Mazda Titan: въплъщение на японското качество

Камиони Mazda Titan (Mazda Titan) са се доказали добре не само в родината си в Япония. Тези надеждни и непретенциозни камиони са широко разпространени в различни модификации, поради което често се срещат по европейските и руските пътища.

Модификации

Най-леките модификации на автомобилите Mazda Titan могат да носят товари с тегло до 1,5 тона, а най-мощните опции са с товароносимост до 4 тона. Сред вариантите на каросерията водещи са следните:

Еднокабинен бордов камион

На борда на Mazda Titan с двойна кабина

микробуси и хладилници

често срещат Mazda Titan самосвал

както и бордови превозни средства с товарен кран

Камион Mazda Titan с инсталиран CMU

Mazda Titan: преглед на всички поколения

Първото поколение камиони Mazda Titan е пуснато през 1971 г., за да замени E2000. От своя предшественик новите автомобили наследиха само 2,5-литровия дизелов двигател XA, който беше инсталиран на най-бюджетните модификации. Моделите с по-голям полезен товар бяха оборудвани с 2,7-литров XB дизелов двигател с мощност 81 к.с., а за най-тежките версии се предлагаше 3,7-литров XC двигател със 100 к.с. Освен модели с дизелов двигател, имаше и версии с 2,0-литров четирицилиндров бензинов двигател.

След фейслифт през 1977 г. товарният камион Mazda Titan се трансформира благодарение на нова радиаторна решетка, а формата на броните и отворите за вентилация на кабината също се променя. Мигачите на Mazda Titan са се увеличили и корпоративното лого на компанията е преработено. В тази форма камионът се произвежда още три години.

През 1980 г. Mazda представи второто поколение Titan. В допълнение към съществуващата линия силови агрегати, камионите получиха нови шестцилиндрови дизелови двигатели ZB с обем до 4052 кубика. Автомобилите, произведени след 1987 г., могат да бъдат разграничени по оптика за глава с четири квадратни фара вместо предварително инсталираните кръгли.

Второ поколение, модел преди стил с двойни кръгли фарове

Издадени през 1989 г., третото поколение камиони Mazda Titan получиха изцяло ново тяло. Благодарение на увеличените специални прорези в страничните прозорци на новата Mazda Titan, видимостта от шофьорската седалка е значително подобрена. Този дизайн се превърна в отличителна черта на всички следващи версии на камиона. За първи път се появиха модификации със седемместна двойна кабина, известна в Русия като двукабинната Mazda Titan. В допълнение, актуализираните камиони Mazda Titan са произведени в три версии, различаващи се по дължината на основата: стандартна, дълга и супер дълга и две стойности на височината на натоварване.

Mazda Titan трето поколение

За да отговорят на по-строгите норми за емисии през 1994 г., камионите бяха оборудвани с двигатели 4HF1 и 4HG1 от Isuzu. През 1997 г. автомобилът отново беше модернизиран. Този път формата на предното стъкло и решетката на радиатора се промени и двойните квадратни фарове бяха заменени от единични.

От 2004 г. под марката Mazda Titan се произвеждат OEM версии на камиони Isuzu Elf.

Четвъртото поколение Mazda Titan изглежда модерно и сега

Петото поколение на камиона не продължи дълго - от 2004 до 2007 година. Подобно на предишното поколение, камионите Mazda Titan, пуснати по това време, са копие на Isuzu Elf с табелката на Mazda на предния капак.

При камионите от пето поколение поразителните хромирани елементи са заменени от по-практична пластмаса

Шестото поколение Mazda Titan, произведено от 2007 г. до момента, не прави изключение и е напълно подобно на шестото поколение Isuzu Elf.

Mazda Titan от шесто поколение изглежда най-представителна

Тъй като камионите като описаните по-горе се използват като „работни коне“, а дизайнът на автомобилите не изисква сериозни модификации, настройката на Mazda Titan е рядкост и се свежда до инсталирането на допълнителни аеродинамични обтекатели.

Аеродинамичният обтекател и хромираният въздушен сигнал са основните елементи на настройката на камиона

Спецификации Mazda Titan

Габаритни размери (дължина/ширина/височина): 4460 mm/1695 mm/1930 mm
Максимална скорост: 120 км/ч
Обем на резервоара за гориво: 70 л
Трансмисия: механична 5-степенна
Кормилно управление: зъбна рейка с хидравличен усилвател
Спирачна система: барабанни спирачки отпред и отзад
Окачване: полуелиптични многолистни пружини
Размер на гумите: 6.50 - 16 LT

Mazda Titan: характеристики на двигателя

Тип двигател: дизелов, редови, 8 клапана
Брой цилиндри: 4
Електрическа система: впръскване на гориво под налягане
Газоразпределителна система: OHV
Обем на двигателя: 3059 cc, 3459 cc, 4570 cc
Мощност на двигателя: 95 к.с., 109 к.с., 121 к.с.
Максимален въртящ момент: 169 Nm, 284 Nm, 322 Nm

Mazda Titan: отзиви

Въпреки липсата на специални модификации, предназначени за руските условия в линията на Mazda Titan, почти всички собственици говорят положително за своите камиони.

Дългогодишната експлоатация на Mazda Titan даде възможност да се разкрият всички предимства и недостатъци на автомобила.

голяма товароносимост;
лекота на използване;
надеждно шаси;
добра способност за крос-кънтри;
добър изглед от мястото на водача;
просторна кабина;
ниска товарна височина;
двигател с висока тяга.

твърдо окачване с празно тяло;
трудно стартиране през зимата с ниско качество на горивото.

Но когато избирате японски употребявани автомобили Mazda Titan, трябва да знаете за характерните характеристики на някои модификации. Например от всички дизелови двигатели, монтирани на камион, най-малко издръжлив е 2,5-литровият двигател XA, а двигателите Isuzu имат най-голям ресурс. Трябва да се има предвид, че ремонтът на силовите агрегати на Mazda обикновено е по-евтин. Камионите, построени след 1989 г., често страдат от повреда на разширителния резервоар, изложени на ниски температури поради монтажа между кабината и каросерията, докато автомобилите, оборудвани с 3,5-литров SL двигател, понякога имат повреда на въздухозаборната линия поради конструкцията.

Но като цяло, при правилна, опростена поддръжка, камионите Mazda Titan са надеждни и безпроблемни. Дори на японския вторичен пазар все още можете да намерите много автомобили в добро техническо състояние.