Ремонт на мехатроника DSG7 VW Jetta

В преобладаващото мнозинство от случаите проблемите със скоростната кутия с два съединителя започват поради мехатрониката (всъщност тя контролира процеса на превключване). На DSG 6 средно всичко се случва по-късно, отколкото на DSG 7.

Когато са необходими ремонти на мехатроника?

Проблеми с него могат да възникнат поради козината. износване на соленоиди (появяват се дръпвания). В този случай обикновено не се изисква пълна подмяна на мехатрониката, а само соленоидите се сменят.

Втората проблемна област е електронният блок за управление на мехатроника, обикновено проблеми с него възникват поради прегряване (при стартиране на студена система той преминава в авариен режим). Ако устройството не може да бъде възстановено, то се заменя с последващо препрограмиране за желаната машина. Препрограмираме фърмуера DSG7 DQ200 DQ500 DL501 0AM 0B5 0BT 0BH за конкретна кола.

Типични симптоми на неизправности

По принцип предшественикът на проблемите е появата на дръпвания, дръпвания при започване на движение и при смяна на по-ниски предавки (понижаване на предавките). В най-лошия случай скоростната кутия не се включва и съответно автомобилът не кара. В повечето случаи кутията преминава в авариен режим, който не изчезва, когато грешките се изчистят (не винаги). Не бива да го пускате, тъй като правилото винаги работи - колкото по-рано, толкова по-евтино е да поправите мехатрониката DSG 7 Jetta.

Какво да направите, ако ремонтът на мехатроника не е възможен?

Това се случва и често (обикновено след инциденти). Трябва да го замените с употребяван, ремонт или нов и след това да го препрограмирате за желаната кола. Разполагаме с употребяван склад, ремонтна мехатроника за DSG 7 VW Jetta в клубната услуга DQDL на склад. На място ще го препрограмираме за желаната кола в рамките на 20 минути. Цената на работата е посочена в таблицата (виж по-долу).

DSG7 0 AM/0CW диагностика: безплатно!
Ремонт на мехатроника DSG7 0 AM/0CW: от 20 000 рубли. 6 месеца гаранция.
DSG7 0 AM/0CW ремонтна мехатроника: при поискване. 6 месеца гаранция.
DSG7 0 AM/0CW основен ремонт автоматична трансмисия: при поискване. 6 месеца гаранция.
DSG7 0 AM/0CW използва автоматична скоростна кутия: при поискване. 1 месец гаранция.
DSG7 0 AM/0CW комплект за ремонт на съединителя: 12000 рубли. 6 месеца гаранция.
DSG7 0 AM/0CW Смяна на съединителя (нов оригинал): при поискване 1 ден предварително. 6 месеца гаранция.
DSG7 0 AM/0CW смяна на масло - 2000 рубли. Повече информация

* Парични преводи и банков превод (LLC), плащане към картата. Работи по договора.
** Налична диагностика на място в Москва и Московска област.
*** Представителства и партньори в регионите (сервиз, резервни части и др.)

Примери за

Volkswagen Jetta 1.6 2007 DQ200 0AM - подмяна на мехатроника.

Jetta 1.6 пристигна за диагностика с DQ200 0AM.

Диагностиката показа неизправност на мехатрониката.

Мехатроникът беше премахнат, вместо него беше инсталиран ремонт. Надстроихме го за кола, направихме адаптации и го върнахме да се вози за 1 час.

п.с. Налична, използвана и ремонтирана мехатроника DSG7 DQ200 0AM. Ще препрограмираме за вашата кола след 5 минути.

Skoda Octavia 2012 1.4T 122 к.с. DSG 7 0AM DQ200 подмяна на съединителя + ремонт на мехатроника. Пробег на одометъра 104580, колата пристигна с теглещ камион, според клиента няма смяна на предавка.

Входящата компютърна диагностика показа: Ниско налягане в хидравличната система на мехатрониката и максимално допустимите стойности на съединителя (на ръба на приплъзването на съединителя).

Договорихме се с клиента да заменим съединителя и хидравличната част на мехатрониката.

При демонтиране на скоростната кутия, визуална проверка разкри теч на масло от страната на входния вал. Когато подменяте уплътненията на входящия вал с правилния метод, е необходимо да разглобите скоростната кутия, а не само как, в повечето случаи, да ги монтирате върху старите, както понякога предлагат да се направи. Обща стойност на уплътненията за скоростни кутии, масло за скоростна кутия, масло за мехатроника, комплект съединител, 5 литра почистващ препарат за измиване на корпуса на кутията, ремонтно тяло на клапана за мехатроника (собствено производство) и 8 светлинни часа за отстраняване на счупване (като се вземе предвид времето на споразумение с клиента).

Списък на основните DSG 7 неизправности, които отстраняваме

Дръпване и дръпване при превключване. Няма грешки в електронната диагностика
Вибрации и удари при започване на движение. Няма грешки в електронната диагностика.
Липсва задната предавка. Когато R е включен, машината преминава в авариен режим, PRNDS светва. Според електронната диагностика, обикновено грешка: 19143 P2711 - Невалидни данни от процеса на превключване на предавките.
Когато режимът "D"/"R" е включен, от пункта се чуват щракания и след това автомобилът започва да се движи. Чрез електронна диагностика, грешка: 19143 P2711 - Невалидни данни за процеса на превключване на предавките.
КПП попада в авариен режим, PRNDS светва. Когато запалването е включено/изключено, скоростната кутия работи нормално за известно време, след това всичко е същото. Според електронната диагностика, обикновено грешки: 18222 P1814 - Клапан за контрол на налягането 1 за AKP-N215: отворена верига/късо към земята 18223 P1815 - Клапан за контрол на налягането 1 за AKP-N215 късо съединение до положително 18227 P1819 - Клапан за управление на налягането 2 за AKP - N216: отворена верига/късо на маса 18228 P1820 - Клапан за регулиране на налягането 2-N216 Късо към положително
Периодично контролно-пропускателният пункт попада в авариен режим, PRNDS светва. Когато запалването е включено/изключено, скоростната кутия работи нормално за известно време, след което всичко започва отново. Според електронната диагностика, следните грешки: 18115 P1707 - Намеса в работата на Mechatronic агрегат, 17252 P0868 - Адаптиране на налягането на предавателната кутия на границата
След инсталирането на използваната мехатроника зъбните колела не се превключват според нуждите. Обикновено има затягане при превключване.
След инсталиране на използваната мехатроника, в началото на движението контролно-пропускателният пункт попада в авариен режим. Чрез електронна диагностика, грешка: 19143 P2711 - Невалидни данни за процеса на превключване на предавките

Това не е пълен списък с проблеми и грешки. Ако имате някакви въпроси, можете да се обадите или зададете въпрос на уебсайта.