Наръчник на химика 21

Химия и химическа технология

Обработката в парка на пристигане на маршрути на празни резервоари, които трябва да бъдат демонтирани, включва следните операции [c.118]

Затворените (кръгови) маршрути на празни резервоари подлежат на технически преглед едновременно с операции при пристигане при технически преглед с двойни операции [c.118]

За да изпълни плана за смяна на товарната работа, дежурният от отдела систематично следи хода на разтоварването и товаренето, изпълнението на задачите за доставка на местни товари в отдела и прехвърлянето на местни товари в други отдели, регулира доставките на празни вагони на товарната станция, следи за образуването и доставянето на празни маршрути до други вагони на отдели в съответствие с регулаторната задача, установена от пътното управление. [c.389]

Ако е невъзможно да се организира натоварването на маршрути без празен ход на празни вагони в очакване на товарни операции и натоварени вагони в очакване да бъдат обединени в маршрут, при вземането на решение относно ефективността на маршрутите е необходимо да се определи какво е повече целесъобразно натоварените вагони да стоят на празен ход на товарни гари или да бъдат прехвърляни, за да бъдат включени във влаковете на сортовите площадки. [c.121]

Планът за формиране на товарни влакове се състои от план за маршрутизиране на движението от местата на натоварване (диспечерски и стъпкови маршрути), план за формиране на маршрути от празни вагони, бързи и ускорени товарни влакове, план за формиране на през и секционни влакове за сортировъчни и дивизионни станции. Въз основа на плана за формиране се установява необходимата специализация на влаковете. [c.132]

Насоките препоръчват следната формула за параметъра на натрупване C = 12 [1-2/(k + L)]. За сортовите площадки стойността на A се приема равна на 18, за участъка - 5, за маршрутите от празни коли - 7. [c.136]


За всяка точка на товарене е разработена схема за осигуряване на товаренето на празни вагони, при спазване на следните условия, празни вагони се изпращат за товарене от най-близката станция, откъдето произлиза прекомерен брой празни вагони от този вид; кръгови маршрути. [c.147]

Планът-задача за смяна съдържа следните данни за приемане и заминаване на трансферни влакове, натоварени и празни вагони, разформиране и формиране на трансферни влакове, план за товарене по направления и видове товари, включително план за разтоварване чрез изпращане на маршрути. В плана за задачи на смяна диспечерът отбелязва изпълнението на плана като цяло и за 4-6-часови периоди, както и корекциите му в зависимост от оперативната [c.214]

Надзорният орган на смените, заедно с диспечера на влаковете, планира да обработва влакове, пристигащи от мрежата и заминаващи за мрежата на Министерството на железниците. Планът отчита реда на доставка на натоварени вагони за разтоварване; преразпределение на мобилни механизми между пунктовете, като се вземе предвид предстоящия обем работа; разпределение на празни вагони въз основа на прогнози за готовността на празни вагони от разтоварване; товарене на продукти към външната мрежа по маршрути и единични групи вагони. [c.220]

Ако автомобилите работят по махалоносен маршрут и имат директно натоварено и обратно празно движение, докато броят на натоварените и празните трасета не винаги е един и същ, което зависи от организацията на транспорта, местоположението на автомобилния парк по отношение на товаренето и разтоварни пунктове и др., [c.32]

Пример 1. Автомобил пренася тухла от завода за силикатни тухли Люберци до изграждането на жилищна сграда в югозападния квартал на Москва. В този случай товаренето на тухли в завода, транспортирането на тухли от Люберци до Югозападния регион, разтоварването на тухли на строителната площадка и връщането на колата в Люберци до завода за следващото товарене, заедно съставляват едно пътуване с товар и едно пътуване без товар. Този пример характеризира маршрут на махало с обратен празен ход, т.е. маршрут, при който товарът се транспортира само в една посока. [c.94]

След натрупването на достатъчно голям брой хладилни влакове и участъци в изотермичния парк, системата на тяхното функциониране е променена през 1976 г. В съответствие с новоустановената процедура, насочването на празни хладилни агрегати по пътищата за товарене на нетрайни стоки се извършва по маршрути, образувани в гарите, определени за това. [c.162]

