Ръчна скоростна кутия Mazda 3 (BK)

Предаване - отстраняване и монтаж

Премахването на скоростната кутия е необходимо, за да я поправите или да замените частите на задвижването за освобождаване на съединителя. Извършването на тази операция отнема доста време и изисква определени умения и оборудване, поради което, ако не сте уверени в собствените си способности, по-добре е да поверите изпълнението на тази работа на специализирана работилница.

За да завършите работата, ще ви трябва канала за гледане или надлез.

Редукторът тежи повече от 30 кг, така че работата трябва да се извършва с асистент или с помощта на регулируем ограничител или подемно устройство с подходяща товароносимост.

Работата е показана на примера на автомобил с двигател 1.6.

Оттегляне
1. Подгответе колата за работа, закачете предната й част и свалете предните колела.
2. Свалете долния калник на моторното отделение.
3. Използвайте отвертка Phillips, за да развиете фиксатора.
. и свалете държача.
4. С помощта на 10-милиметров ключ развийте двата монтажни болта.
. и отстранете левия калник.
5. Извадете рафта на батерията.
6. Разкачете блока от проводници на сензора за неутрално превключване.
7. Разкачете кабелите на задвижващата предавка от скоростната кутия.
8. Разкачете блока на проводниците от превключвателя за светлина за заден ход.
9. Компресирайте клиповете.
. и разкачете блока на проводника от конзолата на скоростната кутия.

10. С помощта на 10-милиметров ключ развийте болта на заземяващия проводник.
11. Стиснете скобите и разкачете държача на кабела от скобата на скоростната кутия.
12. Разкачете още един държач на проводника по същия начин и преместете кабела настрани.
13. Развийте болтовете за закрепване на подчинения цилиндър на съединителя, извадете тръбопровода на подчинения цилиндър от скобата на редуктора и преместете модула на подвижния цилиндър на съединителя с тръбопровода настрани.
14. Премахнете задвижването на лявото предно колело.
15. Разкачете десния кормилен колан от сферичната шарнирна връзка.
16. Разкачете вътрешния шарнир на дясното устройство
от междинния вал.
17. Извадете междинния вал.
18. Извадете стартера.
19. Премахнете долната опора на захранващия блок.
20. Монтирайте регулируем ограничител под двигателя.
21. С помощта на гаечен ключ от 14 мм развийте болта, закрепващ скоростната кутия към двигателя.
22. С помощта на 17-милиметров ключ развийте още два болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя, с 14-милиметров ключ, развийте болта 2, който фиксира скоростната кутия към двигателя и два болта 3, закрепващи калника.
23. Извършваме допълнителна работа с асистент или инсталираме регулируем ограничител под скоростната кутия.
24. С помощта на 19-милиметров ключ развийте трите горни болта, придържащи скоростната кутия към двигателя.
25. Премахнете лявата опора на захранващия блок.
26. С помощта на 17 mm гаечен ключ развийте трите закрепващи гайки.
. и свалете скобата на скоростната кутия.

Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте входящия вал върху мембранната пружина на съединителя, тъй като това може да повреди съединителя.

Инсталация
1. Нанесете грес върху шлиците на входния вал на редуктора.
2. Монтирайте скоростната кутия в обратен ред.
3. Затегнете болтовете и гайките с предписаните въртящи моменти.