Nissan X-Trail рестайлинг 2011, джип, 2-ро поколение - спецификации и оборудване

x-trail

В Русия автомобилът се предлага в две основни нива на производителност: "SE" и "LE", докато всяко има допълнителен набор от нива на оборудване, което прави цялостния списък с опции доста впечатляващ. Ако говорим за основното оборудване, то то включва бордови компютър, климатик, въздуховоди за пътници отзад, мултифункционален волан с наклон и обхват, CD плейър с USB и mp3 поддръжка; електрически стъкла, отопляеми предни седалки, сензори за светлина и дъжд; разнообразие от контейнери, държачи за чаши и джобове, включително конзолна кутия с подлакътник и подгряващи и охладени държачи за чаши. Що се отнася до по-скъпите версии, максималното оборудване X-Trail получава всички атрибути на луксозен автомобил: кожен салон, круиз контрол, чип ключ, алуминиеви джанти 18 ”; кожена тапицерия на волана, скоростния лост и копчето на ръчната спирачка; аудио система с 9 високоговорителя вкл. субуфер, панорамен електрически люк, цветен многофункционален дисплей, всестранни камери и друга „полезност“. Има и най-опростената версия на "XE", която се предлага с опростен интериор и само с ръчна скоростна кутия, но, от друга страна, и цената на X-Trail в тази конфигурация е малко над 1 милион рубли.

Този SUV е оборудван с един от двата бензинови двигателя или дизелов двигател. Бензиновите агрегати с обем 2.0 (MR20DE) и 2.5 литра (QR25DE) имат мощност съответно 141 и 169 к.с. и са оборудвани с 6-степенна ръчна скоростна кутия или безстепенно променлив вариатор X-Tronic CVT с ръчно превключване на предавките. Дизелът X-Trail (ръчен или 6-степенна автоматична) се предлага с 2-литров M9R двигател с директно впръскване със 150 к.с. Максималният въртящ момент - 320 Нм - вече е постигнат при 2000 об/мин. По отношение на енергийната интензивност и икономичност, тази конкретна опция за оборудване изглежда идеална за кросоувър, предназначен за пътуване както из града, така и извън него.

Шасито на автомобила също е претърпяло промени. Автомобилът получи интелигентна система за задвижване на всички колела Intelligent All Mode 4x4-i, която чете данни от ESP сензори, ъгъл на завиване и позиция на педала на газта. Тази система предвижда приплъзване на колелата и преразпределя въртящия момент между предните и задните колела в необходимата пропорция. Отпред автомобилът има независимо пружинно окачване от типа McPherson, фиксирано към подрамка, а отзад - независимо многовелостно окачване. Новият X-Trail също е по-подготвен за офроуд шофиране и е оборудван с Uphill Start Support (USS) - Hill Assist и Downhill Drive Support (DDS) - Descent Assist (с изключение на конфигурация с 2-литров двигател и ръчна трансмисия ).

В сравнение с предишното поколение списъкът на основните системи за сигурност е станал още по-впечатляващ. Това са антиблокираща спирачна система (ABS), електронно разпределение на спирачното усилие (EBD), усилвател на аварийно спиране (Brake Assist), предни и странични въздушни възглавници за водача и пътника отпред, въздушни възглавници за завеси на прозореца, активни облегалки за глава отпред, детска седалка ISOFIX монтира ... Всички предпазни колани са триточкови, предни колани с обтегачи (на седалката на водача с двойни обтегачи) и ограничители на силата. Всички седалки са оборудвани със система за предупреждение за предпазния колан.

За второто поколение кросоувърът X-Trail показва висок клас със своето богато оборудване. Освен това производителят отново успя да постигне перфектната комбинация от изтънченост и елегантност, характерни за лек автомобил, със силата, издръжливостта и надеждността на SUV. Трябва да се добави, че това е и много практичен автомобил, чийто интериор и багажник са обмислени до най-малкия детайл.