Клуб Nissan Teana

Меню за навигация

Персонализирани връзки

Информация за потребителя

Тук ли си »Nissan Teana Club» TEANA I: Експлоатация »Настройка на печката.

Мнения 161 до 170 от 228

провери неговата Танка, всичко гореше. единственото нещо, което се различава от инструкциите в сайта, разбрах го на място, но принципът е същият . STORM уважение!

Вторият въпрос, разбрах, че антифризът е заменен с жълт, познат сто казва, че е най-лошото и не се загрява заради него?

Nissan използва само зелен антифриз клас G12 и само оригиналния карбоксилатен антифриз --- В никакъв случай силикатен антифриз. (Можете безопасно да попълните всеки цвят на родния си Nissan.
Колкото по-ниска е точката на леене, толкова по-нисък е специфичният топлинен капацитет на антифриза.

Благодаря на всички, които се опитаха да помогнат. Смяната на термостата реши проблема със студа в кабината.
Имах още един въпрос, когато колата се запали, печката се включва в автоматичен режим, включва само краката и за пълен въздушен поток включва и променлив ток. Някой може ли да ми каже как да изключа AUTO при стартиране, така че печката да работи в режима, в който е била, когато машината е била изключена. Благодаря предварително.

не го изключвайте, когато го изключите, при стартиране се включва в режима, в който е бил

Не го изключвам. Регулирам как се нуждая от тътен. Включвам автостарта, колата пали и след няколко секунди печката се включва, както я оставих, но след 5-6 секунди преминава в АВТОМАТИЧЕН режим.

Не го изключвам. Регулирам как ми трябва тътен. Включвам автостарта, колата пали и след няколко секунди печката се включва, както я оставих, но след 5-6 секунди преминава в АВТОМАТИЧЕН режим.

Защо да направите своя собствена персонализация? Климатът е добре обмислен в автоматичен режим. И системата прави правилното нещо, което включва издухване на краката през зимата. топъл въздух се издига и затопля целия интериор. Ако включите лицето или стъклото, краката ви ще замръзнат и снегът отпред ще започне да се топи, имате нужда от него?

Колата включва максимално въздушния поток, въздухът просто няма време да се нагрее и в кабината е студено. когато седна в салона и заглуша печката, веднага духа топло и интериорът бързо се затопля. Но проблемът е, че искам да вляза в топлия интериор. Затова питам как да изключите този AUTO * дявол * p.

Просто когато навън е около 35 до 38 градуса, съответно минус, печката няма време да загрее въздуха при максимален въздушен поток.

Graf2008
Според мен имате някакви глупости с вашия климат.
Не би трябвало да работи така.
Ако е на AUTO, тогава докато колата се загрее до желаната температура, климатът обикновено стои и не духа. Когато се затопли, вентилаторът на печката започва да се върти малко по малко и започва да изгасва на максимална скорост само когато синята лампичка на устройствата изгасне, което означава, че двигателят е напълно загрял и можете да отидете.
В какъв режим изключвате, в този и фабрично трябва да е печката.
Ако колата ви е заглушена и в същото време печката е в ръчен режим, то в завода тя трябва да стои така.
Ако изключите батерията, настройките се нулират при стартиране и климатът е в автомобила с включен климатик и температура на изхода 25 градуса. Ако имате такъв, тогава постоянното захранване от климатичния модул може да изчезне и той да забрави настройките. Или опитайте да хвърлите друг блок за управление на климата.