Ремонт на разединители

Ремонтът на разединителите се състои от ремонт на изолатори, проводими части, задвижващ механизъм и рамка.

Първо прахът и мръсотията се отстраняват от изолаторите (с леко напоена с бензин кърпа) и се изследват внимателно, за да се идентифицират дефектите и да се отстранят. След това те проверяват:

- закрепване на подвижни и неподвижни контакти на разединителя върху изолатори, както и проводими втулки,

- липсата на изместване на подвижния контакт на разединителя спрямо оста на неподвижния при включване Ако изместването кара движещия се контакт да удари неподвижния контакт, той се елиминира чрез промяна на положението на неподвижния контакт,

- Надеждност на контакта в кръстовището на шините с неподвижни контакти на разединителя (затягащите болтове трябва да бъдат заключени),

- плътността на контакта между подвижните и неподвижните контакти на разединителя с помощта на сонда с дебелина 0,05 mm, която трябва да се простира на дълбочина не повече от 5 - 6 mm. Промяната в плътността се постига чрез затягане на винтовите пружини на подвижния контакт на разединителя. Плътността на контакта обаче трябва да бъде такава, че силите на изтегляне да не надвишават 100 - 200 N за разединители PBO и PB за токове до 600 A,

- едновременно люлеене на ножове с челюсти на трифазен разединител. При докосване по различно време разстоянието A не трябва да надвишава 3 mm. Настройката се постига чрез промяна на дължината на проводниците или пръчките на отделните фази. Разединителният нож в затворено положение трябва да бъде разположен от основата на неподвижния контакт на разстояние не повече от 5 mm,

- момента на затваряне на спомагателните контакти на разединителя. В процеса на включване веригата на спомагателните контакти на разединителя трябва да се затвори, когато ножът се доближи до гъбата (ножовете може да не достигнат гъбата от 5 градуса), а в случай на изключване - когато ножът премине на разединителя 75 % от пълния му ход. Регулирането се постига чрез промяна на дължината на пръта на спомагателните контакти и завъртане на контактните шайби на шестоъгълния вал,

- целостта на гъвкавите свързващи плочи на вала на заземителния нож с рамката на разединителя, свързване на заземяващата шина към разединителя. За надеждно свързване на повърхността на заземяващата шина и рамката на разединителите около отвора на болта, те се почистват до блясък, смазват се с тънък слой вазелин и се свързват с болт. Болтът трябва да бъде боядисан, за да се избегне корозия около фугата.,

- точността на механичното блокиране на вала на разединителните и заземителните лопатки на разединителя. Търкащите се части на разединителите и задвижването са покрити с незамръзваща грес и при необходимост те предварително се избърсват с парцал, напоен с бензин и се почистват с шкурка, след което ръждата се отстранява и боядисва.

Точката на контакт на ножа и челюстта на разединителя е покрита с тънък слой незамръзваща грес или вазелин. Контактните повърхности се почистват последователно с мека стоманена четка.

ремонтираният разединител трябва да бъде тестван.