Нови наказания за нарушители на движението

Няколко громки изменения в Кодекса за административните нарушения бяха обявени от депутатите. И така, първата забрана на комисията по конституционно законодателство и държавно строителство Вячеслав Лисаков обяви своя проект, според който се очаква да увеличи глобата за затъмнено стъкло на автомобил, която не е в съответствие с ГОСТ, от 500 рубли на 1500 рубли. И за многократно нарушение на това правило вече има глоба от 5 хиляди рубли или лишаване от право да управлява превозно средство до 3 месеца.

Инициативата се обяснява с факта, че понастоящем Кодексът за административни нарушения е изключил нормата, забраняваща експлоатацията на превозно средство, което е придружено от премахване на регистрационните табели на превозното средство. Това правило беше отменено поради факта, че всеки може да поръча дубликат на знаците, при условие че има документи, потвърждаващи правото да притежава превозното средство. Например сертификат за регистрация на превозно средство и пълномощно или дори просто политика на OSAGO, в която е вписано това лице. Затова стана безсмислено премахването на регистрационните табели. В резултат на това оцветяването на стъклото на автомобила, което не е съгласно ГОСТ, престана да бъде главоболие за шофьорите.

Второто изменение, изразено от Вячеслав Лисаков, се отнася до шофиране без книжка. Причината за тази инициатива бяха инцидентите, както каза Вячеслав Лисаков, със „златни, сребърни и други момчета“. Ако шофьорът няма свидетелство, но се е качил зад волана, той трябва да плати глоба в размер от 5 до 15 хиляди рубли. Въпреки това, за "златна" младеж 5-15 хиляди рубли не са пари. Дори статистиката на КАТ показва, че дори да плащат 8 пъти по 5 хиляди рубли на ден не е проблем за тях.

Следователно Кодексът за административните нарушения предлага да се въведат санкции, алтернативни на глобата. А именно задължителна работа. Ако ви хванат за първи път без лиценз - глоба. Повторно нарушение - отидете да копаете дупки, да почиствате пътеки, да почиствате полицията. Като цяло работа и освен това напълно безплатна.

Има обаче редица нарушения, включени в списъка с наказания, които са озадачаващи. Три пъти той не отстъпи пред автобуса, който напуска автобусната спирка - загуби лиценза си, три пъти не затегна колана - загуби лиценза си. Освен това трябва да се отбележи, че в Русия инсталирането на знаци, прилагането на пътна маркировка и организацията на движението като цяло оставя много да се желае. Ако не го искате, ще се счупите.

Според КАТ през 2014 г. в Русия са регистрирани над 200 хиляди произшествия, при които са загинали 27 хиляди души, ранени са над 25 хиляди души. Анализът на статистическите данни показва, че основната причина за пътнотранспортни произшествия е неспазването от страна на водачите на Правилата за движение по пътищата - почти 87% (или 174 хиляди) от общия брой произшествия. Почти 40% (77 хиляди) от произшествията са причинени по вина на водачи, които преди това са били многократно привлечени към административна отговорност.

Според много експерти засилването на отговорността за злонамерени, систематични нарушители ще помогне за дисциплинирането на водачите и ще намали инцидентите по руските пътища.