Поцинкована каросерия Seat Ibiza 4

Предвид възрастта и качеството на обработката с цинк на тази машина (при нормални работни условия), корозията на тялото току-що е започнала.

Трудно е да се забележи, че колата не е била подложена на удари и драскотини.

Предвид възрастта и качеството на обработката с цинк на тази машина (при нормални работни условия), първата корозия ще започне след 1 година.

Предвид възрастта и качеството на обработката с цинк на тази машина (при нормални работни условия), първата корозия ще започне след 2 години.

Предвид възрастта и качеството на обработката с цинк на тази машина (при нормални работни условия), първата корозия ще започне след 3 години.

Предвид възрастта и качеството на обработката с цинк на тази машина (при нормални работни условия), първата корозия ще започне след 4 години.

• Частично - обработват се всички възлови връзки и най-уязвимите части на тялото, первази, дъно, дъно на врати.

• Възелни връзки - включва само обработката на точки за заваряване, крепежни елементи, щамповане и други малки части.

Ако поцинкованото тяло е повредено, корозията унищожава цинк, а не стомана.

• Горещо - Най-добрият тип. Висока устойчивост на корозия, устойчивост на механични натоварвания,
свойство за частична регенерация.

• Галванопластика - Добър тип. По-малко устойчивост на корозия, идеално съчетано с боя и грунд.

• Цинкрометал - Приемлив тип. Метал с еластично покритие на цинкова основа, слаби антикорозионни свойства,

устойчивост на механично напрежение.

• Студ - Лош тип. Грунд за анафореза с примес на цинк, неспособен да устои на корозия.

Резултати от тестове на превозни средства, свалени от поточната линия със същите повреди (кръст) в долната част на предната дясна врата. Тестовете бяха проведени в лабораторията.
Условията в камерата за горещ солен спрей за 40 дни съответстват на - 5 години нормална употреба.

Горещо поцинковано превозно средство (дебелина на слоя 12-15 микрона)

Поцинковано превозно средство (дебелина на слоя 5-10 микрона)

Студено поцинковано превозно средство (дебелина на слоя 10 микрона)

Кола с цинков метал

Превозно средство без поцинковане

- Дебелина на покритието от 2 до 10 микрона (микрометри) осигурява отлична защита срещу появата и разпространението на корозионни щети.

- Скоростта на разрушаване на активния цинков слой на мястото на увреждане на тялото е от 1 до 6 микрона годишно. Цинкът се унищожава по-активно при повишени температури.

- Ако производителят има термина "поцинкована" не е добавено "пълно" означава, че са обработени само елементи, подложени на въздействия.