Подмяна на помпата на автомобил Лада Приора

Автомобили Lada Priora често се срещат по руските пътища. Всички собственици на автомобили Lada Priora знаят, че този модел често трябва да замества помпата. Много шофьори са убедени, че помпата е слабото място на автомобила Lada Priora, тоест отказва по-често от другите елементи на автомобила. Ако помпата на колата ви не работи, най-добре е да я смените, а не да се опитвате да я поправите.

Защо трябва да подменяте помпата на Priora?

Има много причини, поради които трябва да смените помпата на Priora. Една от най-честите причини е изтичането на помпата - в този случай ще видите ясни следи от изтичане на вода или охлаждаща течност върху корпуса на помпата. След като смените това, е необходимо да смените помпата на Priora възможно най-скоро. Факт е, че ако оставите повредена помпа за известно време, като решите, че течът е много малък, тогава увеличавате вероятността от скъпи ремонти на двигателя. Течът може бързо да се превърне в доста сериозен теч, в резултат на което цялата охлаждаща течност ще изтече в рамките на няколко минути, а това от своя страна ще доведе до прегряване на двигателя.

Също така, помпата на Priora трябва да бъде заменена, ако чуете бръмчене, излъчвано от този елемент на автомобила, а понякога това бръмчене е много неприятно за ухото. Този шум възниква, когато лагерите, използвани във водната помпа, вече са се повредили. При такава повреда можете да се возите известно време, като изчакате лагерите да се износят напълно. Трябва обаче да запомните, че след като лагерите са напълно износени, помпата може да продължи от няколко часа до месец - всичко зависи от това кой модел помпа е монтиран в автомобила, в какво състояние е цялата система за охлаждане на двигателя и т.н. Най-важното е да не се стигне до прегряване на двигателя, тъй като в този случай ще трябва да похарчите много повече пари за ремонт на двигателя.

Подмяна на помпата на Priora

Първо трябва да закупите нова помпа - най-добре е да закупите своя собствена VAZ единица. След това ще трябва да демонтирате неуспешния блок и за това ще ви е необходим специален набор от инструменти, който ще съдържа ключове 10, 13 и 17, чифт отвертки, както и шестостен ключ.

Изключете батерията и източете антифриза, за това трябва да развиете дренажния болт, който се намира на блока под четвъртия цилиндър, и да развиете капака на разширителния вал. След това поставете първия цилиндър на двигателя в горната мъртва точка. След това трябва да премахнете опъващата ролка с назъбени шайби на разпределителния вал и капак, който е необходим за защита на времето - той е закрепен с три болта.

За да извадите самата помпа, се нуждаете от шестоъгълен ключ - с негова помощ трябва да развиете винтовете, закрепващи помпата. След това можете да премахнете неуспешната помпа. Важно е да премахнете и уплътнението под помпата, тъй като след като инсталирате нова помпа, ще трябва да инсталирате и ново уплътнение. Също така, при подмяна на помпа на Prior, старият уплътнител също трябва да бъде отстранен, по възможност обезмасляване на пространството, където ще бъде инсталирана новата помпа.

Новата помпа се инсталира в обратен ред на отстраняване. Когато инсталирате вашата помпа, не забравяйте да включите уплътнител и уплътнение. Обърнете внимание на номера на корпуса на помпата - той трябва да е отгоре, след като инсталирате уреда на място. След като смените помпата на Priora, ще трябва да свържете маркучите на охладителната система, да регулирате ангренажния ремък, да включите батерията, да налеете антифриз в охладителната система и разбира се да проверите как помпата работи правилно.