Лада Ока Работен кон ›Дневник› Подмяна на фарове.

Здравей отново.

Преди много време лоши хора ми счупиха левия фар. Имаше мисли да си купя едно парче за анализ или да го прецакам от сляпа Mazda ... Но всички ръце не стигнаха.

И някак на един сайт с буквата А намерих изцяло нови фарове за Oka в продажба. В същия ден ги купих и хукнах да ги инсталирам на колата си. След премахването на старата оптика пред мен се отвори „телевизор“, покрит с тънък слой изсушено масло, примесено с мръсотия. С помощта на специален инструмент част от тялото беше почистена до първоначалното си състояние (добре, почти =)

Всъщност фаровете бяха сглобени с коректор на фарове и прашници.

Погледнах остатъците от стари фенери и разбрах, че с времето в Санкт Петербург новите ми ништяци също скоро ще станат скучни парчета ръжда. Без колебание напълних всичко, което можах, с медна грес.

При инсталирането забелязах интересно нещо - прашниците на старите фарове бяха различни от новите.

Старите са прекрасно поставени на върховете на предните колони)

След инсталирането на новата оптика, моята Okushka се промени драстично) Сякаш сляп човек видя зрението и видя света за първи път)

Не без муха в мехлема. При опит за включване на светлината НИЩО не се случи. Не може да се постигне нито дълги, нито къси светлини. Не можах да проверя размерите, тъй като крушките с основа бяха напоени с о-фосфорна киселина. Проверих всички предпазители - здрави и здрави. Греша или на релето на фаровете, или на окабеляването - нямах време да проверя, беше твърде тъмно.

Бях объркан и от един момент - на новите фарове, с изключение на отвора за лампите на основните и страничните светлини, нямаше нищо повече.

Като цяло, сега имам един чип сирак, не знам къде да го залепя. Може ли някой да ми каже, а?) Значи нещо като черно отива до размера, после жълто къде?