Монтаж на облицовки на арки на задните колела от - Moskvich - Karisma Club - Mitsubishi Carisma Club

Главен администратор

Потребител #: 5
Благодаря ти каза: 1961 пъти

Кола:
Carisma 1.6 MPI
Тяло:
Седан, рестайлинг
Предаване:
Автоматична скоростна кутия
Година на издаване:
2003 г.

Благодаря ти каза: 1961 пъти

Онзи ден инсталирах арки на колела от 41 Москвич. Като начало ще кажа, че за да направите тази работа, ви е необходим някакъв инструмент.

1. Нож за обувки (може да бъде канцеларски материали).

2. Свредло (имах и отвертка).

3. Свредло Ø3 mm за самонарезни винтове в крилото.

4. Опаковка автопластилин (използва се за покриване на фланците на крилото).

5. Безцветен силиконов уплътнител (използван върху облицовката на калника и калника).

6. Използвах анти-чакъл с пистолет за пръскане и в размер на 1 цилиндър на една арка.

7. Най-важното е производственият сешоар (имам до температура на нагряване 650 ° C).

След като почистих, измих и изсуших арката, обезмаслих и я обработих с анти-чакъл и докато цялата изсъхваше от дясната страна, направих същото от лявата.

След като всичко изсъхна, вкарах калника в арката и отбелязах как да режа.
image001.jpg (45,5 килобайта) Брой изтегляния: 1341

След като отрязах облицовката на калника, взех автопластилин и покрих фланеца на крилото с дебел слой (в него ще се завинтват самонарезни винтове). След това той взе уплътнителя и с помощта на пистолет го нанесе върху облицовката на калника до мястото, където той прилепва към крилото.

Започнах да завивам винтовете от дъното на прага.
image002.jpg (37,26 килобайта) Брой изтегляния: 1292

На някои места, когато се монтира облицовката на калника, се образуват мехурчета или гънки, които трябва да се нагреят и извадят ръчно на място.
image003.jpg (41,7 килобайта) Изтегляния: 1154

Всички предишни снимки се отнасяха само до лявата страна, сега се насочваме към дясната страна.
Тук трябваше да режа по различен начин, ауспуха също пречи.
image004.jpg (39,51 килобайта) Брой изтегляния: 1145

Мехурчета присъстваха от дясната страна, но само на други места, след което стигнах до извода, че когато инсталирате калниците, мехурчетата и гънките могат да пълзят на различни места, всичко зависи от дебелината на самата облицовка на калника и от полимерите, от които е направен, тъй като полипропиленът често се добавя за рециклиране, но това е от друга опера.
image005.jpg (42,15 килобайта) Брой изтегляния: 1089

Но повечето от проблемите бяха причинени от реброто на облицовката на дясното колело, тъй като не премахнах собствената си защита, трябваше да загрея и да потисна това ребро. Отначало се опитах да го направя с кола, в резултат на това нищо не се получи, свалих калника и го изправих вече на пода.
image007.jpg (36,84 килобайта) Брой изтегляния: 233

Ефектът се вижда на снимката, но мисля, че е добре, основното е, че няма проходни дупки.
image009.jpg (36,08 килобайта) Брой изтегляния: 246

Не сложих облицовки на арката на предните колела, защото повече харесвам близките си.

Успех на всички в подготовката на колата за зимата.!
С уважение, Валери!

Сутрин винаги идва след нощта

Моля, не се обиждайте, не съветвам в PM.