Ремонт на двигател - има ли смисъл?

Има ли смисъл ремонтът на двигателя? Или е по-добре да го замените изцяло?

Днес представяме на вашето внимание кратко есе за ремонтните дейности и тяхната обосновка.

Появата на такава тема е оправдана повтарящи се оплаквания на клиенти за "ремонти" в различни работилници и последиците от такива, така да се каже, „ремонти“.

Нека разгледаме конкретен случай, може би някой ще намери своя проблем в него.

Двигателят на клиента се повреди и той доставя колата до цеха на теглещ камион, няма да казвам кой, защото случаят е абстрактен, но далеч не е изолиран.

В автосервиза на клиента се казва предварителната присъда и цената на ремонта. Като правило тя е малка, но те веднага правят резервация, която аутопсията ще покаже по-точно.

Освен това се появява пълноценна диагноза на аварии, а именно: демонтиране на агрегата и разглобяване на този двигател и на клиента вече е предоставено окончателно заключение за разбивката и цената на ремонта и това, като правило, е съвсем различна сума.

Но клиентът вече се занимава с ремонти, защото ако откаже по-нататъшни операции, той е длъжен да плати за демонтиране на агрегата и разглобяването му с откриване на дефекти, а освен това ще получи кола с куп резервни части вместо двигател.

И тук е парадоксът, като правило всички ремонтници настояват за ремонт на двигателя, те казват: ние ще поставим всичко ново там и двигателят ще бъде като нов.

И защо? Да, защото замяната на един блок с друг е много по-евтина от ремонта на този блок, тъй като клиентът също трябва да плати за разглобяване, отстраняване на неизправности, ремонт и монтаж на този двигател.

Често клиентът просто не подозира какво ще му доведе всичко това.

Много пъти сме се сблъсквали със ситуация, в която използваният двигател струва 120 000 рубли, и клиентът плати 180 000 - 200 000 рубли за ремонт.

След това ремонтът започва и също има много тънкости, защото резервни части за ремонт на двигатели могат да бъдат закупени оригинални от производителя или китайски фалшив, но много по-евтино.

Клиентът обикновено не се уведомява за това, а просто се фактурира.

Друг, често използван вариант на поведение, когато на клиента се казва за възможна повреда на една от частите, която не може да бъде диагностицирана и която е много скъпа, като предварително се отказва всякаква отговорност.

Тоест, те не могат да гарантират качеството на "ремонта" или трайността на живота на този двигател след този "ремонт" този трик ни е добре известен, тогава тези дилъри свиват рамене и казват: ами, предупредихме ви.

И още един важен момент - време, от колко време е ремонтиран автомобилът?

Често клиентът очаква резервни части за ремонт за повече от една седмица и ако това са например търговски превозни средства, клиентът очевидно губи не само за ремонт, но и за обикновена кола.

В резултат на това се формират основните претенции към извършените "ремонти":

Неоправдана висока цена;
Крехкостта на ремонтирания възел;
Лошо изпълнение на ремонтните дейности Време на изпълнение на ремонтните дейности.

И след всичко гореизложено възниква въпросът: има ли смисъл да ремонтирате двигателя?

Ние предлагаме готови за инсталиране двигатели за продажба и просто трябва да инсталирате двигателя на колата, да стартирате и да продължите да експлоатирате колата си.

Някой може да каже, че двигателят се използва. и не е известно какъв пробег има и как е експлоатиран, но ние даваме гаранция за всеки мотор.

Инсталирайте, проверете всички работни параметри и продължете да се наслаждавате да шофирате колата си.