Клуб на Opel Antara

Ръдя бавно.

. попита дали мога да взема нови части, да върна надрасканите и да направя всичко сам, а след това ще дойда за отчет.
получи устен отказ - сякаш е невъзможно.

Можете да го направите в различен ред, това не забранява техните разпоредби, носете старите части и ги заменяйте за нови с подаване на поръчка, в която пишете „Приех работата, нямам оплаквания (в същото време ще видите сумата) ". И там се поставят техните данни или не, вече няма значение.

както е показано от злополуката, за пребоядисването на OD
втори слой без обработка на ръжда. = (

Zhen STE беше в гаранция =)

Когато прецените, че това, което е направено по гаранцията, е довело до загуба на време, нерви, презентация и една смокиня не е помогнала, мисля, че е по-добре да правите такива неща със специалисти.
Гаранцията е оправдана, когато сложни възли като двигател, скоростна кутия и др.
Дай Боже, разбира се, но аз имам асоциация с гаранция с такива възли.
Сам преправих петата врата и тя вече не витае в мозъка ми.
Време за загуба - 2 часа у дома.

Съгласен съм да имам зрънце истина, както се казва, надявал се на най-доброто. Е, сега изобщо трябва да има нулева врата. трябва да разрешим проблемите с нея точно преди зимата

кафе 01 септември 2014

Благодаря.
Срещнах и описание на гниенето на долния ръб на вратата поради триене на бронята и мръсотия.
Смятам да резервирам поне долния ръб преди формоването.

Натъкнах се на това.

Внимание! Когато купувате нова Antara, обърнете внимание на равномерността на пролуките между долните ъгли на вратата и задната броня.
Тази празнина може да бъде частично коригирана с гумени запушалки, разположени в долната част на вратата (вижте снимка №3).
Гаранция за корекция 2 седмици (14 дни) .

Дженсер извършва предварителна подготовка, ако прави нещо освен измиване.

За справка:
Направих искане до GM за поцинковане. Според отговора им всички елементи на каросерията на автомобила Opel Antara, вкл. вратите са двустранно поцинковани.
Публикацията е редактирана кафе: 01 септември 2014 - 18:32

MATALAL 01 септември 2014

zeratul896 01 септември 2014

Ограничителите не могат да бъдат освободени, необходимо е някак да се повдигне вратата по-високо, с панти или нещо подобно

в тис има за това как да регулирате пролуките на вратите и пантите

кафе 01 септември 2014

Въпреки факта, че Genser отказа да ми даде гаранционен ремонт.

Разбира се, пролуката на вратата също се регулира с панти, но фабрично вратите се монтират според шаблони, а не ръчно, натрупвания практически не се намират.

В мое присъствие майсторът при приемането (преди ремонта) леко усука разреза. уплътнителя, а празнината от 1,5 mm стана

3 мм, както се очаква. Тази информация е 100%.

Няма начин да се опише как ластиците регулират равномерността на процепа, но валидността на това може да се провери чрез регулиране на подобни ластици на капака.

Просто, когато инспектирате автомобили в салона, обърнете внимание на всички дребни неща, драскотини и т.н. За да не се наложи дилърът да доказва по-късно, че това е негов кочан, а не ваш
Публикацията е редактирана кафе: 01 септември 2014 - 18:44

zeratul896 01 септември 2014

OD очевидно не знае (или не иска). Явно ще трябва да го направя сам. Как ще бъде добавен екран или нещо друго за визуално разбиране и инструкции? Вярно, някъде членовете на форума са писали за това, ще се опитам да го намеря, разбира се, въпреки че не съм сигурен

да, каква инструкция, винтовете се разхлабват и според идеята вратата трябва да се премести. В тиса пише така, не повече.

Конвертиране 294 02 септември 2014

3 мм, както се очаква. Тази информация е 100%.

Е, ако вратата е изкривена, тогава пролуката ще се увеличи и ако ги завъртите равномерно, тогава пролуката няма да стане по-голяма, просто вратата ще пълзи нагоре. Как сравнявате настройката на капака и багажника? Необходимо е регулиране нагоре и надолу върху капака и ляво и дясно върху багажника. И ластиците само нагоре и надолу и дават.

Между другото, задници се намират на всяка втора или дори на първата кола, тъй като фабрично моделът на кривата означава задната врата.
Публикацията е редактирана Convert294: 02 септември 2014 - 21:24

кафе 04 септември 2014

Е, ако вратата е усукана, тогава пролуката ще се увеличи и ако ги завъртите равномерно, тогава пролуката няма да стане по-голяма, просто вратата ще пълзи нагоре. Как сравнявате настройката на капака и багажника? Необходимо е регулиране нагоре и надолу върху капака и ляво и дясно върху багажника. И ластиците само нагоре и надолу и дават.
Между другото, задници се намират на всяка втора или дори на първата кола, тъй като фабрично моделът на кривата означава задната врата.