Новите методи за принудително използване на капацитета и регулиране на влаковото движение изиграха важна роля за осигуряване на ефективна експлоатация на железниците в условия на война. Те включват организирането на двойни и двойни влакове, така наречените кервани и колебателни движения, нон-стоп пресичане на влакове по непълно възстановени двуколесни (еднодвойни) участъци, еднопосочно движение на влаковете и проследяването им с помощта на т. нар. блокиране на живо и др. В системата за регулиране на автомобилния парк бяха включени редица нововъведения, по-специално използването на бронирани празни маршрути. [c.16]


Планът за изходящи маршрути на възела трябва да се основава на изчисления, които предвиждат организирането на маршрути от една пътека за достъп в случаите, когато получените икономии в часовете на вагоните ще бъдат по-големи от допълнителното време на празен ход на вагоните при товарене и разтоварване на маршрути, промяната в теглото им по маршрута и натрупване на празни вагони за доставка за натоварване по маршрута. [c.147]

Най-целесъобразно е да се оформят маршрути от празни вагони в онези товарни станции на хъба, до които пристига товар за разтоварване по корабоплавателни маршрути, образувани от хомогенен подвижен състав (например въглищни маршрути в кабинкови вагони, дървени товари на платформи и др. ). В този случай времето на празен ход на празните автомобили, които се натрупват, и пробегът им вътре в агрегата са напълно или значително намалени. [c.147]

Дания относно организацията на корабоплаването и стъпаловидните маршрути в хъба, използването на празни вагони, освободени от разтоварване, формирането на маршрути от празни вагони, регулирането на посоката на автомобилните потоци за индивидуални цели. [c.150]

Размерите на товарене и разтоварване по вид вагони са основата за съставяне на схема за посока на празните вагони и план за образуване на празни маршрути. [c.183]

За формиране на маршрути от празни резервоари се задават определени сортиращи станции, разположени по посока на движение на празни резервоари и образуващи влакове от тях, докато се натрупват. [c.202]

Маршрутите от празни резервоари са оформени отделно за зареждане на светлина и отделно за зареждане на тъмни нефтопродукти. В същото време маршрутите от празни резервоари за леко натоварване включват резервоари за бензин, керосин и петрол от изпускането на бензин, нафта, керосин, дизелово гориво, алкохол, газьол, бензен и изооктан. Маршрутите за тъмно зареждане включват празни резервоари за петрол и керосин след изпускане на масло, мазут, масла, битум, катран, полукатран, каустик, моторно гориво, парафин и др. [c.202]

Използването на кръгови стъпалови маршрути за превоз на зърнени товари води до връщане на вагоните от разтоварните станции до пунктовете за товарене в празно състояние, поради което като правило трябва да се използват кръгови стъпалови маршрути, ако тяхната празна посока съвпада с общата посока на потока на празни покрити вагони. [c.203]

Празни вагони за товарене на транспортни маршрути пристигат по реда на коригиране на задачите, а в техническата станция най-близо до зоната за товарене се извършва почистване, измиване, ремонт и оборудване на тези вагони. [c.203]

Тъй като дестинациите на празните маршрути могат да бъдат планирани веднага след изпращането на маршрутите от станциите за формиране, може да се вземе предвид най-малката степен на допълнителни спестявания min. В този случай формула (28) [c.226]

Целесъобразността на образуването на специализирани празни маршрути по последната станция на произхода на празни вагони се намира по формулата (29). [c.227]

В допълнение към технологията на работа, такъв график характеризира почасовото осигуряване на товарене с празни вагони, извършването на товарни операции и заминаването на натоварените маршрути. [c.247]

Влаковете от графика на мрежата (синьо) включват диспечерски и стъпаловидни маршрути, осигурени с ежедневно натоварване, влакове, формирани ежедневно на базата на разписание на натоварване в местата на произход на автомобилните потоци (стъпаловидни маршрути), технически маршрути и влакове от празни вагони, изпращани ежедневно съгласно указанията, установени от техническия план от пунктове или зони за масово натоварване до пунктове или зони за масово натоварване. [c.251]

