Общности ›UAZovody› Блог ›помагат на UAZ да тече

Кажете ми, моля, моят УАЗ тече, тече изпод рамката на предното стъкло, изпод самото предно стъкло и предните врати текат, но най-важното е, че печката тече! просто го залива, новият печат си заслужава, но не помага ((

Етикети: помощ съвет

Коментари 25

С Defender всичко е същото, въпреки че струва пет пъти повече.!

И така, едва през 2010 г. те започнаха да поставят пластмасов палет от завода. На склад като резервна част трябва да бъде.

Също така течеше през печката в салона, реших проблема, като инсталирах картер с тръба за оттичане на водата към земята, монтирайки го между радиатора и външния амортисьор. Палетът е направен от комплект глави на СССР (метал). Сега можете да излеете от кофа в отворения люк на печката, проверих всичко сухо)).

Другари, моля, направете снимка на вашите решения на този остър проблем в студиото. Визуализация, особено подробна, всичко ни.

Страдам от 7 години и всеки път откривам нови дупки! Премахване! Има много решения - някъде пореста гума, някъде уплътнител, много работа! Но не изисквайте много от ТАЗИ МАШИНА, тя е създадена преди първата БИТКА! В него има много конструктивни грешки, но ВИЕ ще трябва да го поправите! НЕ ИДВАЙТЕ НИКОГА!

добре, уплътнителят променя ak от 8-ма маркировка на вратата))) и това глупаво уплътнение все още тече на вратата между салфетката

За да не текат вратите, купете уплътнение на вратата "Хляб" и като мен залепете уплътнителя по контура на вратата, ако в долната част на вратата има самороден, този, който прилича на гъба, скъсайте го и го изхвърлете, през зимата вратите ще замръзнат, така че едва ли можете да го отворите, и залепете "Буханкин", по контура на всички врати. Направих това, вратите не изтичат, шумът на вятъра беше не се чува. И стана по-топло. И поставете уплътнение от "класическия" или предно задвижване във вратата. За печката, на която вече отговориха, натиснете от "Uaz Design" uaz-design.ru/index.php? productID = 1103, сложих го и има по-малко вода, но все пак лети, ако тичате през локвите, пак тече на места, където са мигачите, над крилата. След това тече по кръстовището на крилото с тялото. И през рамката тече, там проводникът преминава към вътрешното осветление, следователно тече. Като цяло, попитайте, ще кажем.

трудно е да се направи нещо с врати. ако текат от магазина, какво да кажем за УАЗ втора ръка. колко не съм се бил с него, един хрян тече. не 2 кофи разбира се, но с половин литър някъде след добър дъжд оставям и с останалите пробвам силиконови уплътнители и т.н. и т.н. и т.н. на печката не е факт, че е възможно да се излее през уплътнението отпред. погледнете отблизо любовта, която виждате къде капе.

Това е само самият дизайн. нагревател в UAZ обикновено е произволно устройство. Войник с грахово яке и филцови ботуши вече е топъл))) В гражданските автомобили въздухът навлиза в нагревателя през въздухозаборната кутия, където остава цялата вода и едва след това отива към нагревателя. И в UAZ той веднага влиза в нагревателя с вода. Да, в него има дренажен маркуч, но той не се справя. Нищо не може да се направи по въпроса. Сменете само нагревателния блок на принципно различен

Имам уплътнения от 2108 на вратата и плюс прозрачния силикон е нафигачен, а челната рамка тече някъде и печката, но печката е някак си готова, хс като

След гражданските автомобили е шокиращо, но от нагревателя в UAZ винаги тече нещо. И вратите непрекъснато текат. Отпред ... под уплътнителя и всички кутии.

в моята каюта е по-тихо, отколкото в Жигули, но потокът е като

Това е УАЗ! Трябва да гледате по-лесно на такива неща ... Това е нормалното му състояние. UAZ тече, това е, ако излезете от него мокри под дъжда ... И ако само десният крак и коляното са мокри, о, това е добре ... херметично затворени)))