Разход на гориво на Suzuki Grand Vitara

Тази версия на Suzuki Vitara се произвежда от 1997 г. и се счита за второто й поколение. Производството приключи през 2014 г., след като редовната Vitara беше актуализирана. Като цяло бяха освободени две поколения на Grand Vitara, както и много рестайлинг.

Официални данни (л/100 км)

1-во поколение

Първото поколение Suzuki Grand Vitara имаше доста широк спектър от електроцентрали. Дизелът е двулитров агрегат с мощност 87 конски сили. За него имаше две скоростни кутии - автоматична и механична, съответно в четири и пет стъпки. Задвижването на четирите колела винаги е присъствало. Разходът на гориво на 100 км за тази конфигурация е 8,7 литра.

Бензиновата версия на този двигател развива 128 или 140 сили. И двете трансмисии бяха инсталирани и тук, но задвижването на четирите колела може да не е било в първата версия. Тази версия се отличава с висок разход - 10,1 литра. Най-слабата конфигурация беше 1.6, показваща само 107 сили. Контролът се извършваше със същите предавания. Тук се наблюдава и увеличения разход - 9,9 литра. Върхът на всички вариации беше 2.5, с максимални 144 или 158 конски сили. Тук са използвани и двете скоростни кутии, а задвижването на четирите колела може да не е монтирано при първата модификация. Разход на бензин - 10,2 литра.

„Колата е супер надеждна и удобна. Карам го от 10 години без проблеми, а преди това баща ми също караше. Разбира се, опитахме се да следим състоянието му, но дори и без това колата просто не може да бъде убита. За града колата не е подходяща, тъй като интериорът е твърде стар, ускорението е дълго, но опцията за офроуд е отлична. Ходим на риболов всеки уикенд. Времето не е важно, защото колата може да преодолее и най-измития път. Жалко, че реалното потребление е малко повече от паспортното - 15 литра ”, написа Олег от Калининград.

„Единственото нещо, което сгреших при закупуването - избрах двигателя 1.6. Той е много слаб за такъв SUV. Градът изобщо не излиза, не можете да ускорите и по магистралата. Разочарован и решил да го използва само за риболов, той поне някъде трябва да се реализира. Тук, разбира се, изобщо няма проблеми. Задвижването на всички колела перфектно допълва агрегата, което ви позволява да преодолявате всякакви трудности на места, където няма път. Но само за да стигнете до такива места, трябва здраво да захраните машината. Обикновено излиза на 14 литра, "- каза Василий от Москва.

„Преди да купя тази кола, прочетох куп отзиви. Всички там посъветваха да вземат заредената версия, защото останалите просто нямаха достатъчно мощност. Така го направих и определено не съжалявах. Да, харча повече гориво, но спокойно карам из града и по магистралата и не се забивам в офроуда. Страхотна кола, дори за нашето време. Може би в бъдеще ще го сменя на нови поколения, защото салонът все още е малко стар. И във всички останали отношения не виждам никакви недостатъци. За SUV разходът под 13 литра се счита за нормален “, каза Роман от Петрозаводск.

Рестайлинг (2001)

Първата актуализация на Suzuki Grand Vitara се случи през 2001 година. Гамата на бензина не беше засегната, но 2-литровият дизелов агрегат получи друга версия - 109 конски сили. Тя имаше абсолютно същите добавки като предишната, но разходът беше много по-малък - 6,8 литра.

„Наскоро се преместих със семейството си в селска къща. Знаейки какви пътища имаме по селата, реших да си купя джип. Изборът падна на Grand Vitara, тъй като е външно красива, а характеристиките са отлични. Съпругата също одобри тази опция. Не сме виждали проблеми за десет години употреба. Сменени бяха само консумативи, поради други причини изобщо не посетих сервиза. Консумацията е висока, но поносима - 12 литра “, каза Владислав от Санкт Петербург.

