Общности ›UAZ Patriot and Pickup› Блог ›Регулиране на вратите в отворите

Коментари 25

Как са вратите? Наредени? Крилата трябваше да бъдат премахнати?

След покупката подравних вратата от лявата страна. Задните не бяха проблем, но предният се изтърка - трябваше да махна крилото, иначе ключът нямаше да пълзи. В резултат на това го оставих от дясната страна, както е. Използван за.

Това е такава характеристика на UAZ!

за да регулирате предните врати, трябва да премахнете: броня, калници. има съобщения за устройството

Търсенето не върна нищо.?

Не ги спасих, прочетох го и попаднах, вижте ръководството

за да регулирате предните врати, трябва да премахнете: броня, калници. има съобщения за устройството

Не е нужно да снимате нищо! При мен за 1500r мъж нагласи всички врати така, че да се затварят като в чужда кола)

как стигна до пантите на входните врати?

Дори не ги докосна!)

ако той не ги е докоснал, значи нямате увисване, както е описано в темата, а операцията за настройка на ключалките не струва 1500 рубли

Защо не? 300r регулиране на една врата плюс 100r безшумен болт и капак за заключване 100r! Общо 5 врати и как го прави, струва си парите, мнозина, които го познават и се обръщат към него, в нашия град

И като цяло имате нужда от него. Това е УАЗ.

Отваряме Америка, на всички автомобили отзад има ипотеки патриот не е изключение www.drive2.ru/l/5113710/ виждате ли? Ние не разхлабваме много закрепването на пантите, след това разхлабваме двойника на ключалката на корпуса и в зависимост от това, което е необходимо, повдигаме или спускаме вратата, повдигаме или спускаме колегата, затягаме го, не затваряме прекалено много вратата, повторете настройката до желания резултат

Не го регулирах на Patriot, изглежда виси точно), но за една стотинка веднъж разхлабих болтовете на пантата и преместих вратата))). тук като цяло, по дизайн, също трябва да има - как иначе да ги регулираме

Благодаря, ще отида да опитам

Поход на всички, не се притеснявам, входната ми врата стърчи почти 2 мм и дори не обърнах внимание на пукнатините. Смених ластиците, за да не духа - по пистата няма шум, е, не ги пипам

Без издухване, без течаща вода. С изпъкналостта е просто: избута бравите в дълбините

Е, тогава трябва да вкарате по геометричните неравности)))

Издържам 2 години. Достатъчно вече! Качулката спечели, легнах точно. Сега искам вратата!

на теория е възможно да ги победите, дълго и досадно е да коригирате контурите

Знам! Ето защо се обърнах за помощ към общността.

окачихте ли врати на шкафовете у дома? и след това регулиран? принципът е един и същ.
Не регулирах страничните, а задния - разхлабих пантите, разбрах, където е необходимо (по-високо или по-ниско) и всъщност сложих плоча под шарнира, проверих - ако е необходимо, добавяме или премахваме плочите

Слушай, скъпи теоретик! Аз съм производител на мебели и знам как се регулират пантите на шкафовете! ТЕОРЕТИЧНО, също така си представям как можеш да се регулираш на кола, затова добавих в текста, че искам да знам мнението на хората кой го прави! Що се отнася до задната врата, всичко се дъвче - дъвче се тук, така че не ме интересува. Какво ще стане, ако на стелажите на страничните врати няма "плъзгащи се" гайки? Това е UAZ, всичко е възможно тук ...

тогава ще изчакаме този, който го е направил, и не е по-лесно да разберете сами - като развиете 1 болт?

Нека изчакаме ... И отвиването на 1 болт не дава нищо, не се вижда ... Опитах го на задната врата. И от предната врата трябва да махнете крилото. И отново е необходим алгоритъмът . Мисля, че настройката трябва да започне от задната врата, настроена спрямо задното крило, а предната вече да е подравнена със задната ... След това регулирайте предното крило.