Наказание за оцветяване

Днес на руския пазар има два основни вида тонизиране.

Първият е оцветяването със спрей. Вътрешната повърхност на стъклото се нанася тънък слой от специален материал. Това обикновено е метализирана смес или полимер. Този вид тониране сега се използва доста рядко. Единственият плюс на това оцветяване е ниската му цена. Минуси: крехкост и лесна деформация при механично напрежение.

Второто е тониране със самозалепващо се фолио. Този метод е най-често срещаният. От вътрешната страна на стъклото се нанася филм, предварително нарязан според модела. След изсъхване филмът се слива със стъклото в едно цяло. Недостатъкът на този тип е, че нито един филм за оцветяване не може да издържи на химически разтворители, така че трябва да внимавате при пране.

Един от видовете тониране на филми е художественото (автотатуиране). Контурен чертеж от прозрачен филм се нанася върху стъклото и след това върху него се залепва фолио за оцветяване. Появата на такава картина наистина прилича на татуировка. Ако желаете, можете да използвате не прозрачен, а цветен филм и да получите истинско произведение на изкуството върху стъклото.

И така, защо все повече собственици на автомобили затъмняват стъклата на автомобилите си? Какви предимства дава?

На първо място, говорим за стил. Автомобил с затъмнено стъкло изглежда много по-привлекателен от автомобил с конвенционално прозрачно стъкло. Мотивът е приблизително същият като при инсталирането, например, на лети джанти. Да, скъпо е. Но как изглежда!

На второ място, тонизирането добавя солидност. Едва ли можем да си представим Bentley или Rolls-Royce, които изглеждат направо като аквариум. Ето как е изграден прост асоциативен масив: тониране - скъпа кола - богатство на собственика ...

Друга причина е практичността. Затъмнените стъкла ще попречат на любопитните да гледат хората, които седят вътре. А нещата, останали в кабината, няма да провокират нарушител да отвори колата на паркинга. Освен това филмът не пропуска ултравиолетова светлина, което означава, че интериорът на автомобила няма да избледнее на слънце. И също - през лятото е по-хладно с тонизиране ...

Както можете обаче да си представите, тонирането на автомобила има един голям недостатък. Тъмните очила намаляват видимостта. И това може да причини инцидент.

И така, как трябва да бъдем? Добро или лошо е оцветяването? И къде е границата между комфорта и риска?

Нека се обърнем към законите.

У нас тонирането на автомобилно стъкло се регулира от няколко закона и стандарти. Основният документ, който ръководи, включително пътната полиция, е GOST. Този документ съдържа основните стандарти за тонизиране на всички стъкла на превозното средство. Така че, GOST позволява поставянето в горната част на предното стъкло на лента за защита от слънцето с ширина не повече от четиринадесет сантиметра. Задните странични стъкла на автомобила могат да бъдат оцветени във всякакъв цвят и филмът може да има какъвто и да е процент на пропускане на светлината. Същото важи и за задното стъкло на автомобил, но с едно предупреждение: автомобилът трябва да е оборудван със странични огледала за обратно виждане. Ако няма такива огледала, тонирането на задното стъкло на автомобила е забранено. Що се отнася до страничните предни стъкла, те могат да бъдат напълно оцветени само ако светлинната пропускливост на тониращото фолио е най-малко седемдесет и пет процента. В момента единственият вид тониране на филма е забранен: огледало. Също така тонирането на автомобилната оптика е неприемливо.

Тонирането на автомобила, извършено в нарушение на GOST, разбира се, ще ограничи видимостта на водача. Такава кола може да бъде опасна за всички участници в движението: както за пешеходци, така и за превозни средства. Само държавен технически инспектор обаче може да провери степента на затъмнено стъкло. Такава проверка може да се извършва изключително на специални места за технически преглед, както и на стационарни постове на КАТ. Проверката трябва да се извърши със специално проектирано устройство (проверено и запечатано). Сред тях: "Blik", "Lux" и др. В противен случай резултатите от теста ще бъдат незаконни.

Възниква въпросът: какво, ако устройството отговаря на всички изисквания на закона и е показало, че пропускането на светлина не достига нормата?

В съответствие със закона е забранено да се управлява превозно средство, ако върху него са монтирани допълнителни предмети или са нанесени покрития, които ограничават видимостта от седалката на водача. Това е, от което се ръководят служителите на пътната полиция, когато предлагат на собственика на автомобила незабавно да наруши оттенъка - в противен случай по-нататъшната експлоатация на превозното средство е забранена.

Общият закон обаче не е изпълним, ако е в противоречие със специален закон.

Член 12.5 от Административния кодекс ни казва: „Шофиране на превозно средство при наличие на неизправности или условия, при които, в съответствие с„ Основните разпоредби за допускане на превозни средства до експлоатация и задълженията на служителите по пътна безопасност “, работата на превозно средство е забранено, води до предупреждение или налагане на административна глоба от 100 рубли ".

Съгласно правилата за движение, водачът е длъжен да отстрани такива неизправности в случай на такива неизправности и ако това не е възможно, след това следвайте мястото за паркиране или ремонт при спазване на необходимите предпазни мерки.

Как можете да потвърдите невъзможността за отстраняване на неизправността на място? Тоест какво да кажа на инспектора, за да не откъсне оттенъка?

Всичко е много просто. Премахването на филма на място може да повреди самото стъкло, кожата и прашниците. И върху стъклото ще има лепило. Следователно е невъзможно да се отстрани тази неизправност на място.

Законът може да бъде изискан да „предвижда предпазни мерки за движение напред“. Това може да стане например чрез спускане на прозорците на входната врата. Всичко, въпросът е решен. Ще трябва обаче да платите глоба (100 рубли).

Ако инспекторът въпреки това изрази желание да задържи автомобила, в очакване на предложението да „плати глоба на място“, информирайте го, че съгласно Правилата за движение неизправностите в превозното средство са разделени на две групи. Първият включва неизправности, при които на автомобила е забранено да се движи. Втората е неизправност, при която е забранена експлоатацията на автомобила, а не движение. Тонирането (нанасяне на покрития върху стъкло, което нарушава тяхната прозрачност) е включено в списъка на втората група.

Така че не може да се говори за арест на превозното средство или скъсване на касетата. Нека му напише глоба и го пуснете.

1. Не тонирайте стъклата на автомобила с евтини филми, закупени на пазара. В допълнение към съмнителното си качество, когато започнат да се отлепват и балончат, те наистина пречат на гледката на водача и през нощта правят стъклото практически незабележимо, превръщайки всичко, което е отстрани и обратно, в мъртва зона.

2. Не тонирайте стъклата на автомобила с огледални филми. В допълнение към факта, че такъв филм, поставен на задното стъкло на автомобил, в слънчев ден причинява много неудобства на тези, които шофират отзад, той също е просто забранен. Този филм е предназначен за тониране на стъкло на сгради, а за автомобили се използва по желание на собствениците.

3. Ако инспекторът възнамерява да повреди оттенъка с ключа, незабавно включете камерата и направете запис на действията му. Последващо обжалване пред съда или пред Държавната инспекция по безопасност на движението ще докаже незаконността на действията на инспектора и ще получи обезщетение за причинените материални щети.

4. Ако решите да пътувате в чужбина с затъмнена кола, разберете каква отговорност е предвидена за шофиране на автомобил с затъмнени стъкла. Дори в редица страни от бившия СССР няма да бъдете допуснати извън граничния пункт.