„Купих си кола изключително за офроуд. Направих някои подобрения и получих страхотна опция с късо междуосие, мощен двигател и отлична динамика. Не ми пука за външния вид и комфорта. Основното е, че нищо не се чупи дори след гмуркане в блатото от фаровете. Смятам да работя още повече върху двигателя и вече да се представя на професионално ниво. На склад автомобилът имаше разход от 13 литра, сега се увеличи до 15 ", - каза Артем от Челябинск.

„В нашите условия човек не може без SUV. Ето защо Vitara е купена. Мнозина я похвалиха за високото ниво на надеждност и способност за работа при всяко време, което се изискваше от нея. Чувствам се комфортно в града. Зимата е с нас през повечето време, така че винаги ходя с печка, която отоплява кабината добре. Колата тръгва за първи път, дори след една нощ на улицата при минус 40. Надявам се, че никога нищо сериозно няма да се случи и ще се наслаждавам дълго на избора си. Моята консумация е 13 литра ", - каза Александър от Якутск.

2-ро поколение

През 2005 г. беше извършена пълна смяна на поколението. В тази модификация има само един дизел - 1.9, развиващ 129 конски сили и управляван от ръчна трансмисия. Той изразходва до 7,8 литра гориво.

Сега бензиновите версии стартираха с двигател 2.0 с мощност 140 конски сили. Потреблението му остана на същото ниво. Следва 2.4 единица, която е събрала стадо от 169 коня. Те изядоха по 9,6 литра гориво. Най-големият и най-мощен беше двигателят 2.7. В него беше съсредоточена силата на 185 коня. Разходът тук беше на ниво от 10,3 литра. Абсолютно всички конфигурации бяха със задвижване на четирите колела и се предлагаха с две скоростни кутии.

„Имах късмета да получа версията, събрана в Япония, а не тук. Никога не се чупи. Качеството е просто божествено. Салонът е красив, удобен, доста функционален. Динамиката също е на първо ниво. Но разходът, разбира се, е много голям. През зимата се освобождават 15 литра ”, пише Федор от Казан.

„Евтин джип с комфортен интериор, мощен двигател и отлична проходимост - от какво друго се нуждае един рибар? Напълно съм доволен от колата, няма проблеми. Макар и не, има такъв. Разбира се, това е разход. Средно изразходвам около 15 литра ", - съобщава Константин от Новосибирск.

“Разстроен с тази кола. Просто е невъзможно да отидете на дълги пътувания. Той не издържа на пистата. Невъзможно е да се изпревари някой. И просто колосално количество бензин оставя. Нормата ми е 14 литра. Ами поне кара повече или по-малко ", - каза Василий от Сургут.

Рестайлинг (2008)

Поредният рестайлинг на модела се състоя през 2008 година. Тук консумацията на двулитрово устройство е леко намалена до 8,6 литра. Също така 2.7 агрегатът е заменен с 3.2, произвеждайки 233 конски сили. Той можеше да се контролира само от петстепенен робот и той изяде 10,7 литра гориво.

Рестайлинг (2012)

Последният рестайлинг на Grand Vitara се състоя през 2012 година. Единствената промяна в нивата на оборудване е отстраненият 3.2-литров двигател.

„Не казвам, че това е най-добрият вариант за парите, но определено не е лош. Салонът е удобен и просторен, двигателят е мощен, но много лакомен. За него е обичайно да похарчи 15 литра, докато кара спокойно из града “, каза Евгений от Смоленск.

„Можем спокойно да се придвижваме из града през зимата само с високопроходими превозни средства, поради което купих Vitara. Неговата мощност е достатъчна, за да се изкачвате лесно през снежните преспи, а интериорът няма да ви позволи да замръзне дори в най-студеното време. Разбира се, всичко това губи много бензин. Обикновено под 14 литра ", - написа Ярослав от Нови Уренгой.

„Мощен автомобил, който може безопасно да се управлява по всякакъв вид път. Лошо е само едно - голяма степен на потребление. За мен отпадъците от 14 литра се считат за нормални “, пише Михаил от Ставропол.