Методи за извършване на отклонителни работи

Назначаване на отклонителни работи. Общото отклонение на магнитните системи е сбор от отклоненията от въздействиетоефекти върху магнитната система на електромагнитни и магическисамолетни магнитни полета, както и инерционни сили. Използвайте магнитни компаси, които иматстепента на отклонение не е известна и не е елиминирана, практически е невъзможно. За пълно или частично отстраняване (намаляване) на отклонението се извършват специални отклонителни работи.

Отклонение от инерционните сили, възникващи в полетоте се намаляват от конструктивния начин и от избора на местоположението на сензора на компаса на самолета. За да се намали отклонението от електромагнитните сили, сензорът на компаса е инсталиран възможно най-далеч от източниците на отклонение, а също така се използват специални екрани.

Постоянна (кръгла), полукръгла, четвърт девариациите от действието на магнитните маси на самолета са частично компенсирани, а остатъчното отклонение се определя и взема предвид с помощта на графики при измерване на курса.

Отклонителните работи на самолета в съответствие с Инструкциите за определяне и отстраняване на отклонения се извършват два пъти годишно. Освен това тези произведения са на пътнамира се при подмяна на компаси, курсови системи, магнитсензори, при подготовка за особено важни полети, при преместване във високи географски ширини и в редица други случаи. Отклонение работи на самолети и хеликоптериmax се извършват на земята при изключен двигателлях. Но в същото време се включва електрическо и радио оборудванев полет през повечето време. На хеликоптери могат да се извършват отклонения при работещ двигател, за да се получат по-точни даннителем.

Отклонението на системите от курсове се определя чрез сравняванечетене на указанията на показалеца на системата на курса, работещв режим на магнитна корекция, с истинската посока на самолета (хеликоптер). За да направите това, самолетът (хеликоптер)следователно се настрои на осем основни фокусницикрайни заглавия: 0, 45 °, 90 °, 135 °, 180 °, 225 °, 270 °, 315 ° и в същото време отброявайте курсовете на компаса. Разликата между магнитните и компасните курсове ще бъде отклонениесистемата за насочване на дадена магнитна позиция.

Отклонителните работи обикновено се състоят от следните основни етапи:

- от подготовка за отклонителни работи;

- от елиминирането на грешката при инсталиране на сензора (отстационарно отклонение), компенсация на полукръгла и равномернавертикално отклонение;

- от определението за остатъчно отклонение;

- от проверка на правилността на определянето на остатъчното отклонение в полета.

Подготовка за отклонителни работи. ПеПреди началото на отклонителната работа се подготвя наземно оборудване (търсач на отклонения, магнити за отклонение, антимагнитна отвертка), като се избираопределя се площадката, определят се магнитните лагери на ориентири, избират се формите на техническа документация, самолетът или хеликоптерът се инсталират на площадката и се включва системата на курса.

При извършване на отклонителни работи се използва търсач на отклонения (фиг.

. 17), предназначен за определяне на магнитни лагери и ъгли на насочване. Основните части на търсача на посока са крайник/или азимуткръг, алидадиран със зрително устройство (диоптри) 2, бучкастрелка за преминаване 3 и скоба 4. Азимутният кръг има скала с деления от 0 до 360 ° и нивохоризонтална инсталацияпозиция. Алидада ссе състои от владетел, който може да се върти около центъра на азимуталния кръг, и два повдигащи диоптъра: око и обект. Очен диоптър типълен под формата на бар с мерникцепка, а прицелната - под формата на лента с опъната нишка. За грубо насочване очният диоптър има слот, а обектният диоптър има мушка.

1 - крайник, 2 - диоптри, 3 - игла на компаса, 4 - скоба, 5 - статив

В краищата на алидадата има рискове за преброяване на neудължава по скалата на азимутния кръг. Азимутов кръг от досилата на сферичната ставане със скоба, която служихол за инсталиране на търсач на посока

на статив или за закрепването му към изпъкнали часамолет.

Отклонителните работи се извършват в специалномясто, върху отклонителен ротационен антимагниткръг, мръсотия или бетонна площадка, където магьосникътполето е еднородно, постоянно и не се променя с повече от ± 0,25 °, а хоризонталната компонента Rвектор на силата на магнитното поле на Земята отпромени с не повече от 0,005 ами (500 гама). Мястото за извършване на отклонителни работи трябва да е отпокрити, равни, с добър изглед към хоризонта и на разстояние най-малко 150-200 м от самолетни щандове и сгради, от стоманени конструкции, далекопроводи за високо напрежение; от метални писти плоскичелюстта трябва да се отстрани на 300-400 м.

В центъра на сайта, отклонение pelengator и ориентирайте крайника по магнитния меридиан, така че нулевото му разделение да е срещу южния крайtsa търсачка на магнитна стрелка. След това определетемагнитни лагери на една или две забележителности, отдалечени от площадката на разстояние най-малко 2,5-3 км. (Лагерът е ъгълът между магнитнатаridian и посока към далечен обект.)рояк от референтни точки е резерв, в случай че първият се окаже затворен по време на изпълнението на отклонителните работи.

Минималното разстояние до лагерния ориентир трябва да осигури най-малките грешки при измерването на neленга поради неточна инсталация на самолета на мястото, където е бил търсачът на посока. Например, ако разстоянието за ориентиранестрелбище 2.5 км, след това неточността на задаване на самия център на масаталято спрямо центъра на площадката в радиус 10 м Виеизисква промяна в магнитния лагер в рамките на ± 0,25 °. Тази стойност може да бъде пренебрегната.

След измерване с търсач на посока (фиг. 18), магнитътносещи ориентири (MPO) изчисляват ъглите на насочване на ориентирите (CFR) за избраните магнитни пилетасови (MK) по формулата

Схема за измерване на ъгъла с търсач на посока

Например, за MPO = 160 ° ъглови ъгли на референтни точкиканавка с елиминиране на отклонения на 8 магнитни курса ще има следните стойности: