Радикален състезателен автомобил RXC

Външните части на каросерията на новия спортен автомобил са изработени от композитни материали, съдържащи въглеродни влакна. Всички панели на каросерията са монтирани на високоякостна тръбна рамка, която едновременно служи като рамка на тялото и рамка, за да осигури безопасността на пилота.

Панелите на корпуса са лесно отстраними, така че могат да бъдат ремонтирани или заменени с минимални разходи, а гамата от налични цветове боя е достатъчно широка. Но най-впечатляващата характеристика на дизайна на каросерията на RXC са вратите на чайките, които се люлеят нагоре.

Задвижването за Radical RXC е 3,7-литров V6 двигател на Ford Duratec 37 с 24 клапана, оборудван с две независими системи за синхронизация, както и система за управление на състезателни двигатели, специално разработена за Radical Sportscars. Мощността на двигателя е 385 к.с. Въпреки състезателната цел на двигателя, интервалът между неговата поддръжка може да достигне 10 000 км.

Също така, Radical Sportscars планира да пусне по-мощен RXC, оборудван с 3.0-литров състезателен "осем" с мощност от 480 конски сили. И двата двигателя се предлагат със 7-степенна скоростна кутия Quaife с превключватели на гребло.

Окачването RXC може да се регулира и разполага с двойни носачи, за да се намалят неподвижните маси и да се подобри управлението. Предните и задните спирачки са дискови спирачки с 6-бутални механизми. Предната ос има 330 мм дискове, задната ос има 310 мм. При индивидуални поръчки е възможно да комплектувате автомобила с карбоно-керамични шублери и дискове.

Въпреки откровено състезателното си предназначение, Radical RXC е оборудван с всичко необходимо за движение по нормални пътища: фарове, сервоуправление, отопляеми и електрически регулируеми огледала, отопляемо предно стъкло и чистачка.