Почистването на персонала започна в балтийските митници

В балтийската митница започна почистването на персонала: осем мениджъри бяха уволнени, включително ръководителите на три митнически пункта. Митническото оформяне на стоки спря. Бизнесмените се страхуват, че това ще доведе до колапс.

Започват масови съкращения в Балтийската митница (част от структурата на Северозападната митническа администрация), която осигурява външноикономическа дейност на пристанището в Санкт Петербург. Ръководителите на три митнически пункта („Кронщат“, „Лесно пристанище“, „Яненски“), както и заместник-началниците на митническите пунктове „Турухтани“ и „Гаван“ бяха освободени от службата. Още осем мениджъри получиха тежко порицание. Сред тях е и бившият актьор. Ръководител на Балтийската митница Сергей Добринин.

Те се опитаха да донесат китайски плат в Петербург под прикритието на тухли

В допълнение към началниците на митнически постове бяха освободени ръководителите на отдела по стокова номенклатура и произхода на стоките, както и на отдела за прилагане на инспекционни и инспекционни комплекси.

Прочистването на персонала може да парализира външноикономическата дейност в региона, тъй като обичайните връзки на бизнеса с митническите инспектори са унищожени. Междувременно Балтийската митница - най-голямата в Северозапад - управлява осем митнически пункта, обслужващи товара на Голямото пристанище на Санкт Петербург.

Годишният търговски оборот на това митническо учреждение е около 30 милиарда щатски долара, което е 42% от общия оборот на всички митнически учреждения в Северозападната част и почти 10% от външнотърговския оборот на всички митнически учреждения на Руската федерация. Baltic Customs обслужва контейнерни терминали от групата Global Ports: Петролеспорт, Първи контейнерен терминал, Moby Dick, заден контейнерен терминал в Янино, CJSC Контейнерен терминал Санкт Петербург, който е част от UCLH Group на Владимир Лисин и други по-малки оператори.

За това, което беше наказано

Официалната причина за уволнения и порицания: „Системно нарушаване на изискванията на митническото законодателство, отслабване на контрола върху изпълнението на служебните задължения от подчинени и неспазване на длъжностните характеристики“.

Ръководителят на отдела за връзки с обществеността на NWTU Александър Дяков не можа да обясни за какво конкретно нарушение са наказани митничарите. Според него порицанията и уволненията са нормални за балтийските митници. "Днес порицание, а утре благодарност. Вдругиден поредно порицание. Това е нормално явление за всеки трудов колектив", добави специалистът.

Според една от версиите репресиите са резултат от вътрешен одит на работата на пристанищните митнически служители, който се проведе след назначаването на генерал-лейтенант от митническата служба Александър Гетман за ръководител на Северозападната митническа администрация ( NWTU).

Правителството планира да прехвърли митниците на данъчните власти и FSB

Той е добре запознат с особеностите на дейността на NWTU, през 2008-2009 г. е първият заместник-началник на целия отдел за митнически контрол, а след това оглавява Южното митническо управление, където става известен с борбата с контрабандата на наркотици и спечели медал "За съдействие на органите за контрол на наркотиците".

Един от участниците във външноикономическата дейност, при условие на анонимност, каза пред "ДП" откъде идва забранената храна в Русия.

"По-специално, забранени млечни продукти от Франция и Дания бяха внесени през митническите пунктове на пристанището Кронщадцки и Лесной. Митническите служители пропускаха продуктите без проверки", каза източникът.

Един от митническите брокери отбеляза, че работата с митниците в Балтийско море не е лесна.

"В балтийските митници има прекалено корозивно отношение към документите, често възникват допълнителни изисквания, което прави забавянето на стоките забавено. И, най-важното, това отношение не е към всички компании. Има и такива, които успяват да преговарят и регистрирайте стоки бързо. за проблеми на балтийските митници ние например се опитваме да пренесем значителна част от стоките през Уст-Луга, през митницата Кингисеп. Това е прозрачно и предсказуемо ", казва брокерът.

Как да минем през митниците

Любопитното е, че в навечерието на новината за масовите съкращения в балтийските митници, информация за подкупи изтече в медиите. Във вторник внезапно стана ясно, че преди 3 седмици прокуратурата е започнала проверка по искане на група предприемачи за изнудването на 250 000 долара от митническите служители за безпроблемно преминаване на скрап на митническия пост в пристанището Лесной . Според жалбата, поради отказа да платят подкуп, митническите служители твърдят, че са държали товара твърде дълго, без да го пускат извън пристанището, което е причинило щети на бизнесмени в размер на 150 хиляди долара.

Участниците на пазара, интервюирани от DP, отбелязват, че в резултат на съкращения стоките се обработват по-бавно и е малко вероятно ситуацията да се промени към по-добро в средносрочен план, макар и само защото ще трябва да се установят нови връзки, а това ще отнеме месеци, обясни един от участниците в външноикономическата дейност. Той посочва, че „проверката не е разкрила сериозни нарушения“.

„Всичко това се прави, за да се преразпредели пазарът, да се преразпределят потоците", казва опитен митнически брокер. „Те искат да прехвърлят ценни товари на постовете край Москва - сега всички се борят за плана и обемите са паднали. В резултат на това, Санкт Петербург ще бъде интересен само за претоварване на евтини стоки - това ще дръпне дъното на целия логистичен пазар ".