Ремонт на VW Passat B3

VW Passat B3 (17)
Ауспуси (5)
Двигател (44)
Корпус и интериор (32)
Окачване (29)
Кормилно управление (9)
Охлаждаща и отоплителна система (15)
Горивна система и впръскване (25)
Спирачки (22)
Трансмисия (6)
Електрическо оборудване (49)

Подмяна на лагера на предното колело Volkswagen Passat B3, B4

Абонирайте се тук, за да получавате съобщения за нови статии директно на вашия имейл!

На автомобилите Volkswagen Passat B3, B4 има лагер на предните колела VAG No 357 498 625 B, лагерите работят много дълго, но като се има предвид възрастта на автомобилите, трябва да се справите с подмяната на този лагер.

Няма да кажа, че е желателно да се инсталират оригинални лагери или добри аналози, описах това в статията „ Лагери на кои производители да изберат за Volkswagen Passat B3 “, Просто ще кажа, че си купих преден ремонт. комплект колесен лагер SKF VKBA 1358, Комплектът включва: лагер (двуредов ъглов контактен сачмен лагер), два задържащи пръстена, гайка на главината, болт с гайка със сферично съединение, гайка на кормилния връх, две гайки за закрепване на подпората към кокалчето и болт за закрепване спирачния диск към главината.

За да смените лагера на предното колело у дома, все още се нуждаете от дърпач (идеален е валяк за лагер на предното колело от Muscovite 2141, състоящ се от: мощен болт, пръстен на външния диаметър на лагера и три дебели шайби ( най-голямата с гайка), голяма шайба с резба - според външния размер на пръстена, средният - влиза вътре в пръстена (не много по-малък от външния диаметър на лагера), но можете напълно да се справите без теглещи устройства, с помощта на инструменти и добри чукове.

За да не се налага да правите подравняването на колелата, трябва да премахнете цялата опора на амортисьора заедно с кормилния колан и главината. Няма нищо трудно, но сходството на колапса остава непокътнато.

За да смените лагера на предното колело, трябва:

развийте гайката на главината, главата 30 и доброто копче с тръба
освободете под капака, гайката на багажника
свалете колелото
разкачете върха на кормилото от кормилния колан
разкачете спирачния механизъм от кормилния механизъм
ако има такъв, развийте болта, закрепващ спирачния диск към главината и извадете спирачния диск
отвиваме закрепването на сферичната става от кормилния кокал, като натискаме лоста, взимаме подпората с въртящия се юмрук от сферичната става настрани (докато амортисьорната опора ще остане да виси на горната чашка, защото не сме напълно отви гайката на пръта на амортисьора)
развийте двата болта на калника на спирачния диск и го извадете
отстраняваме вала на външната шарнирна шарнирна връзка от главината и задържаме багажника отдолу - развиваме до края, гайката на пръта на амортисьора
изваждаме амортисьорния възел с кормилния колан и главината
изтласкваме лагера от главината, като използваме същата глава за 30 и двупръстник (можете да използвате чук и подвижни пръти), докато главината се изстисква от лагера, вземайки със себе си половината от вътрешната раса на лагера
издърпващо устройство 2141, изстискайте лагера от кормилния механизъм, след отстраняване на задържащите пръстени
държейки главината в тиска, с помощта на длето и чук събаряме останалата вътрешна раса на стария лагер от главината, след като направихме два, три разреза с мелница на държача (обикновено от този, вътрешния състезанието се разделя от първите удари)

Всичко се отстранява и разглобява, почистваме всички части от мръсотия и се подготвяме за монтаж:

поставете задържащ пръстен от вътрешната страна на юмрука
притискаме новия лагер на предното колело в кормилния юмрук с издърпващ механизъм 2141, като лагерът е ориентиран с по-голяма фаска в кормилния юмрук, чак до задържащия пръстен
поставете външния задържащ пръстен
натиснете предната главина в лагера, докато спре

След това сглобяваме и поставяме на автомобила амортисьорен възел с кормилно управление и главина, в обратен ред.

Цялата работа по подмяна на лагера на предното колело у дома (с прекъсвания на дим и намиране на правилните дистанционни елементи) отнема 2-3 часа.