Lada 4x4 3D re: Build 1.8 ›Дневник› Помпете митове и незначителна ревизия на охладителната система

Ежедневието на басейна продължава, почти всяка седмица колата представя изненада, макар и незначителна, но повреда, която ме кара към подобрения и подобрения, надявам се скоро да не е толкова често.

един)По неизвестна причина ролката на помпата ми се разпадна:

система

Започна да вдига шум, аз изминах 50 км, така че най-накрая го довършиха и помпата започна да сополи. Той свали старата помпа Luzar, но тя е непокътната, няма люфт, лагерът е като нов, само ролката е убила мястото си:

незначителни

2)Да вземем четирима състезатели

- Помпа TZA 2123 (Chevy Niva)

система

Той има пластмасово работно колело, размерът на работното колело е наистина по-голям от 2101, но точно същият като 21213. Различава се от 21213 само по-доброто уплътнение и лагер. Цена 730р.

- Помпа TZA 2107 (Маркировка 2107, приета за NIVA и късни седмици)

система

Той също има пластмасово работно колело, размерите са точно същите като 2123, по-евтини, продавачите обясняват това с различен пълнеж (маслено уплътнение, лагер). Цена: 580р

- Помпа Luzar 2101 (Маркировка 2101, отговаря на всички класически двигатели)

система

Имаме чугунено работно колело и със същия размер като на помпата за 2123, положителни отзиви, включително аз съм доволен от него. Но ако имате Niva 21213 или класика с механично задвижване на вентилатора, тази помпа няма да ви подхожда. Поради своя дизайн е невъзможно да се монтира скоба за монтиране на корпуса на вентилатора върху него:

система

Така че не ни устройва, въпреки най-атрактивната цена за такова устройство: 670 рубли

- Помпа HEPU 2101 (Маркировка 2101, както и Luzar го препоръчва на всички)

Купих го:

охладителната

модификации

Имаме чугунено работно колело със същия голям размер като всички състезатели, няма изпъкнали части като на Лузар и по някаква причина всички го хвалят, изглежда по-скоро като TZA. Цена 730р.

Ново срещу старо:

модификации

помпете

Преди да инсталирате, трябва да почистите всичко добре от старото уплътнение:

охладителната

Инсталирах всичко без никакви проблеми, също така леко модифицирах охладителната си система, като инсталирах 8-ножово охлаждащо работно колело:

незначителни

модификации

Трябва да се охлади по-добре, монтаж на предния капак.

Изход: Помпите TZA може да са добри, но пластмасовото работно колело не вдъхва доверие, ако все пак решите да не го вземете с маркировка 2101, там работното колело е по-малко, дори ако имате класически. Luzar е добър, доказан на практика, тази компания прави всичко добре като цяло, но този перваз е досаден, не можете да прикрепите корпуса, но помага много. Помпата HEPU отговаря на всички мои изисквания, съветвам.

Благодарим ви, че прочетохте тези многобукф, опитах се да направя полезен запис.
Успех на всички на пътя!