Opel Vectra Зелено чудовище ›Дневник› Ремонт на стойки за предна броня Opel Vectra b. Част две. Финалът.

Актуализираме малко монтирането. Обикновеният болт с фина резба и сто милиона завъртания за затягане, разбира се, е страхотен. Но е прекалено шибано.
Сменяме чифт болт-ипотека с малък грабеж за самонарезен винт-ипотека с голяма резба. Само от строителния пазар. Уверявам ви - нищо няма да се откъсне. И дори заключване на конеца не е необходимо:)

Нанесете грунд върху повърхностите, които ще залепите. Подготовка на пистолет за туба лепило. Нямах нужда от него, тъй като тръбата беше отворена преди шест месеца за малки нужди, след като беше запушена с парцал и въпреки това се полимеризира на изхода, кучето)
Току-що отворихме тубата с нож и сложихме дебел слой шоколад върху бронята, където трябваше да бъде залепен.

Относно позиционирането на стойката „на земята“. Първо, дори и при силно нарязан монтаж, на бронята ще има следи, отломки и стълбове, чрез които можете предварително да ориентирате детайла в пространството за точното му инсталиране на място.
Второ, там всичко е просто. горната част на стойката трябва да е на 4-5 мм от страната на горната броня. И трябва да върви паралелно (!) На него.

странично, отрязано, също трябва - да не се придържа към страната на върха, а да се отдалечава от нея на същото разстояние като горната.

Технически - просто отстъпвате от острия „ъгъл“ на бронята и рисувате с пирон мястото за кацане.
Още един нюанс. Бронята в точката на закрепване има огъване/счупване, закотвянето - също.Когато приложите стойката към бронята, дългата част на стойката трябва да бъде напълно и напълно залепена към вътрешната повърхност на бронята. Но късата НЕ ТРЯБВА да се побира. Тя, грубо казано, почива на мястото на почивката, веднъж и на мястото, където имаме втората ипотека, която служи като закопчалка за шкафчето, две.

Трябва да има празнина между завоя и краката на ипотеката! По-точно, празнината там не е необходима, но е по-добре да я запълните с лепило, но не притискайте монтажа към бронята по никакъв начин, като го елиминирате.

Ако вие, от добротата на душата си, се опитате да обезсмислите тази празнина, както направихме миналия път, тогава, когато инсталирате бронята на място, тя ще бъде твърде вдлъбната спрямо крилото. Тези. ще получите обратен ефект на изпъкналата броня - притисната в тялото.
Това, първо, никога не е красиво, и второ, необходимата празнина между бронята и крилото няма да бъде спазена и работата ви буквално след шест месеца ще изтече, и трето, и най-важното, натоварването на крепежните елементи ще бъде прекалено ... И скоро всичко ще излезе на квадрат - пак ще отпадне.))
Но на горния ръб се изисква празнината между страната на бронята и стойката. В противен случай рискувате да не издърпате бронята по тялото по време на монтажа)

Последният път се опитах да запоя постовете и дяловете. Този път просто сложих още лепило там и го покрих с много "мед". С надеждата да се образува вид гъба нит. Което, втвърдено в каучук, допълнително ще задържи стойката от отделяне.
Като този:

Простете ми за пропуски на клавиатурата - няма сила да се коригира)

Отвътре, след премахване на скобите (3-4 часа минимум!), Всичко изглежда страшно, ето така:

Е, близък план с номерата на каталожните номера на крепежните елементи:

Между другото, новото монтиране нямаше два слота. Ние ги използваме добре с поялник ...
Тук има пълното усещане, че такива монтажи са инсталирани не само на Vectra B.
Какво мислиш?