Прогрес на лодката

У нас живеят много голям брой любители на лодките. Те организират ежегодни излети, имат свои форуми и общности. С една дума, ние не изоставаме от Европа в това отношение. Единственото изключение може да бъде фактът, че самата лодка присъства. Тоест, производствената му година. Ако европейските сортове се отличават с последните писъци на техническата мода и модата в лодостроителната индустрия, то нашите руски лодки са изображения на отминали времена, минало, пожар, вода, студ и горещина и все още остават в движение. Ярък представител на този клас средства за морски транспорт е лодката Progress. Този тип моторни лодки е произведен през далечните 60-те години. По това време тя се смяташе за една от най-добрите, една от най-бързите и надеждни, а името на лодката - Progress ни казва за това. Но вече са изминали повече от 50 години, остава ли толкова актуален, както преди, или просто хардуерът е остарял във всички отношения?

Първо, заслужава да се отбележи, че в средите на наистина опитни и знаещи хора той е много уважаван. Той има просто невероятни технически данни. Дължината му е 465 сантиметра. В същото време, както всички съвременни разновидности, от лодки до лодки, те могат да достигнат дължина само 400 см и дори тогава такива показатели са скъпи за купувачите. Ширината на лодката Progress е 175 сантиметра. Съвсем стандартна стойност. Когато е сух, кутията тежи почти 180 килограма. Този аспект ви позволява да го превеждате на не най-трайните ремаркета. Като цяло сухото тегло играе важна роля, особено за хората, чиито автомобили не блестят с технически данни.

С оглед на факта, че този модел беше много популярен в СССР и се използва активно във всички сфери на човешката дейност, беше решено да се направят няколко модификации на този морски транспорт.

Прототипът на обновената версия беше лодката Progress 2. Тази версия получи минимални промени. Някъде е добавено нещо, в някои случаи е точно обратното - нещо е извадено. Но като цяло лодката е станала много по-добра в структурно отношение.

При създаването на този модел инженерите не преследваха целта да го направят красив. По тази причина вторият модел на лодката Progress 2 се оказа много ъглова, но рационализираните свойства бяха променени към по-добро. Progress 2 стана толкова популярен, колкото и предшественика му. Той също получи някои модификации. Те не го промениха много, но самият факт на тяхното присъствие ни кара да мислим за много.

Следващата най-популярна лодка беше Progress 4. Външните индикатори и размери, както и при втората версия, не са се променили особено. Добавени бяха 4 сантиметра дължина, сега лодката имаше 469 сантиметра дължина вместо 465. На ширина тя се отказа малко. Широчината на лодката Progress 4 е била 172 сантиметра, което е с 3 сантиметра по-малко в сравнение с първия модел. Отличителните черти на този конкретен случай бяха случаят. Той е много ценен и до днес. Така че, не е необичайно да откриете лодки Progress 4 все още с фабрична конфигурация без признаци на ремонт и все още са в движение.

Техническите характеристики на лодката Progress 4 бяха от не малко значение.От времето на първия модел плавателният съд забележимо е „узрял“. В момента почти никъде не може да се намери пълен набор от лодки с местни технически характеристики. Все повече и повече има настроени или подобрени версии на този кораб. Освен това някои подобрения в техническите качества на лодката Progress 4 бяха направени още в СССР.

Но в момента настройката на лодката Progress 4 продължава да бъде актуална. Естествено, сега хората започнаха да правят всичко по нов начин. Голям брой настройки на Progress 4 имат чисто визуален характер, тъй като основният критерий за тази лодка за мнозина е външният вид. Но, разбира се, настройването на Progress 4 по отношение на хардуера не е необичайно.