В железопътната практика се използват две системи за прехвърляне на празни вагони съгласно задачите за регулиране на Министерството на железниците, система за баланс и система от бронирани маршрути. [c.363]

Според скоростта на движение превозите се подразделят на превози, извършвани с товар и висока скорост. Според редовността на циркулацията, транспортирането се извършва по специализирани линии от графика от фабричната станция до прилежащата станция, постоянна циркулация (грамофони, диспечерски маршрути), координирано движение (групови влакове) и специални цели (комунални, влакове за възстановяване) ). В зависимост от размера на превозваната пратка, транспортирането може да се извършва в модулни вагони за пакетирани парчета, парчета и ниско тонажен (10-30 тона) товар при използване на не повече от половината от превоза, транспортиране на вагони при използване на товароносимостта на вагон с хомогенен товар, група - при товарене на група вагони и маршрут, когато се извършва транспортиране при организиране на маршрути за корабоплаване. Хартата на железниците задължава изпращачите да представят насипни товари за превоз, като правило, по маршрути от местата на товарене. По време на транспортирането подвижният състав може да бъде празен, натоварен и комбиниран (някои от вагоните са празни, другата част е натоварена). Според броя на групите в състава (трансфер), транспортирането може да се извършва с едногрупови и групови влакове. [c.16]

В товарните станции диспечерските маршрути се разделят, подават се по товарни пунктове (фронтове), сглобяват се маршрути и канали. Подобни операции се извършват и при празен автомобилен трафик. Предварителното сортиране на вагоните по товарни фронтове обикновено се извършва в сортовете за разпределение. Освен това станцията извършва почистване, инспекция и разединяване на ремонт на вагони, документи, а с мощни сортиращи устройства се оформят диспечерски пътища. [c.31]

Когато празни вагони се доставят по маршрути, разходите се изчисляват по формулата B = N itnM, където Nm е дневният брой на празните маршрути/m е времето за доставяне на празен маршрут. [c.129]

Графиците за работа на бригадата и маршрутите на сметосъбиращите коли са взаимно свързани (вж. Гл. 13). Схемата на маршрута може да бъде различна за ежедневно и седмично почистване, самостоятелни пътувания или всяка друга система. Схемата за движение на автомобилите трябва да бъде достатъчно обмислена, така че в зависимост от сезонните промени в количеството на генерираните отпадъци да се избягват претоварвания от транспорт или празни полети. Организирането на събирането на отпадъци, което отговаря на изискванията на клиентите, обикновено не отговаря на транспортните кампании. Графиците за работа в екип се основават основно на компромис между система с ограничено работно време и система, която насърчава по-дългата работа. Първият предполага ясно определен работен ден (например 8 часа), позволяващ претоварване, ако е необходимо, а вторият се основава на принципа на еднократна работа, когато решението на задачата е по-важно от определен брой часове работил. В Ингълвуд, Калифорния, беше успешно използвана система с еднократна сума, при която бригадите, изпълнили задачите си по-рано от други, помагаха на други бригади, докато не бяха изпълнени всички възложени задачи. Въпреки че използването на допълнителна система за стимулиране може да увеличи броя на обслужваните клиенти по време на работа e) i, тя също има недостатъци. Работниците, които искат да свършат работата по-рано, могат да бъдат по-малко спретнати и следователно да се справят небрежно с контейнери, което може да доведе до изливане на твърде много отпадъци. [c.149]

Цената на автомобилните часове при организиране на диспечерски и поетапни маршрути трябва да бъде определена за един и същ. Вижте страниците, където е посочен терминът Празен маршрут: [c.115] [c.125] [c.130] [c.130] [c.154] [c.147] [c.196] [c.196] [c.204] [c.205] [c.226] [c.263] Технически наръчник на железничаря том 13 (1956) - [c.204]