Профилът на бронята в ъглите има 3D огъване, колкото по-хлабава е задната врата срещу отвора, толкова по-голяма е пролуката в ъгъла! Вратата също не е 100% твърд елемент.
Описах как го направих на практика. За тези, които са изправени пред същия проблем като мен, първо можете да опитате с ластици. Или просто отидете на услугата.

Забележка: по отношение на пластмасовата облицовка на задната врата:
1. От представителството на GM заявиха, че ресталираната версия е сменила крепежните елементи и подложката не приляга толкова плътно, колкото по-ранните версии.
2. В Genser, при боядисване на задната врата, периметърът на пластмасовата облицовка е залепен с двустранно тиксо. Те казаха, че с такова решение не възникват последващи проблеми с триенето на боядисването.
Публикацията е редактирана кафе: 04 септември 2014 - 17:59

maxixam85 21 ноември 2014

филмът също не помогна. целият проблем е, че пролуките по страните на вратата са различни и там, където има по-малко, когато тялото е усукано, вратата се трие в бронята. тук филмът вече се е изтрил ((((

Morrog 22 ноември 2014

На форума на Opel прочетох, че производителят е решил ситуацията с корозията на петата врата. Това е вярно? Машина 13.5 модел година. Разбрах в сервиза, където каросериите на автомобилите са залепени с фолио, цената на залепването на петата врата на Opel Antara с анти-чакълен филм 3M Venture Shield - 7190 рубли.

Друга услуга, предлагана за покриване на задната врата с плътен защитен филм, изработен от висококачествен каландриран полиуретан от GoldKelwer, MetaHort, LinkKEP - за 6 хиляди рубли. Google, за съжаление, не намери информация за тези производители на филми. Може ли някой от вашите уважавани съотборници да знае нещо за този филм? Заслужава ли си да спестите 1000 рубли.

w_major 22 ноември 2014 г.

Публикацията е редактирана от w_major: 22 ноември 2014 - 21:13

melbu 14 декември 2014 г.

потребителите на форума могат да публикуват нормална снимка къде е това място, което ръждясва? Не мога да разбера къде и какво да лепя.

Това е с пробег от около 60 т. Боята под подложката се втрива до метала

И това е един вид контакти за крушки за осветление на помещенията

Ленин 02 януари 2015 г.

Кажи ми, някой сам ли е коригирал задната врата? Както всички антари, празнините отляво и отдясно са различни, задната врата е изместена надясно. или само до OD? Кой успя да го поправи? Разбрах, че вратата вече леко докосва бронята ((Опитах се да разхлабя шарнирните болтове, но нещо не е много лесно да се регулира самостоятелно

Регулирах хлабината, като преместих фиксатора наляво.
Първо издърпа облицовката (тя се държи на резета като почти цялата вътрешна облицовка), след това обиколи скобата с маркер, разхлаби 3 винта и се премести наляво с около 3 мм., След това затегна винтовете и постави върху подплатата. Пропуските на вратите са почти подравнени.
Публикацията е редактирана Ленин: 02 януари 2015 - 19:37

!Валера! 05 февруари 2015 г.

Прочетох цялата тема. Мислех, че няма да ме докосне, защото почти всички, които имат проблеми, живеят в Москва, Московска област, Санкт Петербург (като цяло в централната част на страната).

По-рано, преди да си купя кола, бях с недоверие към този проблем. на предишния автомобил (люк Kia Rio) в продължение на три години не се наблюдава нищо подобно, въпреки че на места също се срещат чипове от боя, но нищо не ръждясва. Смятах го за панацея само за централната част на Руската федерация (киша, реактиви и т.н.). Но не беше там.

Имах си OD, казаха, че ще го боядисват в гаранция.

Какъв ще бъде резултатът?.

P.S. Бих искал да попитам онези съотборници, които вече са отправили този проблем към ОД "Сибкар" в нашия областен център (Сургут), как стоят нещата с рисуването? Защото няма алтернатива на този ML. Следващият най-близък дилър е на 350 км (Нижневартовск).

Разглобяват ли напълно и премахват всички облицовки или глупаво затварят вратата с нещо и боядисват само местните зони? И ако не го направят, мога ли да им кажа да разглобят цялата врата и да проверят и под горната плоча? или ще рисува само там, където е видимо?

P.P.S. След пребоядисването реших да го затегна с филм. За първи път OD ясно даде да се разбере, че няма да работи повече при гаранцията, т.н. има и чипове, които не са обхванати от гаранцията.

Прикачени изображения

Мишка 06 февруари 2015

Прикачени изображения

triton102 06 февруари 2015 г.

Вероятно ще има много повече хора, които ще си помислят „може би ще ме носят с ръждата“ и след това ще страдат с това! Наистина ли е толкова трудно да се вземат превантивни мерки и да се прави всичко веднага след закупуване на кола?

zloi_kot 06 февруари 2015 г.

Чакай, ще ти кажат колко пари струва колата и че за това трябва да има чист рай.

Публикацията е редактирана zloi_kot: 06 февруари 2015 - 08:31