3747). Но на „Газелите“ от първите пускания в електрическата верига на аудио сигнала релето не беше.

Неизправностите на звуковия сигнал включват: липсата на звук от необходимата тоналност или звукът му става дрезгав. В първия случай отстраняването на неизправности започва с проверка на предпазителя. На Gazelle Business предпазителят (20А) и релето за клаксон са в един и същ монтажен блок, разположен на предния панел в кабината на автомобила. Ако с предпазителя всичко е наред, тогава, като го заменим с известен добър, проверяваме работата на релето за звуков сигнал.

Ако звуковият сигнал откаже да работи дори с работещо реле, тогава ще трябва да проверите състоянието на самите звукови сигнали, като подадете напрежение директно от клемите на батерията. Вярно е, че стигането до мястото, където стоят, е обезпокоителен бизнес, така че някои шофьори на Газела експлоатират колата си, без да използват звуков сигнал.

Като се има предвид, че клаксоните са разположени под страничния елемент на рамката, те получават мръсотия и вода при шофиране в лошо време. В тази връзка корозията започва не само на външната, но и на вътрешната част на звуковия сигнал, което води до залепване на контактите, в резултат на което стъблото, върху което е фиксирана мембраната, спира да се движи, с помощта на които се появява звукът на съответната тоналност.

Проводниците също могат да доведат до отказ на аудио сигнала. Ако те късо заземяват, предпазителят ще изгори, но е възможна и опцията със скъсана жица. За да разберете дали това е така, е необходимо да позвъните на проводника, преминаващ от звуковия сигнал към релето. Но трябва да се има предвид, че от страна на автомобили Газела един проводник оставя релето за звуков сигнал, а някъде в окабеляването се раздвоява и те се вписват в звуковите сигнални щепсели в окабеляващите кабели, насочени към фаровете, както на отдясно и отляво двигателното отделение. Често именно това място, където проводниците са свързани, причинява неизправността.