Премахване и монтаж на ключалката на качулката и задвижването на ключалката

Ще ви трябват: ключ "12", отвертки с плоски и кръстообразни остриета, тел с дължина 2,5 m.

1. Отворете капака и го поставете върху ограничителя.

2. Изключете проводника от отрицателния извод на акумулаторната батерия.

3. Повдигнете лоста за задвижване на ключалката на капака и отстранете двата винта, придържащи лоста към долната облицовка на арматурното табло.

4. Преместете лоста встрани ...

5. ... извадете края на задвижващия кабел на ключалката на капака от отвора в лоста ...

6. ... и извадете кабела от гнездото в корпуса на лоста.

7. Премахнете долната облицовка на арматурното табло (вижте "Премахване и инсталиране на арматурното табло").

8. Отстранете болтовете, закрепващи скобата на електронния блок за управление на двигателя към панела на корпуса, и вземете блока заедно с проводника настрани (вижте "Сваляне и монтаж на електронния блок за управление на двигателя").

9. Отстранете задържащия болт на облицовката на капака.

10. Развийте трите ключалки на капачките, закрепващи облицовката на капака ...

11. ... свалете капачките ...

12. ... и свалете капака.

13. Отстранете трите болта, придържащи ключалката към горната напречна греда на рамката на радиатора ...

14. ... и преместете ключалката встрани заедно със задвижващия кабел.

15. Разкачете капака на кабелното устройство от заключващата скоба.

16. Извадете края на кабела от гнездото в заключващия лост и свалете ключалката.

17. Извадете кабела от скобата ...

Това е положението на задвижващия кабел на заключването на капака.

За да се улесни последващото инсталиране на задвижващия кабел на ключалката на капака ...

завържете парче тел с дължина 2,5 m до края на кабела и едва след това извадете кабела в купето, оставяйки кабела в панела на тялото.