Вечната борба на Кралство Нидерландия с морето

Възстановената от морето земя е поразителна между 1/3 и 2/3 от Холандия. Дори сега това е може би единствената държава в света, която увеличава своята територия! Блокиращият язовир с дължина 32,5 км е поразителен по своите размери.

В рамките на 5 години беше извършена колосална работа и язовирът свързваше бреговете на две провинции - Северна Холандия и Фризия. Между другото, най-големият хидрологичен проект в Холандия до момента е Южно море. Язовирът отделя залива от Северно море и го превръща в езеро. IJsselmeer.

Малко история:
Непрекъснатата борба на морето и сушата заложи настоящата Холандия („низините“), към която хората се присъединиха към непрекъснатата борба срещу морето. 27% от територията на страната е под вода, тоест под морското равнище. Между другото, около 60% от цялото население живее в тази част на страната.

Значи вдясно е Южно море.

Впечатляваща гледка към красотата, ясно синьо небе, незабравима гледка! Вляво, познахте, Северно море.

Не исках да тръгвам оттук, беше толкова тихо, спокойно и спокойно. Не искам да съм тук по време на буря!:)

Перфектна пътна настилка на язовирния път, помнете нашите пътища след зимата.

На язовира има специална кула за наблюдение за любопитните и симпатичните.

Шапка на строителите на язовирите! Мащабът на работата е поразителен. Холандците са героичен народ, казват, че когато има наводнение, дори министрите запретват ръкави и взимат лопати и чували с пясък. Иска ми се да видя нашите министри да ровят в мръсотията!

На 28 май 1932 г. в 14 часа последният участък е затворен.

За отбелязване на събитието сега на този сайт се издига паметник. За пет години морската вода е изместена от сладките води на приток на Рейн - река IJssel, която се влива в IJsselmeer.

Тези. морето стана езеро:)

Духаше силен вятър, камъните бяха ледени, някак си не исках да отида до водата.

За информация: Изграждането на язовира се извършва в следния ред: първо, основата се полага от морската почва. Подводната му част е подсилена с постелки, направени от очаровател и тръстика. Големите камъни държат тези постелки на място. След това, на нивото на водната повърхност, за да се предпази от прибоя, язовирът е разположен с базалтови камъни, внесени от Германия, Белгия и Шотландия (вижте снимката по-долу). След това горната част на язовира е покрита с глина и облицована с копка, която предпазва повърхността от вятър и пяна. По този начин язовирите, състоящи се предимно от пръст и естествени материали, остават сухи за дълго време.

Винаги съм смятал, че вятърните мелници са необходими, за да осигурят електричество за нуждите на населението и индустрията в Холандия. Шок за мен беше да науча, че лъвският дял от цялата енергия се изразходва за работата на хидравлични помпи, постоянно изпомпване и изпомпване на мегатони вода.

След това представям част от снимките на Амстердам, по отношение на каналите. Разходката с лодка по каналите на Амстердам беше изненадващо лесна, безгрижна и красива!

Не можех да си спомня каква кула-църква?

Тръгнах с внушителен капитан в удобна лодка. Жалко, само паметта ми е запазила образа му.

От историята: Именно в Холандия се раждат такива интернационализирани морски термини като моряк, боцман, шкипер, пилотска кабина, проход, лодка, север-запад, север-ост.

Изкуството на капитаните на кораби изумява с точността на преминаване на каналите, буквално в сантиметри те се затоплят с приближаващи лодки, стълбове и т.н.

Патиците също се затоплят добре с лодки!

За много амстердамци е по-евтино да живеят в лодки по каналите. Обърнете внимание на огромните прозорци, които не са покрити със завеси.!

Много катерещи се мостове.

Някой отиде направо в реката:)

Както ми казаха, от този ъгъл можете да видите 7 или 8 арки, точният брой трябва да бъде поискан от чичо Google.

Опитът да хване залеза е неуспешен.

Един от многото шлюзове. На заден план - модерна сграда, разбира се, не се вписва в архитектурата на средновековния Амстердам, но животът също не стои неподвижен.

Впечатлен, почти заспах. Шега!:-)

В следващия пост ще продължа разказа си за Амстердам и след това ще прекъсна за доклад за природата!

Вечната борба на Кралство Нидерландия с морето
Миризми, обичаи и архитектура на Амстердам
Амстердам
Брюксел
Париж