Сензор на разпределителния вал на Nissan: признаци и причини за неизправност

Задачата, възложена на сензор за разпределителен вал Nissan, се състои в анализиране на позицията, в която са разположени зъбите на главния диск, монтиран на този вал. В дизайна на диска липсват два зъба - това е направено, за да може сензорът да разпознае къде „започва“. Понякога ролята на главния диск се изпълнява от специална писта, която се намира на "зъбното колело" на разпределителния вал.

Въпросният елемент е черен монолит. Изпъкналата му част има цилиндрична форма и върху нея е поставен о-пръстен. На обратната страна елементът е снабден с конектор за два или три контакта. Сензорът на разпределителния вал е разположен във вътрешността на двигателя.

Симптоми на неизправност

Разпадането на сензора се показва от светещата контролна лампа. В този случай газоразпределителният механизъм, чийто режим на работа е поетапно впръскване, се прехвърля в режим на готовност чрез сигнал от контролния блок. Разходът на гориво също се увеличава, тъй като той започва да тече към всички цилиндри наведнъж.

Причини за проблеми

Сензорът на разпределителния вал на Nissan може да се повреди в резултат на:

счупване на зъбния диск;

изместване на сензора поради скъсване на монтажните уши;

къси съединения във вътрешната верига на елемента;

повишаване на температурата на силовия агрегат.

Разбира се, няма да е възможно да се установи неизправност на сензора на разпределителния вал и да се определи неговата същност чрез външна проверка. За да извършите диагностика, свържете се със служителите на сервиза. За да проверите качеството на приемане на сигнала, идващ от сензора на разпределителния вал, трябва да използвате осцилоскоп. Всички съществуващи неизправности ще бъдат идентифицирани по време на тестването на паметта.

Извършва се външен преглед, за да се открият механични повреди на корпуса на сензора, както и да се провери електрическата верига за отворена верига. Освен това, съединителите за свързване се проверяват за качество и правилно свързване.

Самостоятелната подмяна на дефектен датчик на разпределителния вал е съвсем по силите на дори неопитен водач. Когато купувате нов елемент и започвате да го инсталирате, трябва стриктно да следвате параметрите, посочени от производителя в техническата документация, както и препоръките, дадени в него.

Дори в случай, че сензорът на разпределителния вал е в добро състояние, той трябва да бъде заменен, след като напълно е изразходвал работния си ресурс от 100 хиляди километра или след като са изминали пет години от инсталирането му.